-
業(yè)績“羅生門”:普萊德說賺了3億 母公司說其虧了2.19億
關(guān)鍵字: 新能源普萊德東方精工股東普萊德:沒虧損,還賺了3個億
5月6日,普萊德召開“業(yè)績真相媒體說明會”,將矛頭指向東方精工和審計機構(gòu)立信會計師事務(wù)所。普萊德表示,據(jù)統(tǒng)計,雖然公司未完成承諾的盈利義務(wù)4.23億元,但是2018年普萊德實現(xiàn)扣非后凈利潤約3億元,完成了當(dāng)年約80%的承諾目標。
這與東方精工年報中所說的普萊德2018年虧損2.19億元大相徑庭。
普萊德管理層介紹,按照這一數(shù)據(jù),普萊德原股東福田汽車、寧德時代等應(yīng)該賠償?shù)臉I(yè)績承諾金額為4億多元,而不是東方精工所說的26.45億元。
普萊德管理層認為,東方精工和立信在審計報告程序上存在問題。普萊德與立信簽過業(yè)務(wù)約定書,它應(yīng)給普萊德出專項審計報告和業(yè)績專項審核報告。普萊德沒有看到、也沒有在專項審計報告簽字之前,立信已經(jīng)出具了業(yè)績專項審核報告,得出了普萊德虧損的結(jié)論。這也直接導(dǎo)致東方精工對普萊德進行高額商譽減值并要求高額業(yè)績補償。普萊德管理層認為,東方精工和立信的做法有失公允。
“普萊德管理層報表凈利潤3個多億,而上市公司年報公告的是虧損2個多億,這5個多億的差距具體是什么?”有投資者問。對此,東方精工的回答是:“財務(wù)數(shù)據(jù)的差異,其主要原因為年審機構(gòu)立信會計師事務(wù)所根據(jù)審計準則和年審情況,進行了審計調(diào)整?!?
那么普萊德2018年的真實業(yè)績情況究竟如何?一位接近普萊德的業(yè)內(nèi)人士向每日經(jīng)濟新聞記者透露,“普萊德2018年實際上是盈利的,但距之前做出的業(yè)績承諾確實有缺口,但并不像東方精工所稱的虧損2個多億。”
據(jù)記者了解,普萊德2018年業(yè)績雙方說法之所以有如此大反差,主要是因為東方精工對普萊德當(dāng)前高度依賴關(guān)聯(lián)交易的商業(yè)模式不認可。
東方精工在其2018年年報中稱,報告期內(nèi),普萊德對北汽新能源的銷售占比達到93.85%;與此同時,對核心供應(yīng)商寧德時代在電芯采購和BMS采購上的依賴程度也進一步提高,其中,電芯采購占比高達83%,采購金額將近30億元。
“經(jīng)立信會計師審計確認,普萊德與寧德時代的關(guān)聯(lián)交易存在價格不公允情形。因此,雙方發(fā)生的關(guān)聯(lián)采購定價不公允部分,調(diào)整為增加資本公積?!睎|方精工還指出,普萊德向?qū)幍聲r代購買動力電池產(chǎn)品再銷售給福田汽車(由寧德時代直接發(fā)貨給福田汽車)產(chǎn)生營業(yè)收入的情形,經(jīng)審計師確認,該筆代銷交易毛利率顯著高于2017年的同類交易、也顯著高于普萊德公司自己生產(chǎn)直接銷售給福田汽車的產(chǎn)品毛利率,因此,東方精工對這部分利潤不予確認。
每日經(jīng)濟新聞記者注意到,2018年是東方精工與普萊德原股東業(yè)績補償條款的關(guān)鍵一年。根據(jù)雙方簽訂的協(xié)議,2016年-2018年若未達到承諾利潤,補償義務(wù)人須優(yōu)先以取得的東方精工股份進行補償(東方精工以1元回購),不足部分由補償義務(wù)人以現(xiàn)金方式補足。如果2019年未達到,補償義務(wù)人則以現(xiàn)金方式進行業(yè)績補償。
這意味著,如果普萊德完成2018年的業(yè)績承諾,那么對其原股東來說,東方精工對普萊德的收購就是“輕舟已過萬重山”,即使普萊德2019年沒有兌現(xiàn)承諾利潤,也不會造成太大損失。而此時東方精工否定普萊德2018年業(yè)績,認定其虧損約2.19億元,這樣?xùn)|方精工既可提前拿到普萊德控制權(quán),又能拿到26.45億元補償,相當(dāng)于之前的收購價打了4.4折。
目前,東方精工擁有普萊德100%股份,但并非100%享有股東權(quán)利。記者了解到,當(dāng)前原股東委派的管理層負責(zé)普萊德的日常經(jīng)營。從高管的委派上,東方精工只委派了三分之一的董事。
