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【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道】2018年6月27日，繼威馬科技集團(tuán)北京區(qū)域總部成立之后，短短一周后，全新威馬汽車設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心在上海正式投入運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心一期規(guī)模約400人，二期將擴(kuò)大至千人，并與集團(tuán)全球總部相鄰，同處上?！按蠛鐦颉眹?guó)際商務(wù)區(qū)。

自2015年成長(zhǎng)至造車新勢(shì)力“獨(dú)角獸”的威馬汽車，發(fā)展腳步一直有條不紊，而從總部大樓遷至獨(dú)立運(yùn)營(yíng)基地的全新設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心常設(shè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心、前瞻研究院及采購(gòu)中心三大主要機(jī)構(gòu)，不僅能與成都研究院、工廠基地協(xié)同聯(lián)動(dòng)，為威馬汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造提供強(qiáng)有力的支持，還將為集團(tuán)戰(zhàn)略決策部署貢獻(xiàn)智慧。威馬汽車合伙人兼首席運(yùn)營(yíng)官徐煥新博士、采購(gòu)中心副總經(jīng)理陳國(guó)海、成都研究院副院長(zhǎng)兼首席設(shè)計(jì)師孫震共同出席并見(jiàn)證了全新威馬汽車設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心揭幕的里程碑時(shí)刻。

威馬汽車不僅要做智能電動(dòng)汽車的普及者，也是實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)的行動(dòng)派，此次設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心的三大核心部門將進(jìn)一步夯實(shí)威馬汽車的正向自主研發(fā)與工業(yè)4.0智能制造時(shí)代的供應(yīng)鏈管理實(shí)力。根據(jù)威馬“128”產(chǎn)品戰(zhàn)略（調(diào)動(dòng)全球資源，圍繞1個(gè)核心架構(gòu)，延伸出2個(gè)整車平臺(tái)，至少8款高品質(zhì)主流智能電動(dòng)車），產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心除了協(xié)同成都研究院完成EX5、EX6量產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)之外，更依托新近落成的上海Studio，開(kāi)發(fā)研究未來(lái)5-10年的先進(jìn)“智能”設(shè)計(jì)，包含車輛內(nèi)、外飾以及出行相關(guān)產(chǎn)品鏈的細(xì)節(jié)研發(fā)。更令人激動(dòng)的是，上海Studio在年內(nèi)還將落地一臺(tái)威馬汽車斥重金邀請(qǐng)德國(guó)知名機(jī)加工品牌，為“WM”定制的高速五軸聯(lián)動(dòng)自動(dòng)加工中心，該設(shè)備智能化程度之高在業(yè)內(nèi)首屈一指。而這些軟、硬件的全面升級(jí)必將助力威馬汽車在設(shè)計(jì)層面完成由“整合行業(yè)資源”向完全自主研發(fā)的轉(zhuǎn)變，從而為中國(guó)智能電動(dòng)汽車正向自主研發(fā)注入嶄新的活力，打開(kāi)創(chuàng)新的新篇章。

同時(shí)落戶威馬汽車設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心的前瞻研究院，將負(fù)責(zé)威馬汽車的前瞻技術(shù)研發(fā)，利用上海智慧交通世界級(jí)城市配套優(yōu)勢(shì)，專注自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源三電技術(shù)，甚至是新型燃料電池等方面的創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，前瞻研究院將擁有機(jī)械、電子電器、電池電驅(qū)等實(shí)驗(yàn)室和千余平米的試制區(qū)，并建成一條用于新技術(shù)調(diào)試的環(huán)形試車道，此設(shè)施將會(huì)是威馬汽車暨溫州工廠測(cè)試道路后的第二條測(cè)試道路。

此外，采購(gòu)中心是威馬汽車從起步階段，就牢牢把握智造支持及供應(yīng)鏈管理的核心部門，隨著威馬汽車普及之路和商業(yè)戰(zhàn)略的推進(jìn)，采購(gòu)團(tuán)隊(duì)不斷壯大，聚合了大批有過(guò)從零到百萬(wàn)量級(jí)采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的骨干力量。在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)基地中，威馬采購(gòu)中心將繼續(xù)秉承深度對(duì)標(biāo)、平臺(tái)化及通用化、快速迭代等原則，利用供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)資源，在效率、質(zhì)量和價(jià)格上優(yōu)化組合，為威馬領(lǐng)先行業(yè)的C2M客制化智能制造體系保駕護(hù)航。

無(wú)論是前瞻設(shè)計(jì)研究、前瞻技術(shù)研究，還是采購(gòu)中心、制造基地，威馬汽車設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心將全面支持集團(tuán)總部戰(zhàn)略，與各部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化配置，共同組建威馬汽車面向智能商業(yè)時(shí)代的高效運(yùn)營(yíng)體系，以用戶為中心，踐行威馬汽車為國(guó)民大眾打造“用得起、用得爽”的智能電動(dòng)汽車的承諾。

威馬汽車在前瞻布局的過(guò)程中，也不忘腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地在產(chǎn)品、渠道等方面全面發(fā)力。自今年4月20日威馬旗下首款量產(chǎn)車——威馬EX5在北京上市并啟動(dòng)預(yù)購(gòu)以來(lái)，獲得了眾多新世代用戶的青睞，目前EX5已收獲超過(guò)1萬(wàn)輛的預(yù)購(gòu)訂單，并計(jì)劃在9月底開(kāi)始批量向用戶交付。不僅如此，威馬汽車已陸續(xù)開(kāi)始在北、上、廣等一線及新一線城市打造包含“威馬Space、威馬Store、威馬Station、威馬Spot”的“新4S體系”，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)區(qū)域和目標(biāo)人群的全面覆蓋，構(gòu)建以用戶為核心的渠道網(wǎng)絡(luò)，讓用戶更便捷地體驗(yàn)到威馬時(shí)刻在線的智美生活。

威馬汽車旗下首款量產(chǎn)車EX5外觀，計(jì)劃于9月底開(kāi)始批量交付

未來(lái)，隨著交付的落地和保有量的不斷增加，作為造車新勢(shì)力中的實(shí)力派和行業(yè)新零售模式的破局者，威馬汽車將不斷刷新用車體驗(yàn)，引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)在智能時(shí)代不斷向前向上發(fā)展，譜寫中國(guó)人在智慧出行領(lǐng)域的世界冠軍之路。