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來(lái)源：澎湃新聞 記者：姚曉嵐

今年四季度，電子客票將試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，明年將在全國(guó)高鐵推廣；2019年，超長(zhǎng)版的17輛編組復(fù)興號(hào)將投入京滬高鐵運(yùn)營(yíng)。

7月5日，京津城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)十周年之際，“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開(kāi)通十周年論壇”在北京舉行，中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福在論壇上宣布上述消息。

需要注意的是，在今年1月2日，中國(guó)鐵路總公司召開(kāi)的2018年工作會(huì)議上，陸東福已提出，2018年，在提升運(yùn)輸服務(wù)水平方面，鐵總將繼續(xù)拓展互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)功能，探索提供預(yù)約訂票服務(wù)，推行電子客票，推動(dòng)客票銷(xiāo)售進(jìn)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

7月1日，G7次列車(chē)駛出北京南站，駛往上海。此G7列車(chē)是從北京開(kāi)出的首趟正式運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組。 邢廣利 攝

而對(duì)于長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)，目前已有16輛編組在營(yíng)。7月1日零時(shí)開(kāi)始，全國(guó)鐵路在實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖暨暑期圖，京滬高鐵上首次投入運(yùn)營(yíng)16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組3列，后續(xù)還將安排16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開(kāi)行。

除此之外，陸東福還宣布，2018年8月8日，復(fù)興號(hào)將在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行；2019年，智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組將率先在京張高鐵投入運(yùn)用，為北京冬奧會(huì)打造亮麗風(fēng)景線；2020年，京雄城際鐵路將建成通車(chē)，為打造軌道上的京津冀、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展提供運(yùn)力保障。

陸東福在開(kāi)幕式上致辭稱(chēng)，經(jīng)過(guò)不懈奮斗，特別是黨的十八大以來(lái)的砥礪奮進(jìn)，中國(guó)高鐵事業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性變革，取得了巨大成就，總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，中國(guó)高鐵的安全可靠性和運(yùn)輸效率世界領(lǐng)先。中國(guó)成為世界上高鐵里程最長(zhǎng)、運(yùn)輸密度最高、成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最復(fù)雜的國(guó)家。

陸東福表示，進(jìn)入新時(shí)代，中國(guó)智能高鐵邁出了自主發(fā)展的新步伐，向著率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。目前，中國(guó)鐵路在智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)、智能養(yǎng)護(hù)維修、智能服務(wù)等方面，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，全面提升中國(guó)高鐵智能化水平，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感和安全感。同時(shí)，為世界高鐵建設(shè)發(fā)展提供中國(guó)方案。