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馬斯克宣布放棄特斯拉私有化：專注于提升Model 3產(chǎn)量
關(guān)鍵字: 馬斯克特斯拉放棄私有化【觀察者網(wǎng) 綜合報道】當(dāng)?shù)貢r間24日，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的一份聲明，稱其已向董事會表明，在考慮了所有因素后，認(rèn)為不再進(jìn)行私有化交易是更好的決定。
自8月7日馬斯克宣布正在考慮把特斯拉私有化以來，各方反應(yīng)強烈。如今，這場風(fēng)波終于告一段落。
特斯拉CEO馬斯克 圖自美聯(lián)社
在聲明中，馬斯克解釋了放棄私有化的原因：
“就我獲得的反饋來看，大多數(shù)現(xiàn)有股東都認(rèn)為特斯拉作為一家上市公司會更好。此外，一些機構(gòu)的股東解釋說，他們的內(nèi)部規(guī)定會限制他們對私有公司的投資。如果特斯拉私有化，也沒有確認(rèn)的路徑讓多數(shù)散戶投資人持有我們的股票。”
“盡管跟我溝通的大多數(shù)股東都表示，即使我們私有化，他們?nèi)詴c我們同在，但整體的觀點仍然是：‘請不要這樣做。’”
馬斯克坦言，雖然了解私有化過程會很有挑戰(zhàn)性，但很明顯比他最初預(yù)期的更耗費時間和分散注意力。
“這是個問題，因為我們必須專注于提升Model 3的產(chǎn)量，并讓它變得有利可圖。除非我們在財務(wù)上實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，否則就無法達(dá)成推動可持續(xù)能源發(fā)展的使命?！?
但他仍然強調(diào)，“我認(rèn)為有足夠資金來讓特斯拉私有化的想法在這一過程中得到加強。”
在24日的另一份董事會聲明中，特斯拉的六名獨立董事表示，經(jīng)過前一日和馬斯克的討論，他們解散了用以評估特斯拉私有化的特別委員會。并稱會繼續(xù)支持馬斯克，董事會和整個公司的重點仍然是確保特斯拉業(yè)務(wù)的成功。
特斯拉生產(chǎn)線 圖自“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站
觀察者網(wǎng)此前報道，8月7日，馬斯克發(fā)推特稱：“我考慮以每股420美元的價格私有化特斯拉。資金已經(jīng)到位了?！?
特斯拉股價隨后飆升11%，達(dá)到近380美元。但隨后兩天回落約7%，原因是市場懷疑此次私有化交易的可行性以及馬斯克關(guān)于資金的聲明是否屬實。無論是馬斯克還是其他人都沒有提供任何證據(jù)證明資金來源。
除了外界質(zhì)疑，特斯拉目前也面臨著Model 3的生產(chǎn)困境。
7月1日，馬斯克表示，在第二季度的最后一周，特斯拉共生產(chǎn)了7000輛車，其中包括5000輛Model 3，實際上實現(xiàn)了周產(chǎn)5000輛Model 3的最初目標(biāo)。
然而此后，卻曝出特斯拉為趕工，停止在該車型上進(jìn)行一項關(guān)鍵的制動測試。
另據(jù)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站8月21日報道，特斯拉內(nèi)部文件顯示，其在6月最后一周生產(chǎn)的Model 3中，有4300多輛車需要返工。這也就意味著，特斯拉當(dāng)周Model 3的首次通過率僅為14%。
汽車廠效率分析報告《哈伯報告》的創(chuàng)辦人、奧緯咨詢（Oliver Wyman）顧問羅恩·哈伯（Ron Harbour）表示，“一個有競爭力的工廠，車輛的首次通過率在80%以上，而一般廠商則在65%到80%之間?！?
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- 責(zé)任編輯:王愷雯
- 最后更新: 2018-08-25 16:39:04
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