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15萬(wàn),最廉價(jià)的紅旗轎車(chē)大家會(huì)考慮嗎?
關(guān)鍵字:“一汽變了?!边@或許是很多人對(duì)近期的一汽最直觀的認(rèn)識(shí)。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)4月26日消息,最近一段時(shí)間,牽手拜騰,和首汽約車(chē)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,一汽固有的行為模式正在被改變,越來(lái)越開(kāi)放,越來(lái)越包容;2018北京車(chē)展,紅旗品牌獨(dú)立參展,重磅車(chē)型紅旗H5無(wú)論從觀感還是內(nèi)在都打破了傳統(tǒng)紅旗品牌給人留有的固有印象,紅旗品牌正在走向市場(chǎng),走向更多普通消費(fèi)者。
是的,一汽變了,這種變是從內(nèi)向外散發(fā)出來(lái)的全然煥新。
自2017年8月上任后,一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平帶領(lǐng)一汽推出一系列改革創(chuàng)新策略,而這些策略正在逐漸轉(zhuǎn)化為實(shí)質(zhì)內(nèi)容,落實(shí)到具體品牌戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略上。4月25日,北京車(chē)展上紅旗品牌的獨(dú)立亮相和新產(chǎn)品的問(wèn)世,或許正是這些布局的真實(shí)價(jià)值體現(xiàn)。
一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平(中)圖自中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)
對(duì)于一汽,對(duì)于紅旗,外界有太多好奇。一汽的變革將如何繼續(xù)推進(jìn)?紅旗品牌還會(huì)有哪些驚喜?開(kāi)放合作又將如何考慮?4月25日,在紅旗品牌的媒體專(zhuān)訪環(huán)節(jié),徐留平對(duì)這些問(wèn)題一一作了回答。
◆要當(dāng)國(guó)有企業(yè)改革排頭兵
上任以來(lái),徐留平對(duì)一汽進(jìn)行了大刀闊斧的改革,如今改革成效正在顯現(xiàn)。
最為直觀的改革成效非紅旗的獨(dú)立莫屬,在北京車(chē)展上,紅旗用獨(dú)立參展對(duì)此作了進(jìn)一步闡釋。關(guān)于紅旗的獨(dú)立參展,徐留平用“恰逢其時(shí)”四個(gè)字來(lái)形容。徐留平說(shuō),1月8日一汽發(fā)布了紅旗品牌戰(zhàn)略和理念,在過(guò)去的106天,紅旗的發(fā)展速度是世界上絕無(wú)僅有的?!氨热纾覀?00多天之內(nèi)開(kāi)了60家體驗(yàn)店,這就是紅旗的速度?!绷硗饧t旗的理念也得到了各方的認(rèn)同,如今紅旗獨(dú)立參展其實(shí)也是紅旗戰(zhàn)略的自然體現(xiàn)和延伸。
紅旗的獨(dú)立參展,紅旗H5的“不同以往”,從一定意義上說(shuō),紅旗品牌的組織架構(gòu)和管理層面已經(jīng)完全獨(dú)立,而這正是一汽改革成績(jī)的最好體現(xiàn)。
圖自中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)
不過(guò),改革使命仍未完成,未來(lái)的改革,一汽又將如何推進(jìn)?
“未來(lái)一汽的變化可能更大?!毙炝羝秸f(shuō),一汽集團(tuán)作為地處東北最大的國(guó)有企業(yè),必須要當(dāng)國(guó)有企業(yè)的改革排頭兵,只有改革才能把一汽集團(tuán)原來(lái)所擁有的資源充分挖掘出來(lái),沒(méi)有滲透出的能力、能量滲透出來(lái)?!拔磥?lái)一段時(shí)間,我們會(huì)把一汽集團(tuán)整體的改革作為下一步發(fā)展重要的引爆點(diǎn)和動(dòng)員點(diǎn)?!背跻?jiàn)成效的一汽改革,讓徐留平對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心。
從集團(tuán)層面來(lái)看,徐留平認(rèn)為,無(wú)論從國(guó)家的要求,還是汽車(chē)行業(yè)本身發(fā)展的規(guī)律來(lái)看,改革都勢(shì)在必行,而改革的方向就是能夠更加的市場(chǎng)化。他指出,現(xiàn)在一汽集團(tuán)還是完全百分之百的國(guó)有企業(yè),中央混合所有制改革的思路和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普遍多元化的趨勢(shì)特征,對(duì)一汽集團(tuán)的改革方向無(wú)疑都是指引。
◆紅旗要為更多普通消費(fèi)者服務(wù)
更大的“變”體現(xiàn)在紅旗上。
如今的紅旗再也不是消費(fèi)者眼中曾經(jīng)那個(gè)雷聲大雨點(diǎn)小的舊紅旗了,紅旗H5的面世給了外界太多驚喜,這也正是紅旗戰(zhàn)略落地后戰(zhàn)略執(zhí)行層面的最好體現(xiàn)。
對(duì)于H5承擔(dān)的使命,徐留平說(shuō):“在H系列當(dāng)中,紅旗有9系、7系、5系三個(gè)系列,5系無(wú)疑適合更年輕、更動(dòng)感、更時(shí)尚的年輕人。這在某種意義上來(lái)說(shuō),會(huì)在紅旗原來(lái)高大上形象的基礎(chǔ)上輸入更多時(shí)代潮流的元素。我想這是H5要傳遞給消費(fèi)者的東西?!?o:p>
圖自中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)
而對(duì)于紅旗如今價(jià)格跨度極大的產(chǎn)品序列,徐留平解釋說(shuō),原來(lái)紅旗給予外界的印象是高端車(chē),高大上、禮賓車(chē)是它的標(biāo)簽。如今紅旗正在改變這一固有形象。在徐留平看來(lái),原因有二?!暗谝?,習(xí)主席在2011年時(shí)提出,要讓更多中國(guó)人坐上一汽產(chǎn)的紅旗轎車(chē)。這個(gè)理念,才是紅旗真正的精神。第二,如果紅旗還繼續(xù)在官車(chē)這條路上走下去,也不乏是一條出路,但是可能會(huì)讓國(guó)人感到失望?!?o:p>
惠及更多消費(fèi)者,讓更多普通老百姓體驗(yàn)到紅旗車(chē),紅旗正在努力。而紅旗H5作為首款擔(dān)使命者,也將受到更多關(guān)注。
◆一汽在開(kāi)放合作的路上越走越遠(yuǎn)
一汽的“變”還體現(xiàn)在,一汽越來(lái)越開(kāi)放了,一汽越來(lái)越跟得上潮流了。
圖自中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)
從滴滴到拜騰,再到首汽約車(chē)……,一汽和越來(lái)越多的“新勢(shì)力”開(kāi)始合作了。對(duì)于這些合作,徐留平說(shuō),首先,一汽在一系列產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈上的投資都會(huì)服從于總體的戰(zhàn)略。第二,不同的企業(yè)有不同的經(jīng)驗(yàn)和好的做法,最合理的做法就是把所有的資源集中在一起,這樣會(huì)創(chuàng)造出更多更好更新的東西出來(lái)。這或許是一汽既與滴滴合作,也在牽手拜騰等企業(yè)的原因,為了更多元化、多樣化。
- 原標(biāo)題:專(zhuān)訪|關(guān)于一汽改革、紅旗發(fā)展、開(kāi)放合作,徐留平這樣說(shuō)!
- 責(zé)任編輯:唐艷飛
- 最后更新: 2018-04-26 09:14:41
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