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2013年7月，我在《環(huán)球時(shí)報(bào)》上發(fā)表《某新興大國的山寨史》，講述了19世紀(jì)美國費(fèi)盡心機(jī)突破英國的技術(shù)壁壘，在新大陸建立起一大批“山寨”工廠，為北美工業(yè)化打下基礎(chǔ)的故事。其實(shí)，努力“山寨”是世界各主要國家在工業(yè)發(fā)展早期的一個(gè)普遍選擇。

1990年，芬蘭經(jīng)濟(jì)史學(xué)家邁林陶斯總結(jié)了一國發(fā)展技術(shù)的8種方法，其中有4種直接與“山寨”有關(guān)，包括進(jìn)口外國機(jī)器、到國外學(xué)習(xí)考察、分析外國產(chǎn)品、設(shè)法閱讀外國最高級(jí)的技術(shù)文獻(xiàn)等。從17世紀(jì)到20世紀(jì)，法國、普魯士、蘇聯(lián)、日本在崛起和趕超的過程中各顯神通，除了上述4種方式之外，“山寨”的途徑還包括吸引國外人才、舉辦合資企業(yè)等等。其中，有些得到了技術(shù)先進(jìn)國家的允許，有些則是違反了先進(jìn)國家的法律，走的是“悄悄的進(jìn)村，打槍的不要”的路子。

19世紀(jì)的法國與普魯士模仿英國

17世紀(jì)后期，法國執(zhí)掌經(jīng)濟(jì)政策的大臣柯爾貝爾就設(shè)法招聘荷蘭的造船木工和細(xì)布紡織工。 當(dāng)時(shí)，幾乎所有的公司和政府都設(shè)法對(duì)技術(shù)信息保持壟斷。但也有例外，例如一位荷蘭作者于1671年出版了關(guān)于造船業(yè)的專著，向外國人介紹荷蘭造船方法。他過于自信的認(rèn)為，外國人無法學(xué)到荷蘭人節(jié)儉和整潔的性格，造不出一樣好的船只。

拿破侖戰(zhàn)爭結(jié)束后，戰(zhàn)敗的法國人并沒有出于民族情緒而厭惡戰(zhàn)勝國英國。19世紀(jì)初，英國對(duì)機(jī)械設(shè)備和圖紙出口曾有嚴(yán)厲的禁令，法國人則從英國大量走私機(jī)械設(shè)備。

當(dāng)時(shí)，法國的實(shí)業(yè)家、工程師、工人、學(xué)者大量赴英國訪問。有些訪問者著書立說，對(duì)英國工業(yè)中的新技術(shù)做出了詳細(xì)的描述。例如，礦業(yè)工程師德加盧瓦斯描述了用來在礦井口和泰恩河碼頭之間運(yùn)煤的木軌車道；從事制造業(yè)的巴倫•迪潘多次訪問英國，寫出了介紹英國工業(yè)的六卷本著作。

法國橋梁和公路學(xué)院學(xué)生厄恩斯特•古安在畢業(yè)那年赴英國參觀曼徹斯特的夏普機(jī)車廠，并訂購了巴黎到奧爾良鐵路上使用的機(jī)車?；氐椒▏螅诎偷俑裰Z勒斯建起自己的機(jī)車廠。當(dāng)時(shí)英國鋼鐵工業(yè)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過法國，法國鋼鐵廠主當(dāng)時(shí)最感興趣的是兩個(gè)技術(shù)問題，一是在煉鐵中如何通過攪動(dòng)盡可能的多的去除鐵礦石中的碳元素，以提高鐵的硬度；二是用煤炭取代木炭來作為冶煉鋼鐵的燃料。

因此，法國大中型鋼鐵廠主紛紛造訪英國，其中一些廠主還在英國的工廠當(dāng)場挖工人跳槽帶回法國。有個(gè)名叫伯努瓦特的法國工廠主在1839到1849年曾七次穿越英吉利海峽，其中一次訪問就參觀了7個(gè)工廠。

這樣，在大革命后經(jīng)過連續(xù)四分之一世紀(jì)戰(zhàn)爭消耗的戰(zhàn)敗國法國，趕上了工業(yè)革命的潮流，此后長期位于世界一流強(qiáng)國之列。

