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【觀察者網(wǎng)綜合報道】12月4日，泰國方面正式批準(zhǔn)了中泰鐵路合作項目一期工程的環(huán)境影響評估。這標(biāo)志著造價近360億人民幣、并且“一拖再拖”的中泰鐵路項目終于可以啟動，并預(yù)計在12月下旬開工。

圖自新華社

泰國自然資源和環(huán)境部下屬負(fù)責(zé)環(huán)評的部門在其網(wǎng)站公布說，泰國國家環(huán)境委員會已于11月30日通過了泰中鐵路合作項目一期工程環(huán)評二段（帕棲至呵叻段）報告。加上早前獲批的泰中鐵路合作項目一期工程環(huán)評一段（曼谷至帕棲段），這意味著泰中鐵路合作項目一期工程全線的環(huán)評已經(jīng)獲得泰國政府批準(zhǔn)。

泰國交通部長阿空4日在交通部新聞發(fā)布會上表示，環(huán)評通過后，項目預(yù)計將于12月下旬開工。上月24日，阿空在中泰鐵路合作聯(lián)合委員會第22次會議期間透露說，泰中兩國已經(jīng)開始就項目的二期工程和項目與中老鐵路銜接問題進(jìn)行商談。

泰中鐵路合作項目是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路。項目總造價1794億泰銖，折合約358.8億人民幣。一期工程全長253公里，設(shè)計最高時速250公里，二期工程則將把這條鐵路延伸至與老撾首都萬象一河之隔的廊開府，并實現(xiàn)與中老鐵路磨丁至萬象段的連接。該項目將進(jìn)一步提升泰國在中南半島的交通樞紐地位，為泰國經(jīng)濟發(fā)展注入新活力，并將惠及沿線各國。

中泰鐵路項目示意圖/截圖來自央視

據(jù)《財經(jīng)》雜志10月6日報道，中泰鐵路從2009年提出意向性建設(shè)方案，到2017年最終確定第一段建設(shè)，中泰兩方就融資方案、路線規(guī)劃和沿線開發(fā)權(quán)等基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵要素進(jìn)行了多次談判與妥協(xié)，期間又經(jīng)歷了泰國幾番政權(quán)更迭，在大項目海外落地的過程中頗具代表性。

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