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和國家政策推廣有很大關系

從中國印鈔造幣總公司的官網上看，全國只有三家造幣公司，分布在南京、上海和沈陽。一般人會認為，在哪里產就在哪里銷，畢竟硬幣的運輸需要成本。

不過也有網友推翻了這種論調，還舉了反例：“我們南昌這邊的金庫就有沈陽造幣廠生產的批次，再說硬幣用火車運輸也不需要多少成本。而且，全國三家造幣廠中，以沈陽造幣廠生產量最大（這你就別問我，事實就是這樣），這跟沈陽造幣廠悠久的歷史，以及當地的工業(yè)發(fā)展有關（沈陽在機械鑄鍛方面一直發(fā)展很好），所以全國都有流通沈陽造幣廠生產的硬幣。這也夠不成南方多使用硬幣的原因。”（參見知乎網友劉成的回答，https://www.zhihu.com/question/19762778/answer/17787514）

也有細心的朋友發(fā)現，硬幣流通率很高的城市，通常都有發(fā)達的地鐵線和自動售貨系統。在地鐵自動售票機上經常會看到“只收硬幣”的字樣，畢竟和紙幣相比，硬幣識別和找零方便。以鄭州地鐵站為例，由于自動售票機找零僅限1元硬幣，往往市民投入一張10元紙幣，就需要找零六七個硬幣。目前地鐵日均客流在17萬人次左右，平均每周需消耗硬幣60多萬枚。以地鐵二七廣場站為例，目前每天1元硬幣消耗量都在1.2萬枚至1.5萬枚之間。以致于鄭州市軌道公司不得不呼吁市民盡量使用綠城通或自備零幣。類似的情況也發(fā)生在西安：

再比如自動售貨系統，原理和地鐵自動售票機一樣，都是投幣→出貨→找零，硬幣因為識別率比紙幣高，自然比較受青睞。想想大夏天急著喝一瓶水，拿著紙幣怎么也塞不進去的窘迫，也是夠捉急的。

當然這些都是比較不那么重要的原因，關鍵還是在于國家“小面額貨幣硬幣化”的政策和當地人使用硬幣的習慣。一個城市流通的硬幣多，首先就表明政府向這個城市投放的硬幣多，同時壓縮了小面額紙幣的投放，這樣大家就很明顯地感覺這個城市多使用硬幣了。

為什么硬幣贏了

這就回到了文章開頭提到的“小面額貨幣硬幣化”，其實這項工程已經推廣了很久，早在1992年，上海、遼寧、浙江、深圳、江蘇這五個地區(qū)就成為首批試點。到1996年后，上海小面額貨幣投放基本以硬幣為主，如今已達到了紙幣零投放的水平。2001年，央行又在江蘇、浙江、上海、廣州、深圳、山東開展了小面額貨幣硬幣化的試點。到了2013年，央行又計劃推出兌換網絡支持擴大小額貨幣的硬幣化工作，以后1元以內的小額貨幣將以硬幣為主。

而使用硬幣也早已成為國際趨勢。在發(fā)達國家，小面額貨幣都采用硬幣制，甚至玩出了花兒。每個國家在對硬幣的鑄造、圖案選擇上往往都有著地理、歷史含義。比如英鎊上的女王頭像，簡直堪稱一部女王成長史：

再比如冰島靠海，他們1981年至今發(fā)行的硬幣上都是鰩、魷魚、蝦、鱈魚、海豚、螃蟹等“海產品”。

此外，硬幣的發(fā)行還同世界經濟密切相關。比如巴西1984年金融危機，貨幣貶值快，三四年換一套硬幣；土耳其2005年貨幣改革，在此之前，他們曾出過世界上面額最大的硬幣——100萬里拉；流通幣里直徑最大的，是世界糧農組織（FAO）在湯加推行的硬幣，直徑45毫米，貨幣價值大于面額，乃FAO對貧弱國家的變相扶助。

湯加1分硬幣，FAO糧農幣，2005年版

而硬幣之所以能夠在全球幣種大戰(zhàn)中勝出，自有其獨特的優(yōu)勢：

首先，硬幣耐磨損，使用壽命長。1枚現代技術條件制造的標準機制硬幣，流通次數可達3萬次，流通時間平均30年，而1張紙幣平均流通300次，僅是硬幣壽命的1/100。同為1元面額的硬幣和紙幣20年投入使用的綜合成本之比約為1:15。

其次，硬幣有利于凈化現金流通環(huán)境，減少病菌傳播。許多疾病是通過紙鈔為媒介傳播的，硬幣可以通過多種措施進行挑殘、清洗、消毒，然后重新投入市場。（說紙幣臟的那位朋友你贏了。）

再次，使用硬幣可以節(jié)約自然資源。減少使用紙鈔，可保護制造紙鈔所需要的木材、棉花、淡水等資源。對硬幣來說，幾十年后金屬仍可收回重鑄，其原有的價值損失不多。

最后，硬幣更加方便使用。1元硬幣的投放有利于自動售貨機、停車場自動收費機、地鐵和公交自動售票機的推廣應用。

當然啦，隨著移動支付的不斷普及，硬幣的使用市場也開始受到碾壓。事實上，早在2012年，加拿大央行就因為鑄幣成本高于面值，而停止鑄造并逐步回收1分硬幣。英國、澳大利亞、新西蘭、瑞士、巴西、以色列等國家也曾取消小面額硬幣，以節(jié)約成本。畢竟連門口賣菜賣水果的大媽都用上二維碼了，還打9.5折，我們和硬幣相處的日子也不多了，不管紙幣還是硬幣，且用且珍惜吧。

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