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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】據(jù)韓聯(lián)社7月19日報(bào)道，韓國國家武器采購機(jī)構(gòu)官員表示，韓國自主研制的KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)天在韓國宇航產(chǎn)業(yè)公司（KAI）總部所在的慶尚南道泗川市空軍第三訓(xùn)練飛行團(tuán)的跑道上進(jìn)行了首次飛行試驗(yàn)。

該戰(zhàn)機(jī)在位于首爾以南約 300 公里的泗川市第三飛行訓(xùn)練聯(lián)隊(duì)進(jìn)行了首飛，其制造商韓國航空航天工業(yè) (KAI) 有限公司的總部位于該處。

本次試飛中，KF-21掛載了4枚流星（METERO）空空導(dǎo)彈配置模型，但不裝備紅外搜索跟蹤系統(tǒng)（IRST）等重要子系統(tǒng)。KF-21將只以時(shí)速400公里的速度進(jìn)行30到40分鐘的試飛，檢驗(yàn)基本的氣動(dòng)性能。

據(jù)悉，原計(jì)劃上午試飛，但因天氣條件、視野、能見度等條件限制，改為下午試飛。防衛(wèi)事業(yè)廳表示，當(dāng)?shù)厣衔缣礻?，預(yù)報(bào)下午晴好。由于是KF-21原型機(jī)的首次飛行試驗(yàn)，在起飛前無法確定時(shí)間，且將以非公開形式試飛。

對于這次試飛的意義，韓聯(lián)社評論稱，如果試飛成功，韓國將成為世界上第8個(gè)成功研制超音速戰(zhàn)斗機(jī)的國家。

據(jù)稱，KF-21戰(zhàn)斗機(jī)該項(xiàng)目最早出現(xiàn)在2001年，由金大中政府首先提出。當(dāng)時(shí)韓國計(jì)劃自主研發(fā)運(yùn)載火箭、成立航天發(fā)射中心、制造出新一代國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。2016年，韓國防務(wù)部門與KAI公司終于達(dá)成一致，啟動(dòng)新一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目。

該項(xiàng)目總耗資約18.6萬億韓元，折合人民幣約1100億元，耗時(shí)5年制造出首架原型機(jī)。KAI公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，KF-X戰(zhàn)斗機(jī)價(jià)格目標(biāo)將定在6500萬美元，約合4.2億元人民幣。韓方希望，努力把維護(hù)成本降至最低，以吸引外國客戶的訂單。2021年4月7日KF-X第一架原型機(jī)下線，文在寅政府正式將其命名為KF-21。

根據(jù)計(jì)劃，KF-X的原型機(jī)將于2022年7月實(shí)現(xiàn)首飛，隨后在2026年完成全部研發(fā)流程。屆時(shí)，韓國將成為第13個(gè)自主研制戰(zhàn)機(jī)的國家。隨后，KF-X將按計(jì)劃投入量產(chǎn)，并在10多年后的2032年陸續(xù)裝備部隊(duì)，初步計(jì)劃投入實(shí)戰(zhàn)部署120架。

根據(jù)韓方的說法，KF-X戰(zhàn)斗機(jī)，從其研發(fā)時(shí)的設(shè)計(jì)到制作完成，全程由韓國人主導(dǎo)。機(jī)上搭載的主動(dòng)電子掃描陣列雷達(dá)（AESA）、紅外探索與追蹤（IRST）、電子光學(xué)追蹤（EO TGP）、電子戰(zhàn)裝備（EW Suite）等設(shè)備，也都成功實(shí)現(xiàn)了韓國國產(chǎn)化。但由于彈艙在設(shè)計(jì)上有問題，韓國不打算在KF-21的Block1，故韓方自稱之為4.5代戰(zhàn)斗機(jī)。

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