在普魯士崛起的過程中，山寨也發(fā)揮了重要作用。1816年，德意志人彼得•伯恩出任普魯士財(cái)政部貿(mào)易和工業(yè)局局長，開始推進(jìn)系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)升級(jí)計(jì)劃。他在反法戰(zhàn)爭期間曾駐防比利時(shí)的列日，對(duì)工業(yè)產(chǎn)生了濃厚興趣。他的計(jì)劃中包括，為到國外尤其是去英國旅行的普魯士人提供補(bǔ)貼、收集外國機(jī)械裝備提供給本國企業(yè)家、組織仿造外國機(jī)器等。在伯恩主持的計(jì)劃的幫助下，奧古斯特•博西格開始了蒸汽機(jī)車生產(chǎn)。1841年，德意志的20輛蒸汽機(jī)車全是外國進(jìn)口的，到了1847年，博西格的廠子已經(jīng)生產(chǎn)出187臺(tái)蒸汽機(jī)車，1854年，德意志的蒸汽機(jī)車已經(jīng)全部在本土生產(chǎn)。此后，普魯士的鐵路和機(jī)車，在俾斯麥?zhǔn)紫嗤菩?ldquo;鐵血政策”擊敗丹麥、奧地利、法國的戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用。

蘇聯(lián)在大蕭條時(shí)代大規(guī)模模仿西方工業(yè)

20世紀(jì)20年代末到30年代初，蘇聯(lián)利用西方陷入大蕭條的機(jī)會(huì)，大張旗鼓的山寨了一大批歐美發(fā)達(dá)國家的工業(yè)，為此后在空前慘烈的衛(wèi)國戰(zhàn)爭中最終擊敗納粹德國打下了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

第一，引進(jìn)技術(shù)。1929年，蘇聯(lián)同西方國家簽訂的技術(shù)援助協(xié)定已達(dá)70多項(xiàng)，涉及冶金、工業(yè)機(jī)械、金屬加工、燃料動(dòng)力、石油化工、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)灌溉工程、汽車、輪船和飛機(jī)制造等多個(gè)重要經(jīng)濟(jì)部門。截至1931年，蘇聯(lián)接受技術(shù)援助的項(xiàng)目增加到124個(gè)，總值為8300萬盧布(當(dāng)時(shí)1盧布約合0.5美元)。第一個(gè)五年計(jì)劃期間建立的一大批現(xiàn)代化骨干企業(yè)，尤其是在鋼鐵、機(jī)械、燃料動(dòng)力、化工、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、造船等新的工業(yè)部門，許多是利用西方先進(jìn)設(shè)備技術(shù)，甚至是在外國專家的直接幫助下建立的。

據(jù)美國人薩頓《西方技術(shù)與蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展(1930—1945年)》一書介紹，斯大林曾說，“在蘇聯(lián)，約有2/3的大型企業(yè)是在美國的幫助或技術(shù)援助下建成的……其余的，也大多是在德國、英國、法國、意大利等國的技術(shù)援助下建立的。”

第二，進(jìn)口機(jī)器。這個(gè)時(shí)期，蘇聯(lián)成為世界市場上機(jī)器的最大買主。1931年，美國出口的機(jī)器設(shè)備中，有50%是賣給蘇聯(lián)。1929—1930年，英國機(jī)器出口總量的70%是銷往蘇聯(lián)，到1932年這個(gè)數(shù)字為90%。1931年，世界機(jī)器出口總量的30%是銷往蘇聯(lián)，1932年這個(gè)數(shù)字上升到50%。在蘇聯(lián)的進(jìn)口總額中，1929年機(jī)器設(shè)備的進(jìn)口占了30.1%，1932年則高達(dá)55.7%。1929—1932年，蘇聯(lián)進(jìn)口機(jī)器設(shè)備的資金總計(jì)60.1億盧布。

第三，引進(jìn)人才。西方在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，出現(xiàn)了大量的失業(yè)技術(shù)人員，他們被招聘到蘇聯(lián)工作。1932年，在蘇聯(lián)工作的外國專家達(dá)1919人，技術(shù)人員10655人，分別比1928年增加了4倍多和20多倍。同時(shí)，蘇聯(lián)也派遣人員出國學(xué)習(xí)。1929—1933年，僅蘇聯(lián)最高國民經(jīng)濟(jì)委員會(huì)派往國外學(xué)習(xí)的管理人員和工程技術(shù)人員就達(dá)2000人。

20世紀(jì)日本對(duì)美國產(chǎn)品的“逆向工程”

在兩次世界大戰(zhàn)之間，日本就已經(jīng)山寨成風(fēng)。一家縫紉機(jī)廠將其產(chǎn)品商標(biāo)注冊(cè)為“Seager”牌，以模仿美國的“Singer”牌。這種山寨產(chǎn)品，在日本國內(nèi)每臺(tái)售價(jià)為2.5萬日元，在國外每臺(tái)也能賣到1萬日元。還有一個(gè)廣為流傳的段子，日本一些山寨商品的制造商創(chuàng)建了一個(gè)名叫“USA”的小鎮(zhèn)，這樣他們就能把山寨產(chǎn)品打上“Made in USA”的標(biāo)識(shí)。

