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【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 施洋】

10月31日，中國(guó)電子科技集團(tuán)第十四研究所在珠海航展前的新聞發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布了多款新型雷達(dá)，本屆珠海航展上，第十四研究所攜帶了多款雷達(dá)設(shè)備參展，可以算是天上飛的、地上跑的、水里游的“無(wú)所不察”。

中電科14所送展的KLJ-7A火控雷達(dá)

筆者也參加了發(fā)布會(huì)，在這其中有一款專為戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的KLJ-7A機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)引起了筆者的注意，珠海航展20年歷史上首度有此類雷達(dá)展出，這種雷達(dá)也是現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)必不可少的標(biāo)配。作為中國(guó)外貿(mào)戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)的代表型產(chǎn)品，該型雷達(dá)的性能較過(guò)去同類產(chǎn)品有了極大的提升。

KLJ-7火控雷達(dá)，該雷達(dá)對(duì)典型目標(biāo)最大探測(cè)距離約110公里

珠海航展作為中國(guó)規(guī)模最大的航展和防務(wù)武器展，近年來(lái)已經(jīng)成了中國(guó)展現(xiàn)本國(guó)航空工業(yè)技術(shù)最新成就的重要場(chǎng)合，也成了軍迷們觀察中國(guó)空軍武器的重要機(jī)會(huì)。不過(guò)與一般航空愛(ài)好者觀賞殲-10B、殲-20等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)俊美的外形、流暢的設(shè)計(jì)和精巧的飛行表演的“熱鬧”模式不同，不少懂行的軍事愛(ài)好者都會(huì)鉆到航空電子設(shè)備的展臺(tái)上，一睹中國(guó)航空電子設(shè)備，尤其是機(jī)載火控雷達(dá)的最新進(jìn)展。

KLJ-7A雷達(dá)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)距離比KLJ-7大幅度提高，同時(shí)跟蹤目標(biāo)的能力大幅度增加，多目標(biāo)接戰(zhàn)能力大幅度提高

而十四所正是國(guó)內(nèi)機(jī)載火控雷達(dá)無(wú)可爭(zhēng)議的龍頭，殲-10、殲-11B、殲-15以及“梟龍”等幾乎所有國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)都出自該所之手。有外媒猜測(cè)，即將亮相的國(guó)產(chǎn)第四代戰(zhàn)機(jī)殲-20的雷達(dá)系統(tǒng)同樣出自該所之手。

從該型雷達(dá)的編號(hào)KLJ-7A不難看出，該型雷達(dá)是同樣由中電科14所研制的KLJ-7型雷達(dá)的全面升級(jí)改進(jìn)型號(hào)。KLJ-7型雷達(dá)是我國(guó)裝備于某型外貿(mào)輕型戰(zhàn)斗機(jī)上的一型脈沖多普勒雷達(dá)。與后者相比，KLJ-7A型雷達(dá)最大的變化，便是將雷達(dá)天線由機(jī)械掃描的平板縫隙天線更換為電子掃描的相控陣天線，成為先進(jìn)的機(jī)載有源相控陣火控雷達(dá)。

現(xiàn)代空戰(zhàn)中，機(jī)載雷達(dá)作為戰(zhàn)機(jī)獲得掌握戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，獲取目標(biāo)情報(bào)，引導(dǎo)武器攻擊甚至干擾對(duì)手的關(guān)鍵性裝備，早已經(jīng)不是飛機(jī)誕生時(shí)那種錦上添花甚至可有可無(wú)之物，而成為判斷戰(zhàn)機(jī)性能高下，決定戰(zhàn)機(jī)在空戰(zhàn)尤其是超視距空戰(zhàn)中勝負(fù)的決定因素。

對(duì)于當(dāng)代雷達(dá)而言，雷達(dá)的工作體制是一般人辨別雷達(dá)性能的主要手段。從技術(shù)上講，除非嚴(yán)重缺乏設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，一般來(lái)說(shuō)，同等量級(jí)的機(jī)載雷達(dá)中，無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)性能優(yōu)于機(jī)械掃描雷達(dá)，有源相控陣?yán)走_(dá)性能又優(yōu)于無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)這樣的規(guī)律基本還是適用的。

蘇-30MKI的N001M火控雷達(dá)采用無(wú)源相控陣體制，機(jī)械與電子掃描相結(jié)合，雖然該雷達(dá)看起來(lái)尺寸大大超過(guò)KLJ-7A，但其實(shí)際性能卻不及后者

這種優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在探測(cè)發(fā)現(xiàn)距離、可靠性、抗干擾能力等幾個(gè)方面。作為一款KLJ-7雷達(dá)的改進(jìn)型產(chǎn)品，KLJ-7A從現(xiàn)有的雷達(dá)型號(hào)入手，通過(guò)更換雷達(dá)天線等手段進(jìn)行升級(jí)，在研制技術(shù)上相對(duì)簡(jiǎn)單。

這種改進(jìn)的另一個(gè)重要考慮，很可能是要繼續(xù)升級(jí)外貿(mào)輕型戰(zhàn)斗機(jī)，因此面臨在產(chǎn)品尺寸、重量上不能過(guò)多突破原型雷達(dá)的要求，尤其是受戰(zhàn)斗機(jī)頭錐尺寸的限制，新雷達(dá)的天線孔徑基本不可能得到增加，在這種前提下，通過(guò)使用有源相控陣?yán)走_(dá)天線，可以在差不多天線孔徑下，獲得性能指標(biāo)的全面大幅度提升。

美國(guó)雷神公司在改進(jìn)為F-15戰(zhàn)機(jī)使用的AN/APG-63雷達(dá)時(shí)，就使用類似的改進(jìn)手段，推出了使用有源相控陣?yán)走_(dá)天線的AN/APG-63(V)2和AN/APG-63(V)3兩款型號(hào)，使得其探測(cè)距離比早期型號(hào)增加了近一倍。