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保羅·皮拉:美國(guó)增兵波斯灣,“油輪戰(zhàn)爭(zhēng)”會(huì)再度上演嗎?
【導(dǎo)讀】 8月3日,美媒援引多名美方官員稱(chēng),美國(guó)準(zhǔn)備在途經(jīng)波斯灣水域的商船上部署武裝人員和海軍陸戰(zhàn)隊(duì),旨在防止伊朗軍隊(duì)襲擊這些民用商業(yè)船只。
這一輪美伊“互扣油輪”行動(dòng),始于今年4月,美國(guó)以涉嫌違反制裁、運(yùn)輸伊朗石油為由,沒(méi)收了“蘇伊士·拉詹”號(hào)(Suez Rajan)油輪。此后數(shù)月,美方多次指控伊方扣押、騷擾商業(yè)船只,遭到伊朗否認(rèn)。五角大樓在7月下旬宣稱(chēng),將向中東增派F-35戰(zhàn)斗機(jī)、F-16戰(zhàn)斗機(jī)和一艘軍艦,欲威懾伊朗并監(jiān)視波斯灣水域。
美國(guó)宣稱(chēng)將向波斯灣水域的他國(guó)商船部署武裝人員,是否會(huì)進(jìn)一步激化中東地區(qū)本已緩和的局勢(shì)?美國(guó)、伊朗“互扣”油輪事件會(huì)產(chǎn)生哪些影響?觀(guān)察者網(wǎng)翻譯昆西國(guó)家事務(wù)研究所網(wǎng)站的一篇文章,為讀者提供參考。
【文/保羅·皮拉爾,翻譯/陳佳芮 校對(duì)/郭涵】
這是自第二次世界大戰(zhàn)以來(lái),華盛頓首次向私人船只派出武裝護(hù)衛(wèi)。拜登知道這意味著什么嗎?
美國(guó)上一次向大洋上航行的商船部署荷槍實(shí)彈的軍事人員,還是在20世紀(jì)的兩次世界大戰(zhàn)期間。
二戰(zhàn)期間,美國(guó)海軍組織了一支部署在商船上的武裝護(hù)衛(wèi)隊(duì)。但這項(xiàng)任務(wù)并不受歡迎,因?yàn)樗鴤兯诘呢涊喴廊槐粩橙艘曌鬈娛履繕?biāo),而貨輪幾乎不具備還擊敵艦的進(jìn)攻能力。盡管有美國(guó)海軍的武裝護(hù)衛(wèi),數(shù)百艘商船仍然被擊沉,約兩千名護(hù)衛(wèi)隊(duì)成員喪生。
從那以后,美國(guó)執(zhí)行過(guò)的最接近武裝護(hù)衛(wèi)的任務(wù),是在20世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)的“油輪戰(zhàn)爭(zhēng)”期間,派海軍護(hù)送科威特油輪。這一次,美國(guó)倒沒(méi)有在商船上部署士兵,但為了法律上說(shuō)得過(guò)去,這些油輪重新更換了旗幟,以配合美國(guó)軍艦的護(hù)航。
整個(gè)行動(dòng)只能算部分成功。雖然它確實(shí)可能阻止了一些來(lái)自水面艦艇的襲擊,但伊朗仍然通過(guò)部署水雷造成了破壞。美方以羞辱性的方式調(diào)整了護(hù)航船隊(duì)的陣型,美軍軍艦并沒(méi)有沖在最前面提供保護(hù);相反,它們乖乖地跟在油輪后面,因?yàn)檐娕灡饶切┐蟠菀妆凰讚舫痢?
