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菲亞特正與雷諾談判 全球最大汽車制造聯(lián)盟或?qū)⒄Q生
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奕含觀世界
最后更新: 2020-05-31 13:34:39【文/觀察者網(wǎng) 奕含】
作為世界十大汽車公司之一,意大利汽車制造商菲亞特克萊斯勒(FCA)日前被曝正與法國(guó)雷諾(Renault)就建立合作伙伴關(guān)系進(jìn)行談判。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日,路透社援引兩位消息人士的話稱,上述兩家公司可能很快成為合作伙伴,彌補(bǔ)各自短板,應(yīng)對(duì)全球汽車行業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。目前,談判已經(jīng)進(jìn)入后期,不過(guò)仍存在破裂的可能。
值得注意的是,雷諾目前是日產(chǎn)的大股東,兩家公司通過(guò)交叉持股,并與三菱組建聯(lián)盟。
消息人士指出,菲亞特克萊斯勒與雷諾的合作,最終可能也會(huì)加入上述聯(lián)盟。而這將使其成全球最大的汽車巨頭。
對(duì)于上述報(bào)道,菲亞特克萊斯勒和雷諾均拒絕評(píng)論,日產(chǎn)方面則未予置評(píng)。
報(bào)道截圖
合作取長(zhǎng)補(bǔ)短
CNN指出,面對(duì)電氣化、日益嚴(yán)格的排放法規(guī)以及物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn),汽車制造商之間的整合壓力不斷加大。
目前,菲亞特克萊斯勒和雷諾的總市值接近330億歐元(約合2550.57億元人民幣),全球總銷量為870萬(wàn)輛。而合作,除了會(huì)增加規(guī)模,還將有助于彌補(bǔ)各自的短板。
報(bào)道指出,菲亞特克萊斯勒在北美擁有大量的生產(chǎn)和客戶基礎(chǔ),但在歐洲去持續(xù)虧損,同時(shí)也難以跟上尾氣減排的要求。
今年一季度,菲亞特克萊斯勒凈利潤(rùn)同比下降了29%,銷售額同比下降5%至244.8億歐元,全球銷量下降14%,至103.7萬(wàn)輛。
另?yè)?jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道,早在2016年9月,德國(guó)向歐盟指控菲亞特尾氣排放作弊。隨后,該公司又被美國(guó)環(huán)境保護(hù)署判定非法使用隱藏軟件,以達(dá)到允許柴油車超額排放的目的,面臨罰款。今年5月,菲亞特克萊斯勒再陷“尾氣門(mén)”丑聞,被韓國(guó)政府罰款73億韓元。
相比之下,雷諾在美國(guó)卻沒(méi)有業(yè)務(wù)。但作為歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)軍者,其擁有相對(duì)節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),并在新興市場(chǎng)有很強(qiáng)的影響力。
事實(shí)上,早在今年3月,英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,雷諾計(jì)劃在年內(nèi)與日產(chǎn)進(jìn)行合并談判,之后可能收購(gòu)菲亞特克萊斯勒。
而此前,菲亞特克萊斯勒的首席執(zhí)行官邁克·曼利(Mike Manley)曾表示:“如果有一種合作或合并關(guān)系能讓我們變得更強(qiáng)大,那么我絕對(duì)愿意考慮?!?
時(shí)任菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi),圖片來(lái)源:IC photo
全球最大汽車制造聯(lián)盟或誕生
對(duì)于雙方的談判,消息人士表示,兩家公司正考慮轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)。不過(guò),“這可能不僅僅是一種合作伙伴關(guān)系——遠(yuǎn)不止于此?!?
在與菲亞特克萊斯勒討論合作之際,雷諾也正尋求和日產(chǎn)的合并。早在去年3月,時(shí)任雷諾、日產(chǎn)、三菱三家企業(yè)董事長(zhǎng)的戈恩透露,聯(lián)盟要在其退休后繼續(xù)穩(wěn)固發(fā)展,需要將整合機(jī)能優(yōu)勢(shì)最大化,并且不排除雷諾、日產(chǎn)合并的可能性。而在戈恩下臺(tái)后,雷諾仍被曝秘密與日產(chǎn)就合并進(jìn)行談判。
對(duì)此,一位消息人士稱,菲亞特克萊斯勒與雷諾的合作不排除會(huì)與日產(chǎn)結(jié)盟,但尚不清楚日本日產(chǎn)汽車在多大程度上參與了討論。
另?yè)?jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,若菲亞特克萊斯勒加入上述聯(lián)盟,可能會(huì)動(dòng)搖該聯(lián)盟內(nèi)部的權(quán)力平衡,削弱日產(chǎn)的力量。
不過(guò),CNBC卻指出,如果菲亞特克萊斯勒加入雷諾—日產(chǎn)—三菱聯(lián)盟,該聯(lián)盟將成為全球最大的汽車制造商,每年的總銷量將達(dá)1560萬(wàn)輛。而目前的領(lǐng)導(dǎo)者——大眾汽車去年銷售了1080萬(wàn)輛。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 奕含 
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