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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 原泉】

近日，中國(guó)海關(guān)總署聯(lián)合三部委批復(fù)同意吉林省進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍，增加俄羅斯符拉迪沃斯托克港（海參崴港）作為內(nèi)貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)口岸，浙江省舟山甬舟集裝箱碼頭和嘉興乍浦港作為內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸入境口岸。

雖然早在2007年，海參崴已經(jīng)成為黑龍江省內(nèi)貿(mào)貨物的中轉(zhuǎn)口岸，但此次業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大，無(wú)疑將進(jìn)一步密切中國(guó)東北地區(qū)與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

而在俄烏沖突之下，俄羅斯準(zhǔn)備進(jìn)一步與中國(guó)合作開發(fā)遠(yuǎn)東地區(qū)，此舉作為中俄加速推進(jìn)各領(lǐng)域合作的標(biāo)志性事件顯得有些不同尋常，使相對(duì)沉寂許久的中國(guó)東北同俄羅斯遠(yuǎn)東的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系再一次進(jìn)入大眾視野。中國(guó)與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)互動(dòng)的歷史、現(xiàn)狀和未來(lái)也因此再次引起民眾熱議。

近代以來(lái)，中國(guó)對(duì)俄遠(yuǎn)東出?？谕笈d嘆

本次事件的主角——俄羅斯的符拉迪沃斯托克港（海參崴港）之所以會(huì)引人注目，除了事件本身所帶來(lái)的新聞效應(yīng)之外，還源于其對(duì)中國(guó)的特殊因緣：充滿中國(guó)特色的“海參崴”潛藏著國(guó)人心中難以名狀的隱痛，某種程度上也揭示了中俄在遠(yuǎn)東地區(qū)尷尬的歷史。

每一個(gè)接受義務(wù)教育的中國(guó)人都明白，“海參崴”這個(gè)詞，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒我們此處曾是中國(guó)故地、被沙俄割走的歷史事實(shí)。在中國(guó)古代，海參崴及其周邊的現(xiàn)俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)曾是肅慎部族活動(dòng)的地區(qū)，在渤海國(guó)、遼、金、元、明等朝代和部族政權(quán)時(shí)期，均在當(dāng)時(shí)中國(guó)中原王朝或部族政權(quán)統(tǒng)治之下并為中國(guó)的滿人——通古斯民族活動(dòng)的區(qū)域。

由于此地氣候寒冷，海水溫度較低，特別適合海洋經(jīng)濟(jì)類動(dòng)物的生長(zhǎng)，因此該地漁業(yè)資源特別豐富，更以出產(chǎn)中國(guó)人喜愛的海產(chǎn)品——海參而聞名于世，也因此被漁民稱為“海參崴”，意為能撈到海參的水泡子，甚至在一段時(shí)間里，居住在附近的東北居民有“跑崴子”的說(shuō)法——冬天時(shí)，從吉林琿春草帽頂子出發(fā)，趕著爬犁穿過(guò)封凍的海灣，用一天的時(shí)間，或者從圖們江口進(jìn)入日本海，用三天左右的時(shí)間——到達(dá)海參崴去趕海，撈點(diǎn)名貴海鮮討生計(jì)，海參崴對(duì)沿岸居民的重要意義可見一斑。

1630年左右，向東擴(kuò)張的俄國(guó)探險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)了這里，并與當(dāng)?shù)鼐用穸啻伟l(fā)生沖突，在明清朝代更替之時(shí)雙方發(fā)生多次武裝沖突，1689年，中俄簽署《尼布楚條約》，劃定了中俄兩國(guó)的東段邊界——東西伯利亞地區(qū)的土地被東西方兩個(gè)處于上升狀態(tài)的帝國(guó)劃分完畢。俄國(guó)的擴(kuò)張止步于外興安嶺——俄國(guó)稱其為“斯塔諾夫山脈”——意為“到此止步”?！赌岵汲l約》規(guī)定包括海參崴在內(nèi)的黑龍江廣大流域直到大海、涵蓋庫(kù)頁(yè)島都是中國(guó)領(lǐng)土，一時(shí)間吉林因轄有這片區(qū)域的全部海岸線而成為中國(guó)海岸線最長(zhǎng)的地方，而海參崴則處于吉林將軍下設(shè)寧古塔副都統(tǒng)的轄區(qū)之內(nèi)。

