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中國(guó)商飛公司向中國(guó)東方航空交付全球首架C919大型客機(jī)
最后更新: 2022-12-09 13:10:31據(jù)央視新聞報(bào)道,12月9日,編號(hào)為B-919A的C919大型客機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟航飛往上海虹橋機(jī)場(chǎng),這標(biāo)志著全球首架C919大型客機(jī)交付首家用戶(hù)中國(guó)東方航空。隨后,飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)成功降落并“過(guò)水門(mén)”。
編號(hào)為B-919A的C919大型客機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)成功降落并“過(guò)水門(mén)”?!斑^(guò)水門(mén)”寓意“接風(fēng)洗塵”,是國(guó)際民航中的高級(jí)別禮儀。視頻來(lái)源@??托侣?/span>
今天上午,中國(guó)商飛向中國(guó)東航交付“C919全球首架紀(jì)念鑰匙”,并頒發(fā)了飛機(jī)銷(xiāo)售證;中國(guó)民航局向中國(guó)東航頒發(fā)國(guó)籍登記證、單機(jī)適航證(AC)、電臺(tái)執(zhí)照。
此次交付東方航空的C919有著特殊的涂裝和“身份證號(hào)”。除了東航的標(biāo)準(zhǔn)化涂裝之外,這架飛機(jī)在機(jī)身前部印有“全球首架”的“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)和相對(duì)應(yīng)的英文。
全球首架C919照片
全球首架C919標(biāo)識(shí)
飛機(jī)注冊(cè)號(hào)選用B-919A,B代表中國(guó)民航飛機(jī),919和型號(hào)名稱(chēng)契合,A則有首架之意,凸顯這一全球新機(jī)型、全球首架的非凡意義。
首架C919飛機(jī)注冊(cè)號(hào)
該架飛機(jī)為164座兩艙布局,公務(wù)艙8座,經(jīng)濟(jì)艙156座??团搩?nèi)飾、旅客座椅、機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)和飛機(jī)外部涂裝做了定制化設(shè)計(jì)。
C919艙內(nèi)布局
C919大型客機(jī)是繼運(yùn)-10之后,我國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)。C919首架機(jī)交付是繼C919獲頒中國(guó)民航局型號(hào)合格證后,我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)征程上的又一重要里程碑,意味著歷經(jīng)幾代人的努力,我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)將首次擁有中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線(xiàn)飛機(jī)。
東方航空曾在2022年半年報(bào)中披露,今年下半年將引進(jìn)1架C919,已預(yù)告了年底的交付,而明年還將再引進(jìn)4架。
視頻來(lái)源:@中國(guó)東方航空
此前,中國(guó)東航董秘汪健在三季度線(xiàn)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上已經(jīng)透露,預(yù)計(jì)2023年上半年在完成民航局有關(guān)規(guī)章要求后,C919就將投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
中國(guó)商飛ARJ21原副總設(shè)計(jì)師周濟(jì)生曾分析說(shuō),飛機(jī)交付后,其間還需要AEG(飛機(jī)運(yùn)行審定小組)評(píng)審,用來(lái)評(píng)估飛機(jī)、營(yíng)運(yùn)人、產(chǎn)品支援和客戶(hù)服務(wù)是否達(dá)到了投入商業(yè)飛行的條件。以ARJ21為例,AEG評(píng)審大約進(jìn)行了半年,成熟的飛機(jī)制造商一般在3個(gè)月內(nèi)完成。
除此之外,航空公司在接收C919后,還要通過(guò)針對(duì)新飛機(jī)的補(bǔ)充運(yùn)行合格審定,比如航線(xiàn)驗(yàn)證等,才能正式商業(yè)載客。
安全可靠性不輸波音空客
C919是中國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),重點(diǎn)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外大運(yùn)量和中運(yùn)量市場(chǎng)需求,座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里,直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為空客A320Neo和波音B737Max。在絕大多數(shù)性能指標(biāo)持平的情況下,C919目錄單價(jià)比兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更低。
長(zhǎng)期以來(lái),全球民用大飛機(jī)市場(chǎng)一直被波音和空客壟斷。第三方數(shù)據(jù)顯示,2021年,全球商用飛機(jī)交付量1034架。其中,波音交付340架,空客交付611架,二者占總交付量的92%。如果把范圍縮小到100座以上,這個(gè)比率將高達(dá)100%。
C919大型客機(jī)于2007年立項(xiàng),2017年首飛,2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證,于2022年底交付首架飛機(jī)。15年來(lái),我國(guó)成功探索出一條中國(guó)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo)、逐步提升國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展路子,培養(yǎng)出一支大飛機(jī)人才隊(duì)伍,取得了豐碩成果。
圖源:央視新聞客戶(hù)端
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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