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【觀察者網(wǎng)TMT報道】今日，菜鳥正式開通了澳大利亞的大件物流海運線路，這是繼新加坡、馬來西亞、臺灣地區(qū)以外，菜鳥開設的第四條中小企業(yè)電商專屬海運線，也是一帶一路中“海上絲綢之路”的重要物流線路。

至此，面對全球幾大最重要的華人市場，生產(chǎn)家具家居、大家電、戶外器材等大件商品的中國中小企業(yè)迎來了新的出海通路，至少節(jié)省了三分之一的物流成本，時效也由動輒一月提升至了15天左右。

“從向歐洲的小件包裹包機，再到亞太地區(qū)的大件跨海航線，加上遍布全球的百余個跨境倉庫、數(shù)百條專門線路，菜鳥已在全球搭建了一張‘海陸空’的立體物流網(wǎng)，為中小企業(yè)出海提供了一套完善的基礎設施?！辈锁B國際總經(jīng)理關曉東表示，“未來，菜鳥還將加速實現(xiàn)72小時全球必達目標，為中國企業(yè)出海提供更極致的物流體驗。”

解決了物流難題，就刺激了十倍銷售

2017年6月，天貓啟動了“天貓出海”項目，其中最重要的任務之一是帶領12億國貨走出國門，從電商起家的林氏木業(yè)便是其中的一員。

在林氏木業(yè)剛剛進入海外市場時，因為大件商品無法空運，海外訂單只能在下單之后發(fā)貨到深圳、廣州等城市，然后通過中介報關再進行海運，通常需要一個月時間才能完成寄遞，消費者還需親自前往海港，才能提走商品。

不僅如此，因為多鏈路需要中介的介入，也讓消費者支付了更多額外費用，以沙發(fā)為例，售價1000多元的普通沙發(fā)，送至馬來西亞的運費就需要近2000元，甚至超過了商品本身的價值。

高企的物流費用也影響了商家的迅速擴張，但好在持續(xù)時間不長。

不久后，菜鳥便介入了林氏木業(yè)的海外運輸流程，提供了一整套的供應鏈管理方案?，F(xiàn)在，林氏木業(yè)收到來自海外的訂單，只要發(fā)到深圳的集運倉，然后由菜鳥統(tǒng)一提供物流配送和報關服務，只需7-10天時間，產(chǎn)品就能送到東南亞消費者手上，也無需再親自前往港口自提。

“現(xiàn)在的運費降低了大概三分之一。”林氏木業(yè)電商負責人龐熙啟表示，“運費降下來以后，也反向刺激了我們的銷售業(yè)績，從天貓出海啟動到今天，我們出口的銷售額已經(jīng)增長了近十倍?！?

建立物流通路，是中小企業(yè)出海的最大關鍵

對中國的中小企業(yè)來說，“一帶一路”中的“海上絲綢之路”沿線已經(jīng)是重要的新市場。

據(jù)淡馬錫和谷歌的一項報告，到2025年，東南亞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟總量預計將增長至2000億美元，增長動力主要來自電商、網(wǎng)絡廣告和網(wǎng)游、休閑旅游等，尤其電商年均增長率將達到32%。

在菜鳥新增海運服務的澳洲市場，當?shù)厝A人習慣頻繁更換居所，平均兩年就會換一次家具，并且有較高的價格承受力，對物美價廉的中國家具家居來說，是一塊極大的潛力市場。

要吃下這塊新市場的大蛋糕，物流便是最關鍵的基礎設施?！按騻€比方，即使是中國消費者司空見慣的物流詳情，東南亞消費者也是在菜鳥開通海運服務后才能獲取全部節(jié)點信息?！?龐熙啟介紹，“在這以前，我們客服的所有時間都用來回答‘東西到哪了’這一問題?！?

目前，菜鳥已為各個類型的企業(yè)提供了囊括包機、海運、中歐班列等全方位的“海陸空”解決方案。在海上絲綢之路沿線，菜鳥已有20余個物流倉庫，去年更在馬來西亞建立了首個eWTP超級物流樞紐，將中國智慧物流方案帶向海外。

阿里巴巴集團CEO、菜鳥網(wǎng)絡董事長張勇表示，菜鳥將在新零售的趨勢下，加快開辟新的物流賽道。在此背景下，菜鳥奠定了新零售與全球化兩大發(fā)展方向，加速在全球為中小企業(yè)提供新物流服務。