觀察員
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徐直軍：嚴(yán)禁華為品牌作為汽車品牌
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賀喜格hexige@guancha.cn 來(lái)撩
3月31日，在華為2022年度報(bào)告發(fā)布會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍談到AITO問(wèn)界更名華為AITO問(wèn)界，是否意味著華為造車的問(wèn)題。
徐直軍對(duì)觀察者網(wǎng)等媒體表示，今天公司再次發(fā)布了華為不造車的決議，很多人關(guān)心有效期5年，但不是只5年，而是有效期最長(zhǎng)只有5年，到期了我們還會(huì)再發(fā)5年。華為的戰(zhàn)略沒(méi)有變，不造車，幫助車企造好車。
徐直軍提到，有些部門、個(gè)人或者合作伙伴在濫用華為品牌，這件事在查處過(guò)程中，華為30多年構(gòu)筑的品牌不會(huì)被誰(shuí)濫用。華為沒(méi)有造車，也沒(méi)有任何品牌的車。嚴(yán)禁華為品牌作為汽車品牌。會(huì)對(duì)旗艦店等內(nèi)部宣傳物料進(jìn)行整頓，回歸到戰(zhàn)略上來(lái)。
華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍
今日早些時(shí)候，華為就汽車業(yè)務(wù)發(fā)布《關(guān)于華為不造車的決議》公告。公告由華為創(chuàng)始人任正非署名發(fā)布，再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車，有效期5年?！背酥?，任正非還對(duì)華為標(biāo)志在汽車設(shè)計(jì)上的露出提出了嚴(yán)格要求，強(qiáng)調(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上，不能使用“華為問(wèn)界”、“HUAWEIAITO”等。
對(duì)此華為方面表示，為避免問(wèn)界被外界錯(cuò)誤地理解為“華為造車”，因此今天華為公司內(nèi)部發(fā)布了《關(guān)于華為不造車的決議》，目前華為與車企合作的三種模式不變，問(wèn)界是華為智選車生態(tài)品牌，華為提供電動(dòng)化、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù)等，問(wèn)界生態(tài)汽車商業(yè)模式、合作策略不會(huì)改變。
在本次財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，華為首度披露了數(shù)字能源、智能汽車等多項(xiàng)業(yè)務(wù)收入。2022年，華為數(shù)字能源業(yè)務(wù)收入508億元；華為云業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入453億元，智能汽車解決方案BU實(shí)現(xiàn)收入21億元，ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)收入3540億元，終端業(yè)務(wù)收入2145億元。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 華為- 責(zé)任編輯: 賀喜格
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