在二戰(zhàn)后1950-1960年代，日本努力從國外獲取技術(shù)，在國內(nèi)建廠生產(chǎn)。只有在無法獲得國外重要技術(shù)的情況下，日本才會(huì)允許外國投資。一旦外國技術(shù)被日本掌握，日本就將合資企業(yè)解散。

有趣的是，日本人并沒有把模仿調(diào)侃成“山寨”，而是起了一個(gè)聽起來很有“工業(yè)黨”調(diào)調(diào)的名字——“逆向工程”。從20世紀(jì)50年代開始，日本在電腦、通信產(chǎn)品、相機(jī)等領(lǐng)域緊跟美國的創(chuàng)意。日本技術(shù)人員買來美國的產(chǎn)品進(jìn)行拆解，徹底研究每個(gè)部件，從而吸收其設(shè)計(jì)思想。日本技術(shù)人員還把制造產(chǎn)品的機(jī)械裝置作為研究的對(duì)象。這種拆解技術(shù)就被日本人稱為“逆向工程”。例如，世界上第一臺(tái)數(shù)碼照相機(jī)是在美國誕生的，日本人經(jīng)“逆向工程”消化后，掌握了許多實(shí)用的核心技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，反而成為全球最大的數(shù)碼相機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)地。

“山寨”是世界歷史的普遍現(xiàn)象

美國著名經(jīng)濟(jì)史學(xué)家查爾斯•P•金德爾伯格在《世界經(jīng)濟(jì)霸權(quán)：1500-1990》一書中對(duì)這些歷史經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

“一些國家在戰(zhàn)爭期間的經(jīng)濟(jì)處于領(lǐng)先地位，當(dāng)和平恢復(fù)時(shí)，其他國家獲得趕超的機(jī)會(huì)。作為領(lǐng)導(dǎo)國技術(shù)創(chuàng)新成果的‘免費(fèi)乘客’，它們更容易獲得新技術(shù)。”“要將一個(gè)享有經(jīng)濟(jì)霸權(quán)的國家‘拉下馬’，一個(gè)方法就是打破它的壟斷地位，通過直接同客戶進(jìn)行交易繞開它控制的進(jìn)出口貿(mào)易中心，竊取其工業(yè)秘密，效仿它的成功之道，挖走它的熟練工人和企業(yè)家，等等。一旦這些努力成功，就能使挑戰(zhàn)國獲得與霸主對(duì)等的地位。趕超需要改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)并創(chuàng)新技術(shù)。被挑戰(zhàn)國會(huì)防止機(jī)器設(shè)備、熟練工人和企業(yè)家流失，并且在經(jīng)濟(jì)生命力尚存的情況下，推動(dòng)產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝進(jìn)一步完善，以此設(shè)法保持領(lǐng)先地位。”

也就是說，“山寨”從總體上看，是有利于技術(shù)在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)散，也能夠刺激技術(shù)進(jìn)步，這將有利于全人類的福祉，具有道義上的優(yōu)勢。教條性的強(qiáng)調(diào)保護(hù)外國的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利，把“山寨”簡單的貶低為偷竊，無疑是作繭自縛，讓后發(fā)國家長期處在“落后就要挨打”的歷史魔咒的陰影中。同時(shí)，先進(jìn)國家如果單單憑借上一輩甚至上幾輩人們的創(chuàng)造成果坐享其成，也難免滋生驕奢淫逸的傾向，有礙國民素質(zhì)的進(jìn)一步提高。

也應(yīng)該看到，一個(gè)國家能夠較長時(shí)期的成功的“山寨”，不僅是經(jīng)濟(jì)和技術(shù)問題，也是政治和軍事問題。如果軍力孱弱或?qū)ν鈶?zhàn)略不當(dāng)，山寨強(qiáng)國之路可能被先進(jìn)國家武力打斷。例如，19世紀(jì)初埃及統(tǒng)治者默罕默德•阿里帕夏依靠國家政權(quán)力量振興工業(yè)，到1840年前后，埃及機(jī)器棉紡工業(yè)規(guī)模僅次于英國，居世界第二位。埃及引進(jìn)法國造船技術(shù)之后自己制造的軍艦，也獲得法國海軍將領(lǐng)的贊許。但是，阿里帕夏在埃及羽翼未豐之時(shí)貿(mào)然試圖接管整個(gè)奧斯曼帝國，引起列強(qiáng)的擔(dān)憂，最終被英國為首列強(qiáng)的聯(lián)合艦隊(duì)擊敗，埃及艦隊(duì)被迫遣散，埃及的棉紡工業(yè)也在不平等條約的打擊下迅速枯萎。中國晚清的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，也是一場山寨西方軍事和民用工業(yè)的浪潮，最終因?yàn)槲茨芙⒁恢?qiáng)大的近代軍隊(duì)而在侵略戰(zhàn)爭的炮火中失敗了。