但彼時(shí)，入關(guān)的清朝統(tǒng)治者一方面將主要的統(tǒng)治精力都放到了氣候宜人、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的關(guān)內(nèi)，滿洲貴族在入關(guān)后紛紛遷入關(guān)內(nèi)，作為清朝“龍興之地”的東北被邊緣化，得不到進(jìn)一步發(fā)展。另一方面，為了防范關(guān)內(nèi)處于被統(tǒng)治地位的漢人對(duì)滿洲統(tǒng)治者的同化，為自己保留最后的“統(tǒng)治根據(jù)地”，清政府嚴(yán)格禁止關(guān)內(nèi)漢人赴東北開發(fā)、實(shí)邊，這使得本已人煙稀少的東北變得更加人跡罕至。而清朝對(duì)外東北地區(qū)的治理，也因缺乏足夠的人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而變得千瘡百孔，中俄之間的邊境線僅靠幾個(gè)三年至五年才會(huì)被巡視一次的鄂博（敖包）來(lái)宣示。

而同一時(shí)期，沙俄對(duì)中國(guó)東北的覬覦卻并沒(méi)有因?yàn)橐蛔环Q為“到此止步”的山脈而真正止步。1840年，沙俄科學(xué)院院士米登多夫以“科學(xué)考察”的名義秘密潛入黑龍江流域，發(fā)現(xiàn)了中俄邊境中方一側(cè)人跡罕至，邊防千瘡百孔的情勢(shì)，這一發(fā)現(xiàn)給沙俄對(duì)中國(guó)東北的新一輪滲透提供了可乘之機(jī)。

1849年，俄羅斯海軍軍官涅維爾斯科伊指揮“貝加爾號(hào)”艦船對(duì)鄂霍茨克海當(dāng)時(shí)位于中方一側(cè)的阿揚(yáng)灣進(jìn)行考察，發(fā)現(xiàn)了庫(kù)頁(yè)島系與大陸不相毗連的獨(dú)立島嶼（之前俄國(guó)認(rèn)為庫(kù)頁(yè)島是與大陸相連的半島），黑龍江對(duì)沙俄的航運(yùn)價(jià)值陡然上升——之前沙俄認(rèn)為黑龍江口只與日本海相連，此次發(fā)現(xiàn)也可通向鄂霍茨克海。1850年，涅維爾斯科伊在黑龍江口升起了俄國(guó)軍旗，雖然他隨后因自己的“魯莽行為”被降職，但也標(biāo)志著沙俄對(duì)黑龍江流域新一輪的侵占開始走向公開化。

1856年克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后，沙俄政權(quán)亟需一場(chǎng)重大的政治和外交勝利來(lái)挽救國(guó)內(nèi)空前的政治危機(jī)。此時(shí)恰逢第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，清朝在戰(zhàn)爭(zhēng)中展現(xiàn)出來(lái)的虛弱無(wú)能、以及戰(zhàn)爭(zhēng)調(diào)停中對(duì)俄國(guó)的有所求，讓沙俄看到了吞并日本海沿岸中國(guó)東北土地的機(jī)會(huì)，于是借“調(diào)?！钡诙硒f片戰(zhàn)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，分別于1858年和1860年通過(guò)《中俄璦琿條約》和《中俄北京條約》，將其割占的黑龍江以北、烏蘇里江以東至大海的100萬(wàn)左右平方公里的中國(guó)領(lǐng)土的事實(shí)合法化，之后又非法占領(lǐng)了兩個(gè)條約均未涉及的庫(kù)頁(yè)島，中國(guó)漁民經(jīng)常撈海參的海參崴，也更名為俄羅斯控制東方象征的“符拉迪沃斯托克”。

歷史上中國(guó)人參與海參崴這座城市的建設(shè) 圖源見水印

吸取了清政府不采取興邊實(shí)邊政策所帶來(lái)的邊防空虛的教訓(xùn)，沙俄在取得這些土地后立刻大肆向此地移民、實(shí)邊。由于地處歐洲的俄羅斯人沒(méi)有向此移民的強(qiáng)大意愿，于是大量來(lái)自切爾尼戈夫、波爾塔瓦、敖德薩等地的烏克蘭人便成了沙俄遠(yuǎn)東實(shí)邊政策的急先鋒。一時(shí)間，無(wú)數(shù)的烏克蘭人或騎著馬跟著承擔(dān)占領(lǐng)任務(wù)的哥薩克武裝集團(tuán)，或爬上從敖德薩出發(fā)繞了半個(gè)地球的帆船，或扒上西伯利亞大鐵路上奔跑的火車，向海參崴蜂擁而至；一時(shí)間，海參崴及其四周充滿了“說(shuō)著小俄羅斯方言”（即烏克蘭語(yǔ)）的西方來(lái)客。

