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據(jù)上觀新聞3月5日?qǐng)?bào)道，近日，由我國(guó)自主研發(fā)的“海翼”號(hào)深?；铏C(jī)在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵，完成了大深度下潛觀測(cè)任務(wù)并安全回收，其最大下潛深度達(dá)到了6329米，刷新了之前由美國(guó)科學(xué)家創(chuàng)下的6000米的世界紀(jì)錄，為我國(guó)深淵科考提供了新的科考手段。

海翼號(hào)

記者從中國(guó)科學(xué)院獲悉，日前，正在馬里亞納海溝執(zhí)行深淵科考任務(wù)的中國(guó)科學(xué)院深淵科考隊(duì)傳來(lái)捷報(bào)：我國(guó)自主研發(fā)的兩個(gè)重要儀器——萬(wàn)米海底地震儀、“海翼”號(hào)深?；铏C(jī)應(yīng)用取得成功，獲得了一系列珍貴的科研數(shù)據(jù)。

其中，“海翼”號(hào)深?；铏C(jī)是由中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所自主研制，是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型水下觀測(cè)平臺(tái)?！昂Ｒ怼碧?hào)自原理樣機(jī)的研發(fā)到深淵觀測(cè)任務(wù)的圓滿完成已經(jīng)歷了13個(gè)年頭，包含淺海、深海、深淵等不同型號(hào)的水下滑翔機(jī)二十余臺(tái)。

此次“海翼”號(hào)水下滑翔機(jī)搭載“探索一號(hào)TS03航次”，歷時(shí)4天進(jìn)行了12次下潛工作，累計(jì)工作87個(gè)小時(shí)，總航程超過(guò)130公里，其最大下潛深度達(dá)到了6329米，突破之前由美國(guó)科學(xué)家創(chuàng)下的水下滑翔機(jī)最大下潛深度6000米的世界紀(jì)錄。

中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所金文明副研究員說(shuō)，“當(dāng)接收到6329米這個(gè)數(shù)據(jù)的時(shí)候，大家都非常激動(dòng)，我的同事甚至歡呼起來(lái)了。其實(shí)我的內(nèi)心還是比較緊張的，因?yàn)榫驮谌ツ晖粋€(gè)海域，我們的一臺(tái)水下滑翔機(jī)在挑戰(zhàn)6000米深度的時(shí)候與母船失去了聯(lián)系?！?

實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，“海翼”號(hào)狀態(tài)良好，顯示出在復(fù)雜海流及惡劣海況下良好的航向保持和數(shù)據(jù)交互能力。這次試驗(yàn)的結(jié)果將有助于對(duì)“海翼”號(hào)進(jìn)行更大下潛深度的提升和改進(jìn)。

據(jù)了解，水下滑翔機(jī)是一種通過(guò)調(diào)節(jié)自身浮力和姿態(tài)以實(shí)現(xiàn)在水中滑行并對(duì)水體信息進(jìn)行收集的新型水下機(jī)器人，能夠有效提高海洋環(huán)境的空間和時(shí)間測(cè)量密度，是現(xiàn)有水下觀測(cè)手段的有效補(bǔ)充。

在這次觀測(cè)任務(wù)中，“海翼”號(hào)水下滑翔機(jī)收集了大量高分辨率的深淵區(qū)域水體信息，為海洋科學(xué)家研究該區(qū)域的水文特性提供寶貴資料。

而另一重要儀器——萬(wàn)米海底地震儀，是中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所經(jīng)過(guò)近20年自主研發(fā)成功的，標(biāo)志著我國(guó)成為世界上繼日本之后，第二個(gè)具有自主研發(fā)萬(wàn)米級(jí)海底地震儀能力的國(guó)家。

該儀器在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵獲取了兩條萬(wàn)米級(jí)人工地震剖面，使我國(guó)成為世界上首個(gè)成功獲取萬(wàn)米級(jí)海洋人工地震剖面的國(guó)家。

海底地震儀通過(guò)記錄海底地震波動(dòng)信號(hào)，對(duì)海底地層進(jìn)行地震波成像。此次獲取的數(shù)據(jù)極為珍貴，為海洋地球科學(xué)研究提供了第一手資料。

（綜合自新華社、上觀新聞、中國(guó)科學(xué)院等）