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剛取消上海建廠，“特斯拉殺手”蔚來盤前大跌20%
關鍵字: 財報美股【文/觀察者網(wǎng) 徐乾昂】
中國造車新勢力企業(yè)蔚來（NIO），早前登陸美國知名訪談節(jié)目，被稱為“特斯拉殺手”，隨后股票大漲，引來馬斯克罕見“推特宣戰(zhàn)”回應。
昨晚美股盤后，這家企業(yè)發(fā)布財報：該公司去年四季度虧損擴大，將下調一季度交付預期，同時還取消了“上海建廠計劃”。
結果，3月6日美股盤前，蔚藍大跌20%。
與此同時，今天兩會期間傳來一則消息：才在1月初破土動工的特斯拉上海工廠，年底部分生產(chǎn)線就有望正式投產(chǎn)。
凈虧損96億，首次實現(xiàn)毛利轉正
當?shù)貢r間3月5日，蔚來在美股盤后發(fā)布2018財年第四季度及2018年度未經(jīng)審計的財務報告。
報告顯示，2018年年度蔚來總收入為49.512億元人民幣，其中第四季度總收入為34.356億元人民幣，環(huán)比增長133.8%。
同時，公司凈虧損同比卻進一步增大。2018年蔚來凈虧損達到了96.390億元人民幣，同比增長92.0%。其中，第四季度凈虧損為35.030億元人民幣，同比增長106.1%。
值得一提，蔚來首度實現(xiàn)了毛利轉正。
該公司第四季度毛利率為0.4%，上季度毛利率為-7.9%。其中汽車銷售毛利潤率為3.7%，上季度為-4.3%。2018年總毛利率為-5.2%。其中汽車銷售毛利潤率為-1.6%。
此外，蔚來似乎也沒有“賬面上缺錢”的困擾。
報告顯示，截止到2018年底，蔚來還有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性貨幣資金和短期投資余額83.456億元人民幣（12.138億美元）。
取消上海工廠計劃，下調交貨期限
蔚來在財報中公布，將取消于上海嘉定的新工廠建設計劃。
蔚來在接受界面采訪時稱，雖然蔚來曾經(jīng)于2017年與上海市嘉定區(qū)政府簽訂了在上海嘉定建立蔚來新能源電動車先進基地的框架性協(xié)議，但現(xiàn)在蔚來已經(jīng)和有關主體達成一致，停止上海嘉定生產(chǎn)基地的建設。這一決定主要基于兩方面的考慮：
一是，2018年底，中國有關主管部門出臺了新的產(chǎn)業(yè)管理制度，允許符合規(guī)定條件的研發(fā)設計企業(yè)借用生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力申請道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入。蔚來和江淮的合作制造創(chuàng)新模式得到了政府方向性的認可。
第二，從投資效率的角度看，在現(xiàn)有合肥江淮蔚來基地增加較少投資，就能增加更多產(chǎn)能，滿足未來2-3年蔚來產(chǎn)品的產(chǎn)能需求。
從長期來講，我們將堅持整車制造合作的方式，以提高投資與管理效率。
這意味著，蔚來只能依靠合肥江淮蔚來基地滿足未來2至3年的產(chǎn)能需求。
展望今年一季度業(yè)績，蔚來預計Q1總收入將達到13.91億元-15.16億元，同2018年Q4相比減少約59.5%到55.9%。蔚來預計明年Q1可交付3500到3800臺ES8，同第四季度相比減少約56.1%到52.4%。
蔚來這份財報公布后，3月5日美股盤后該公司股價一度下跌逾12%。3月6日美股盤前，蔚來股價一度大跌逾17%，截至發(fā)稿，已跌破20%。
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- 責任編輯:徐乾昂
- 最后更新: 2019-03-06 22:29:37
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