1987年,美國(guó)海軍在波斯灣為油輪提供護(hù)航,最前列為“佩里”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦霍伊斯號(hào)(FFG-53) 圖自:美國(guó)國(guó)防部
這些案例均發(fā)生于戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,當(dāng)時(shí)存在更大范圍的沖突,雙方已經(jīng)短兵相接。可如今,美國(guó)政府的匿名官員透露,拜登政府正在考慮向通過(guò)赫爾木茲海峽的商船派駐美軍士兵。該海峽將波斯灣與阿拉伯海、各大洋連接起來(lái)。這樣的安排,程度甚至超過(guò)了美國(guó)上世紀(jì)80年代的做法。
報(bào)道稱(chēng),在商船上部署美軍士兵目前僅僅是一個(gè)提議。但與此同時(shí),美國(guó)已實(shí)際提升在波斯灣地區(qū)及周邊的軍事存在。最近,美軍正向波斯灣增派海軍艦艇、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵和戰(zhàn)斗機(jī)。
這些部署與多屆美國(guó)(兩黨)政府所宣稱(chēng)的意圖背道而馳,即減少而不是增加美國(guó)在中東的軍事介入,并將注意力和資源轉(zhuǎn)移到其他地方,特別是東亞和太平洋地區(qū)。美國(guó)在中東持續(xù)且不斷升級(jí)的軍事介入,不但違背了政策方針,也會(huì)暴露美國(guó)的弱點(diǎn)。這些新部署的軍力可能像美國(guó)在伊拉克與利比亞駐扎的部隊(duì)一樣,成為敵對(duì)勢(shì)力攻擊的目標(biāo)。他們的存在增加了美國(guó)被卷入更嚴(yán)重武裝沖突的風(fēng)險(xiǎn)。
這些部署意味著美國(guó)涉足一個(gè)遍布著相互競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力的地區(qū),并不是“保護(hù)好人、抵御壞人”那么簡(jiǎn)單。盡管美國(guó)政府常年盯著伊朗不放,但是伊朗的地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與美國(guó)的價(jià)值觀(guān)和利益同樣相去甚遠(yuǎn)。這些國(guó)家包括那些美國(guó)政府希望保護(hù)的大部分商業(yè)航線(xiàn)的始發(fā)地或目的地,比如沙特阿拉伯。該國(guó)傳統(tǒng)上一直是伊朗的主要對(duì)手,但在美國(guó)看來(lái),它和伊朗同樣都是一個(gè)專(zhuān)制的國(guó)家,存在“嚴(yán)重的人權(quán)侵犯”。不管是在個(gè)人還是更大的層面,沙特國(guó)家的行為與主導(dǎo)意識(shí)形態(tài)已經(jīng)給美國(guó)人造成了致命后果。
美方考慮向商船部署士兵的公開(kāi)理由,以及美國(guó)向中東地區(qū)增兵的背景,是伊朗攔截、扣押或以其它方式騷擾通過(guò)霍爾木茲海峽的油輪。如果美國(guó)采取不同的政策,這種情況本可以避免。伊朗人并非骨子里充滿(mǎn)惡意,逼著他們做出這種事。像許多伊朗政策和行為一樣,這種做法是回應(yīng)式的。
正是美國(guó),而非伊朗,啟動(dòng)了新一輪獵捕別國(guó)油輪并收繳其石油的行動(dòng)。美國(guó)的行為反映了試圖阻止伊朗出口石油的單邊政策,但該政策并無(wú)國(guó)際法依據(jù)。毫不意外地,伊朗將美國(guó)扣押并出售本國(guó)石油的做法視作“海盜行為”。美國(guó)政府四月份在海上扣押了一艘滿(mǎn)載伊朗石油的油輪,并將其拖回休斯敦,但至今仍未找到買(mǎi)家,因?yàn)橥羞\(yùn)人和潛在買(mǎi)家都擔(dān)心會(huì)遭到報(bào)復(fù)。
美國(guó)4月底扣押了懸掛馬紹爾群島國(guó)旗的“蘇伊士·拉詹”號(hào)油輪,該船目前仍??吭谛菟苟?圖自:社交媒體
這一狀況在某種程度上令人回想起20世紀(jì)80年代的油輪戰(zhàn)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)是伊拉克的薩達(dá)姆·侯賽因(Saddam Hussein)挑起了兩伊戰(zhàn)爭(zhēng),而美國(guó)的政策傾向于支持他。伊拉克軍隊(duì)向伊朗油輪與其他商業(yè)石油設(shè)施發(fā)動(dòng)攻擊。對(duì)此,伊朗通過(guò)襲擊伊拉克盟友科威特的油輪進(jìn)行報(bào)復(fù)。
最近伊朗攔截船只的時(shí)機(jī)使伊朗行動(dòng)的報(bào)復(fù)性質(zhì)顯而易見(jiàn)。作為對(duì)美國(guó)在四月份扣押油輪的回應(yīng),僅僅幾天后,伊朗就在阿曼灣控制了雪佛龍公司租用的一艘從科威特運(yùn)油的油輪。
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本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 郭涵 
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