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普通人，也可以用“大疆無人機”飛上9000米高空？

這恐怕不是什么好消息。

4月11日，觀察者網(wǎng)在社交媒體上注意到，在一段視頻中，有人使用大疆某型號無人機以超出尋常的速度，原地上升至逾9600米高空，隨后又原地降落。這個高度，已經(jīng)遠遠超出了大疆官方軟件系統(tǒng)500米安全高度的設(shè)置，更違反了國家有關(guān)規(guī)定。

這顯然是某位“黑飛”玩家，對無人機進行了私下改裝，并進行了一次非常規(guī)的飛行。

多位網(wǎng)友在評論區(qū)指出，從視頻中出現(xiàn)的地標等信息來看，該無人機起飛的位置在無錫融創(chuàng)熙園附近，位于江南大學蠡湖校區(qū)對面。在它東邊不遠處，就是蘇南碩放國際機場。有網(wǎng)友憤怒地表示，這樣的行為可能影響客機等航空器飛行安全，非常不負責任。

社交平臺網(wǎng)站截圖（拼接）

民航工作者、民航業(yè)評論員張仲麟對觀察者網(wǎng)表示，視頻中9600-9700米的高度是飛機巡航高度。從該視頻來看，在非航線中，無人機飛到9700米附近，一般而言帶來的客機撞擊風險并不是特別高——但是，這并不意味著風險不存在，這樣的行為足以引發(fā)外界的重視，也應(yīng)該喚醒很多人的自覺。

觀察者網(wǎng)在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，非法改裝一架無人機“扶搖直上9000米”的門檻并不高，有非法改裝提供者直言：“800塊錢，三天時間”就可以搞定——有飛行器玩家透露，實際上這樣的改裝成本和難度低到令人咋舌。這些黑灰色產(chǎn)業(yè)滋生在社交媒體群聊平臺上，調(diào)參、改裝等“服務(wù)”甚至在閑魚等平臺公然叫賣。

也許，大多數(shù)改裝無人機的玩家并無惡意；我們甚至可以猜測，“魔改”無人機并用它們飛上近萬米高空，只是出于一些玩家“好奇”，但這不意味著這類行為就可以被包容。實際上，航空領(lǐng)域中的絕大多數(shù)事故，也都是一個個“不太可能”的相互疊加。

警鐘長鳴，維護公共安全，需要有關(guān)部門、企業(yè)和無人玩家的共同努力。

大疆無人機直上9000米高空，還在機場附近？

涉事視頻名為“大疆mavicpro最大高度紀錄9654米（搬運的）”。同賬號下，還有名為“大疆mavic pro 9044米飛行高度（全網(wǎng)記錄）”。在評論區(qū)，有不少網(wǎng)友根據(jù)視頻中的信息，將這段無人機起飛的位置定位在江蘇省無錫市。不過，4月12日上午，上述視頻已經(jīng)刪除。

圖片截自4月11日，目前圖中視頻現(xiàn)已刪除

在視頻刪除前，不少網(wǎng)友在評論區(qū)指出，該無人機起飛的地址在江南大學東門對面，大概可以定位到無錫融創(chuàng)熙園小區(qū)附近。吳冰冰（化名）是一位航空愛好者，也是識圖辨位（“圖尋”）領(lǐng)域的玩家。他向觀察者網(wǎng)提供的一系列對比圖片顯示，地圖軟件中的江南大學田家炳樓、江南大學操場，江南大學體育館，基本都可以和該視頻對應(yīng)。

另有一位網(wǎng)友對觀察者網(wǎng)指出，從視頻來看，無人機是在塔樓式居民樓的天面層放飛的，與高德地圖中的建筑一致。這個說法和吳冰冰的判斷不謀而合。該網(wǎng)友表示，“（無人機）起飛后的景物與當?shù)匦l(wèi)星照片一致，那幾天無錫是霧天?！睂υ捴校渌W(wǎng)友也表達了類似觀點。

起飛地地圖位置（左）和視頻中的標志建筑物（右） 受訪者供圖

如果大家的推測沒有重大錯誤，那么上述視頻中無人機直飛9000米，足以引發(fā)重視。

最直接的原因是：在該無人機中活動區(qū)域東側(cè)不遠處，就是蘇南碩放國際機場。

某航班從視頻中無人機活動范圍南側(cè)數(shù)公里處經(jīng)過  圖源飛常準