到了19世紀(jì)末20世紀(jì)初，占據(jù)海參崴、特別是四周新村落80%以上人口的烏克蘭人，通過(guò)各種或文或武的手段趕跑了零星出來(lái)跑崴子的中國(guó)東北漁民，成為這一片——當(dāng)時(shí)俄國(guó)濱海省、今俄羅斯濱海邊疆區(qū)的主要居民。

從歷史上看，沙俄的此番“騰籠換鳥”政策顯然非常有效。且不說(shuō)當(dāng)今中俄邊界東段地區(qū)俄方一側(cè)主要居民是白種人——這顯然與全世界人種的自然分布情況有所差異。1917年十月革命后，為獲得中國(guó)人民對(duì)俄國(guó)革命的理解和支持，蘇俄政府曾通過(guò)兩次援華聲明表達(dá)了歸還割占的中國(guó)領(lǐng)土的意向，但遠(yuǎn)東的烏克蘭人白軍和民族主義分子或是出于同俄羅斯人之間剪不斷理還亂的矛盾，或是出于對(duì)蘇維埃政權(quán)的不了解和仇恨，在美、英、日等帝國(guó)主義的慫恿下，以海參崴、伯力等外東北地區(qū)的城市為中心，建立了所謂的“綠烏克蘭”（又稱為“綠楔”）政權(quán)，將外東北打造為蘇俄內(nèi)戰(zhàn)中最頑固的反蘇反共基地，致使蘇俄不得不在赤塔成立“遠(yuǎn)東共和國(guó)”，與“綠烏克蘭”政權(quán)周旋，直到1922年才將其擊敗（蘇俄內(nèi)戰(zhàn)基本于1920年結(jié)束）。

而勝利的“遠(yuǎn)東共和國(guó)”接管了“綠烏克蘭”的所有故地，并在完成自身的歷史使命后帶著“綠烏克蘭”所有的政治遺產(chǎn)再次歸并入俄聯(lián)邦。當(dāng)時(shí)貧弱的中國(guó)在面對(duì)俄羅斯遠(yuǎn)東的這波騷操作，可以說(shuō)毫無(wú)作為，也徹底斷絕了收復(fù)外東北故土的可能。

沙俄對(duì)中國(guó)外東北地區(qū)的割占，更是徹底改變了東北亞地區(qū)的地緣格局。中國(guó)喪失了一個(gè)能夠東出太平洋的重要方向，東北地區(qū)的發(fā)展被限制在了內(nèi)陸，中國(guó)最大的沿海省份吉林省被堵成了一個(gè)內(nèi)陸省。1938年偽滿政權(quán)與蘇聯(lián)爆發(fā)“張鼓峰事件”后，蘇聯(lián)將圖們江口封閉，剝奪了《北京條約》規(guī)定的中國(guó)在圖們江口的出海權(quán)，吉林的出海之路被徹底堵死。

雖然新中國(guó)成立后，是社會(huì)主義陣營(yíng)的重要一員，但由于國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜變化和中蘇關(guān)系的曲折反復(fù)，中國(guó)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里都沒(méi)能利用以海參崴為代表的蘇聯(lián)——俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的港口資源實(shí)現(xiàn)出海。東北地區(qū)貨物出海只能經(jīng)過(guò)大連，而陸運(yùn)里程高達(dá)1000—2000公里。一方面，驚天的陸運(yùn)成本進(jìn)一步推高了東北地區(qū)的發(fā)展成本，另一方面，與吉林、黑龍江兩省近在咫尺的俄羅斯出海口卻不能有效利用。

筆者曾于去年到牡丹江——寧古塔故地游覽，當(dāng)?shù)叵娜章詭滔愕臐駶?rùn)清風(fēng)讓筆者感受到了明顯的來(lái)自大海的氣息，但感受更深的是離大海那么近卻事實(shí)上遙不可及的惆悵，這種望洋興嘆之痛恐怕只有身處東北腹地、苦于發(fā)展空間所限的東北人才能體會(huì)得到。