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德勤首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家:中國(guó)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)從百家減少到十家
關(guān)鍵字: 許思濤汽車(chē)中國(guó)汽車(chē)【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)5月26日消息,德勤中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家許思濤接受其專(zhuān)訪時(shí)表示,國(guó)外希望能把汽車(chē)業(yè)合資的規(guī)定逐漸淡化,最終取消,他本人對(duì)此也很贊同。
許思濤認(rèn)為,中國(guó)逐漸放寬對(duì)汽車(chē)業(yè)的合資規(guī)定有助于中國(guó)企業(yè)進(jìn)步,中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)雖在世界最大卻非常分散化,未來(lái)中國(guó)車(chē)企應(yīng)從現(xiàn)在的100多家減少到10家左右。
他補(bǔ)充到:“中外這樣的合資妨礙了中國(guó)車(chē)企的發(fā)展與進(jìn)步。中國(guó)企業(yè)沒(méi)有動(dòng)力去做研發(fā),因?yàn)橹灰屯鈬?guó)企業(yè)合資就行的思想。”
自1994年以來(lái),外資車(chē)企業(yè)想要在華投資建廠,必須與中國(guó)企業(yè)成立合資企業(yè),持股比例不得超過(guò)50%,并且在同一類(lèi)整車(chē)產(chǎn)品不得在中國(guó)成立兩家以上的合資合作企業(yè)。
不過(guò)近年中國(guó)正在不斷放寬外資汽車(chē)行業(yè)的限制。例如,大眾與江淮的牽手打破了外資在華合資2家的上限,隨后多家外資車(chē)企在華成立第3家合資企業(yè)。
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- 最后更新: 2018-05-28 14:00:15
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