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“這就是我們?cè)谧非蟮目夏醽?，也是我們希望我們的孩子乃至他們的孩子從我們手中繼承的肯尼亞?！睋?jù)中新社5月30日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔在蒙內(nèi)鐵路移交儀式上對(duì)這個(gè)世紀(jì)工程給予了高度評(píng)價(jià)。

當(dāng)天下午，蒙內(nèi)鐵路的移交儀式在賴茨港舉行，雨后的港口上空出現(xiàn)了一道彩虹，樂(lè)隊(duì)演奏的一首首中肯經(jīng)典曲目不斷將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向高潮。在掌聲、歡呼聲和喜極而泣聲中，肯雅塔總統(tǒng)興奮地?fù)]動(dòng)著碩大的肯尼亞國(guó)旗，歡送一列貨車緩緩駛出車站。

蒙內(nèi)鐵路連接著肯尼亞的港口城市蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢，全長(zhǎng)472公里。新鐵路將從蒙巴薩到內(nèi)羅畢的貨運(yùn)列車速度提升了一倍，價(jià)格卻更便宜了。肯尼亞之前的窄軌鐵路還是興建于一個(gè)多世紀(jì)前的殖民地時(shí)代，全新的蒙內(nèi)鐵路不但讓沿途的城市和地區(qū)煥發(fā)了新的生機(jī)，更將連接到東非和中非的烏干達(dá)和盧旺達(dá)等國(guó)家，惠及多達(dá)3億的非洲各國(guó)民眾。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年5月30日，肯尼亞蒙巴薩，連接肯尼亞港口城市蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路正式竣工通車，蒙內(nèi)鐵路由中國(guó)路橋承建，全長(zhǎng)480公里，總投資38億美元，是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)修建的最大基建項(xiàng)目。（圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)）

肯雅塔感謝了參與推動(dòng)蒙內(nèi)鐵路建設(shè)的各方，特別提及了中國(guó)政府和一些中國(guó)企業(yè)。他說(shuō)：“我們今天所奠定的基礎(chǔ)將使我們掀開(kāi)工業(yè)化的新篇章?！?

肯尼亞副總統(tǒng)魯托表示，蒙內(nèi)鐵路投入使用，是所有肯尼亞人都應(yīng)該為之驕傲的時(shí)刻。魯托與交通與基礎(chǔ)設(shè)施部部長(zhǎng)馬查里亞都認(rèn)為，各方重信守諾，推動(dòng)了項(xiàng)目的順利進(jìn)展。肯尼亞國(guó)家鐵路公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)，肯尼亞人迎來(lái)了“一個(gè)偉大的時(shí)代”。在中方的幫助下，肯尼亞只用了兩年半的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了過(guò)去100多年都沒(méi)有達(dá)成的夢(mèng)想。

中方管理人員培訓(xùn)非洲列車員（圖片來(lái)源：新華社）

中國(guó)駐肯尼亞大使劉顯法在致辭中說(shuō)，蒙內(nèi)鐵路是實(shí)施“一帶一路”倡議和中非合作論壇“十大合作計(jì)劃”的重要早期收獲，是中國(guó)同非洲“三網(wǎng)一化”和產(chǎn)能合作的標(biāo)志性工程。蒙內(nèi)鐵路是中肯戰(zhàn)略對(duì)接的成果，是中非合作共贏的典范，還是兩國(guó)民心相通的結(jié)晶。蒙內(nèi)鐵路為肯方創(chuàng)造就業(yè)崗位約4.6萬(wàn)個(gè)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)。希望有關(guān)中資企業(yè)今后做好鐵路運(yùn)營(yíng)工作，將其打造成為東部非洲乃至整個(gè)非洲大陸的典范項(xiàng)目和標(biāo)志工程。

5月11日拍攝的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路沃伊車站。（圖片來(lái)源：新華社）

出席活動(dòng)的中國(guó)交建總裁陳奮健表示，蒙內(nèi)鐵路的通車，是中國(guó)企業(yè)用心血與智慧為中肯友誼鋪筑的“連心紐帶”。作為這一世紀(jì)工程的承擔(dān)者，中國(guó)交建全力以赴，以“打造百年品牌工程”為出發(fā)點(diǎn)，為中肯人民交出了一份滿意的答卷。

另?yè)?jù)國(guó)際在線報(bào)道，中國(guó)路橋副總經(jīng)理、蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目總經(jīng)理部總經(jīng)理孫立強(qiáng)此前在接受采訪時(shí)指出：“項(xiàng)目在建設(shè)期內(nèi)能帶動(dòng)肯尼亞每年GDP增長(zhǎng)1.5％左右。每年大約能解決當(dāng)?shù)?萬(wàn)人左右就業(yè)，建成之后肯尼亞物流成本降低40％左右。更深層次的意義是奠定肯尼亞在東非的領(lǐng)頭羊地位。很多東非國(guó)家比如南蘇丹、盧旺達(dá)、布隆迪、烏干達(dá)等都沒(méi)有出海口，他們貨物的出口都要通過(guò)蒙巴薩出海。所以蒙巴薩包括蒙內(nèi)鐵路是未來(lái)東非物流核心所在，我們經(jīng)常說(shuō)‘一路富七國(guó)’（南蘇丹、盧旺達(dá)、布隆迪、烏干達(dá)、肯尼亞、坦桑尼亞、剛果金）”。

蒙內(nèi)鐵路的開(kāi)通，將把肯尼亞的港口和更多內(nèi)陸城市、開(kāi)發(fā)區(qū)連接起來(lái)，助推當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)化建設(shè)，并進(jìn)而帶給東非更多的發(fā)展機(jī)遇。它的開(kāi)通同時(shí)也為中肯、中非合作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。隨著肯尼亞2030年國(guó)家發(fā)展遠(yuǎn)景的繼續(xù)推進(jìn)，還有更多的“世紀(jì)工程”將開(kāi)工建設(shè)，中國(guó)與肯尼亞之間基于平等互利共贏的友好合作也將進(jìn)一步深化。