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因為泰國的JAS-39C的雷達也不過是PD天線，雖然相比老舊的“倒卡”那是先進了很多，但碰上正經(jīng)的AESA雷達（F-5E上能裝的那肯定不是什么正經(jīng)AESA嘛），光是探測距離AESA就有翻倍的優(yōu)勢，再加上探測精度優(yōu)勢，工作模式靈活，抗干擾能力強……

基本上來說，泰國人只要進行幾次對練就會明白殲-10C航電系統(tǒng)即使面對JAS-39C也有碾壓性的優(yōu)勢——更別說空警500與之配合組成的“小體系”，肯定也比泰國現(xiàn)役的“愛麗眼”強得多了。

蘇-27的雷達技術(shù)是比較落后的

那么這時候，順?biāo)浦劬涂梢愿嬖V泰國，我國還有一種物美價廉，比JAS-39C還便宜，裝有AESA雷達的戰(zhàn)斗機哦，而且它的雷達部分性能和殲-10C的雷達相似，遠比以色列的小破雷達高多啦……

然后FC-1 “梟龍”BLOCK 3閃亮登場……

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機，低配只要3000萬美元（緬甸用的“乞丐版”）——你上哪找去！

當(dāng)然了，這前提是，東南亞各國，除了日常沒有存在感的新加坡（更像美國仆從軍），沒有任何一個國家裝備四代機——因此泰國也就不必考慮是不是要投資FC-31之類的事情，某種角度說，這也是一種幸運吧。

另一邊，在中巴聯(lián)合演習(xí)中，解放軍派出了殲-16戰(zhàn)斗機參演，這也是殲-16首次與外軍聯(lián)演。

此前小巴到我國演習(xí)，我國主要派出與其對練的，當(dāng)然各種機型都有，但以蘇-30和蘇-27、殲-11系列居多，這顯然也和巴基斯坦實際面臨的對手有關(guān)。

最近印度方面在折騰一個新的項目，給蘇-30MKI裝蘇-57的有源相控陣?yán)走_——當(dāng)然是降檔版，以此彌補“陣風(fēng)”數(shù)量不足，將印度空軍主力“三代半”化。

在巴基斯坦即將獲得JF-17 BLOCK 3，通過使用有源相控陣?yán)走_，對蘇-30MKI的雷達形成“碾壓”優(yōu)勢的這個當(dāng)口，印度當(dāng)然不會毫無反應(yīng)。

正好這次殲-16就給巴基斯坦看到了，如果印度的想法得到實現(xiàn)，可能會是什么樣子——當(dāng)然了殲-16的雷達肯定比俄羅斯給印度的“降檔版”雷達要好，但至少原理和一些特征相似。

其實現(xiàn)在全世界空軍都明白，AESA雷達是未來方向——但是究竟AESA有多強，對于空戰(zhàn)形態(tài)有多少改變，這還是需要和真正有先進AESA雷達的對手進行一下對練才最有說服力。

某種程度上，大部分小國空軍對于AESA雷達的優(yōu)勢也是“知其然不知其所以然”，所以才會有各種奇葩的把以色列EL-2052雷達裝到F-5E、“美洲虎”、“幻影3”飛機上的“第三世界哄騙專用”改進型飛機。

同樣，巴基斯坦現(xiàn)在還沒有獲得AESA版的JF-17，而他們手頭的F-16C用的也是平板縫隙天線而不是AESA。而且，由于印度的蘇-30MKI的無源相控陣也并不怎么好使——這一點在我國航空工業(yè)編寫的關(guān)于俄羅斯航空工業(yè)技術(shù)的評估的書里就說過，由于后端和“倒卡神機”一樣，光換個天線，性能提升不會明顯到哪去——巴基斯坦方面反而可能對有源相控陣?yán)走_能給空戰(zhàn)模式帶來怎樣變化缺乏理解，甚至可能有幾分輕視。

殲-16這次就是給他們當(dāng)老師去的。

可以說本周這兩次演習(xí)，就是兩堂“震撼教育課”，一個告訴泰國“以色列小破AESA和殲-10C的AESA根本不是一個概念”，另一個告訴巴基斯坦“高性能大口徑有源陣到底有多?！?。

當(dāng)然對于我軍來說也順便積累一下新型戰(zhàn)斗機和外軍飛機對抗的經(jīng)驗。

應(yīng)該說如果蘇-30MKI真能換上哪怕是降檔版的蘇-57的雷達，對于JF-17 BLOCK 3來說，也是有很大影響的。

在這種情況下——或許，F(xiàn)C-31……或者中國其他外貿(mào)四代機的機會就來了？

那么關(guān)于未來三代機是不是還有市場，我想問題也很簡單，肯定有啊。簡單粗暴地說，就是你的對手如果反正也不可能獲得四代機，那我為什么需要四代機呢？反過來，如果我的對手有四代機了，那么……

隨著F-35的日益擴散，外貿(mào)四代機的機會正在快速上升——或許，快了吧。

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