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中資鐵路去年剛開工 馬來西亞總理:重談
關(guān)鍵字: 馬哈蒂爾東海岸鐵路項(xiàng)目馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目中馬新隆高鐵也懸了
據(jù)路透社報道,馬哈蒂爾表示還將考慮如何降低退出新隆高鐵項(xiàng)目的成本。該鐵路將連接新加坡和吉隆坡,其行車時間為90分鐘。分析人士預(yù)估這個正在招標(biāo)中的項(xiàng)目價值約170億美元,將在2026年完成。
新隆高鐵規(guī)劃圖 來自《海峽時報》
不過,“我們已經(jīng)與新加坡簽訂協(xié)議,如果決定放棄這個項(xiàng)目,將會耗費(fèi)一大筆錢”,他說,“所以我們正在研究,如何減少違反協(xié)議需要支付的金額”。
《海峽時報》援引新加坡新躍社科大學(xué)沃爾特·特斯拉博士的觀點(diǎn)稱,如果高鐵計劃落空,這將是兩國“錯失的良機(jī)”,因?yàn)樵擁?xiàng)目將加強(qiáng)新加坡和吉隆坡作為地區(qū)商業(yè)中心的地位。
聯(lián)合早報:馬哈蒂爾不會搞砸中馬關(guān)系
《聯(lián)合早報》27日發(fā)表評論稱,馬哈蒂爾近幾年對一些中國投資的批評,其矛頭最終都指向納吉布政府,而非中國?!八缚厣殖鞘许?xiàng)目形同販賣土地,實(shí)則暗示納吉政府賣國。他對東鐵的不滿,主要是這個項(xiàng)目的實(shí)用性不足,且會大幅增加馬來西亞的外債。”
“馬哈蒂爾畢竟是務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)人,中國即將與美國在世界上并駕齊驅(qū),他不可能讓馬中關(guān)系受到國內(nèi)政治的影響?!痹u論中寫道,他在勝選后回應(yīng)中國記者提問時,也強(qiáng)調(diào)支持“一帶一路”。人民公正黨實(shí)權(quán)領(lǐng)袖安華為新政府檢討大項(xiàng)目的舉動辯護(hù)時說,這不是針對外國投資的外交問題,而是檢討投資項(xiàng)目是否存在其他暗盤交易。
評論稱,馬哈蒂爾一再點(diǎn)名檢討東海岸鐵路和新隆高鐵,其著眼點(diǎn)是這些投資不菲的加護(hù)是否會加劇國債,同時肥了巫統(tǒng)(馬來民族統(tǒng)一機(jī)構(gòu))的朋黨和納吉布的錢包,而不是要大幅調(diào)整中馬、新馬關(guān)系?!案阍荫R中或新馬關(guān)系,不會是馬哈蒂爾兩年任內(nèi)要做的事?!?
馬哈蒂爾:將致力于加強(qiáng)馬中合作
另據(jù)新華社24日消息,馬哈蒂爾當(dāng)天表示,馬來西亞新政府將致力于加強(qiáng)中馬合作,推動兩國合作繼續(xù)向前發(fā)展。
他在會見中國駐馬來西亞大使白天時表示,中國一直是馬來西亞的親密朋友和重要伙伴。馬來西亞新政府將繼續(xù)致力于加強(qiáng)同中國在政治、經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域的全方位合作。近年來中國經(jīng)濟(jì)高速增長,鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就顯著,農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域科技水平日新月異,中國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)技術(shù)值得馬來西亞學(xué)習(xí)借鑒,馬中合作大有可為。馬方歡迎中國企業(yè)來馬投資興業(yè),推動兩國合作繼續(xù)向前發(fā)展。
5月24日,馬哈蒂爾會見中國駐馬來西亞大使白天 圖自《新海峽時報》
在被問及“馬來西亞可能將與中國就此前已簽署協(xié)議中的部分條款重新進(jìn)行談判”一事時,外交部發(fā)言人耿爽曾回答:“中國和馬來西亞是友好鄰邦。中方高度重視同馬來西亞的友好關(guān)系。當(dāng)前,中馬全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展勢頭良好,互利合作成果豐碩,給兩國和兩國人民帶來了實(shí)實(shí)在在的好處和利益,這值得雙方共同珍惜和維護(hù)?!?
“中方相信馬來西亞將繼續(xù)保持穩(wěn)定和發(fā)展。我們愿同馬方一道,本著相互尊重、平等互利的原則,推動中馬全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步造福兩國人民,促進(jìn)地區(qū)的穩(wěn)定與繁榮。 ”耿爽表示。
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- 責(zé)任編輯:唐莎莎
- 最后更新: 2018-05-27 13:16:47
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