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外賣(mài)已成為堂食的重要補(bǔ)充部分，而近幾年受疫情影響，人們的工作、生活方式也隨之改變，“無(wú)接觸配送”成為常態(tài)。與此同時(shí)，為避免外賣(mài)無(wú)序擺放、滿足消費(fèi)者多元化需求，智能取餐柜作為外賣(mài)服務(wù)“最后100米”的重要補(bǔ)充應(yīng)運(yùn)而生。

近期，外賣(mài)平臺(tái)的智能取餐柜開(kāi)始試水騎手收費(fèi)，收費(fèi)模式能否持續(xù)？其未來(lái)發(fā)展又該如何？《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者就此進(jìn)行了調(diào)查。

外賣(mài)騎手正在使用智能取餐柜取餐?！督?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者吉蕾蕾攝

部分區(qū)域面向騎手試水收費(fèi)

“進(jìn)不去的園區(qū)、打不通的電話、等不起的電梯和找不到的門(mén)牌”成為外賣(mài)騎手的配送難題，也因此引發(fā)了一些消費(fèi)爭(zhēng)議。智能取餐柜的出現(xiàn)提升了外賣(mài)騎手的便利度，成為“無(wú)接觸配送”的重要保障。有數(shù)據(jù)顯示，有了智能取餐柜之后，騎手每單平均可節(jié)省4—10分鐘?！吨袊?guó)消費(fèi)者報(bào)》記者了解到，部分平臺(tái)智能取餐柜近期開(kāi)始在部分區(qū)域面向騎手試水收費(fèi)，騎手可以自行選擇是否使用，目前已覆蓋合肥、南京等城市部分點(diǎn)位。

實(shí)際上，市場(chǎng)上已有部分品牌的取餐柜在投放之初就針對(duì)外賣(mài)騎手收費(fèi)。以“白領(lǐng)優(yōu)拼”為例，取餐柜小格子使用一次0.3元，大格子使用一次0.4元，費(fèi)用由騎手承擔(dān)，用戶(hù)取餐免費(fèi)。

一位即時(shí)零售業(yè)內(nèi)人士表示，智能取餐柜雖然能解決餐飲、外賣(mài)行業(yè)的配送痛點(diǎn)，但取餐柜對(duì)于運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，物業(yè)費(fèi)、清潔費(fèi)以及電費(fèi)、維修等運(yùn)維成本高企?！皩?duì)運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，免費(fèi)不可持續(xù)，市場(chǎng)化需求就需要有匹配的商業(yè)運(yùn)營(yíng)方式，通過(guò)供需的價(jià)格調(diào)節(jié)，由市場(chǎng)所選擇和淘汰，才能保障可持續(xù)服務(wù)?！?

這位人士表示，將取餐柜拿來(lái)和快遞柜比較，其實(shí)是一個(gè)誤區(qū)，取餐柜和快遞柜模式并不相同。快遞柜主要在社區(qū)使用，同時(shí)面向快遞員和消費(fèi)者收費(fèi)；但取餐柜主要面向辦公、學(xué)校等區(qū)域，由騎手主動(dòng)選擇，且對(duì)消費(fèi)者完全免費(fèi)。

消費(fèi)者和騎手反應(yīng)不一

采訪中，在北京國(guó)貿(mào)商圈工作的白領(lǐng)李淼對(duì)記者說(shuō)：“公司不提供午餐，由于疫情防控要求，外賣(mài)員不能送到樓上，而中午是大家的點(diǎn)餐高峰，有時(shí)也會(huì)發(fā)生錯(cuò)拿的情況?！彼?，她更傾向于將外賣(mài)放置于取餐柜中。

經(jīng)常點(diǎn)外賣(mài)的消費(fèi)者張佳佳說(shuō)，如果自己在公司，傾向于騎手使用取餐柜，此前出現(xiàn)過(guò)點(diǎn)完外賣(mài)后公司臨時(shí)需要開(kāi)會(huì)的情況，導(dǎo)致取餐不便。“但如果是在家點(diǎn)外賣(mài)，希望騎手送到家門(mén)口。”張佳佳表示。

北京一位外賣(mài)騎手告訴記者，幾個(gè)月前他負(fù)責(zé)區(qū)域的寫(xiě)字樓安裝了智能取餐柜，但目前還沒(méi)有收費(fèi)?！斑@一寫(xiě)字樓有20多層，里面入駐的多為小商戶(hù)，人員相對(duì)密集，高峰時(shí)需要等很久電梯，有段時(shí)間物業(yè)不允許送上樓，就需要在樓下等著顧客來(lái)取餐。有了取餐柜，確實(shí)提高了配送效率。”對(duì)于平臺(tái)試水面向騎手收費(fèi)，他說(shuō)，未來(lái)取餐柜能否像電梯廣告一樣，在取餐柜上投放屏幕廣告，將取餐柜的成本分?jǐn)偂?

中國(guó)人民大學(xué)智能社會(huì)治理研究中心研究員王鵬對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，面向騎手端來(lái)收費(fèi)，從整體來(lái)看比較合理。從騎手端來(lái)說(shuō)，節(jié)約了騎手時(shí)間，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)因向騎手收費(fèi)產(chǎn)生一些抵觸情緒，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看可以提升效能，進(jìn)而增加騎手收入。

使用和收費(fèi)應(yīng)走向精細(xì)化

目前，取餐柜收費(fèi)的邏輯是“誰(shuí)使用誰(shuí)付費(fèi)”。不難看出，取餐柜設(shè)點(diǎn)選址極其關(guān)鍵，需要真正從痛點(diǎn)出發(fā)成為“可選項(xiàng)”，能真正提高騎手的效率，由騎手主動(dòng)投放。在業(yè)內(nèi)專(zhuān)家看來(lái)，目前取餐柜收費(fèi)方式比較粗放，未來(lái)在使用和收費(fèi)上應(yīng)該更加精細(xì)化，例如可由用戶(hù)主動(dòng)選擇，滿足消費(fèi)者使用需求。

物流行業(yè)專(zhuān)家楊達(dá)卿接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》采訪時(shí)表示，智能取餐柜較適合對(duì)人流管控嚴(yán)格的機(jī)關(guān)辦公樓、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)景，應(yīng)用智能取餐柜將是未來(lái)一大趨勢(shì)，“智能取餐柜作為服務(wù)補(bǔ)充不會(huì)完全取代配送上門(mén)。當(dāng)物業(yè)環(huán)境有條件實(shí)現(xiàn)送餐上門(mén)時(shí)，應(yīng)該保障消費(fèi)者的選擇權(quán)。這樣不僅能提升消費(fèi)者滿意度，避免出現(xiàn)配送不到位和發(fā)生不必要的服務(wù)爭(zhēng)議?！?

（記者 王小月）