母公司:普萊德被黑客攻擊了
5月8日晚間,東方精工公告稱,公司獲悉,全資子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司(以下簡稱普萊德)在北京、溧陽的服務(wù)器,突遭黑客攻擊。
對此,東方精工已第一時間發(fā)函,要求普萊德管理層詳細了解情況,并向東方精工報告,黑客攻擊的詳細情況(包括文件丟失或損毀的范圍和程度)。
同時,東方精工要求普萊德管理層評估,此次黑客攻擊對普萊德日常業(yè)務(wù)經(jīng)營和管理的影響,并督促普萊德管理層采取有效措施,保障普萊德的網(wǎng)絡(luò)信息安全。
標簽 新能源- 原標題:“老板,我們賺了3億”;“不,你虧了2億”!5萬股東看傻眼
- 責(zé)任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-05-09 16:03:34
-
停飛737MAX后,廈航擬"返聘"757
2019-05-09 14:35 波音危機 -
商務(wù)部對歐美無縫鋼管反傾銷措施期終復(fù)審調(diào)查
2019-05-09 11:51 中國外交 -
我國超大型煤氣化技術(shù)獲重大突破
2019-05-09 10:19 中國超越 -
4月CPI漲幅擴大,繼續(xù)處于"2時代"
2019-05-09 10:08 消費 -
孟晚舟出席引渡聽證會,華為深夜回應(yīng)
2019-05-09 07:25 華為 -
稅單被曝連續(xù)10年虧損達12億美元,虧到8年不用繳稅
2019-05-08 13:23 特朗普 -
美國工農(nóng)業(yè)“受不了了”:特朗普,快點和中國談妥!
2019-05-08 11:34 中美關(guān)系 -
董明珠贏雷軍卻輸美的?格力目標價從80到腰斬背后玄機
2019-05-08 11:13 大公司 -
失聯(lián)40天,中國“最年輕富豪”終于找到了:在公安局
2019-05-08 09:20 上市公司 -
道指補跌470點,波音觸及危機以來最低價位
2019-05-08 08:04 美國經(jīng)濟 -
“若31日前我們還未發(fā)貨,您的預(yù)定將被自動取消”
2019-05-08 07:52 大公司 -
人民日報頭版:我國企業(yè)發(fā)展活力充沛
2019-05-08 07:42 中國經(jīng)濟 -
光明日報頭版:讀懂中國經(jīng)濟的巨大韌性
2019-05-08 07:09 中國經(jīng)濟 -
甲骨文北京區(qū)域首批裁員約500人
2019-05-07 16:59 -
水土不服的岔路: 亞馬遜退出中國,福特提拔中國高管
2019-05-07 16:50 汽車工業(yè) -
“南應(yīng)”又刷屏?聊聊這篇文章背后的“許長安”
2019-05-07 16:14 網(wǎng)絡(luò)謠言 -
-
后廚滿地污水污物,南京又“涼”了一家網(wǎng)紅店
2019-05-07 14:54 食品安全 -
美國經(jīng)濟強勁?美聯(lián)儲看出致命問題
2019-05-07 13:48 美國經(jīng)濟 -
MSCI提高A股權(quán)重在即,摩根士丹利向四大行“突施冷箭”
2019-05-07 13:23 股市
相關(guān)推薦 -
最新聞 Hot
-
“不被特朗普唬住,中國打了個樣”
-
“特朗普已經(jīng)毀掉了圣誕節(jié)”
-
特朗普突然提“統(tǒng)一”,臺當(dāng)局緊急回應(yīng)
-
“顯然特朗普先退一步,雖尷尬但有用”
-
變調(diào)了,“印度這次要對美國來真的”
-
“澤連斯基堅持只跟普京談”,俄方最新回應(yīng)
-
面對中國和拉美,美國還停留在200年前
-
歐盟深吸一口氣:這也太荒謬了
-
美企開啟瘋狂囤貨,問題又來了
-
陣容龐大!關(guān)鍵時刻,拉美伙伴“力挺”中國
-
美國這就期待上了
-
日本:中美聲明,在研究了
-
120%→54%,這項對華關(guān)稅也改了
-
“特朗普敗了,更像是投降”
-
“美國技術(shù)封鎖迫使中國全速發(fā)展”
-
迷之自信、張口就來:更愿意和中國打,而非巴基斯坦…
-