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招商局港口出資65億拿下斯里蘭卡漢班托塔港項(xiàng)目85%股權(quán)
關(guān)鍵字: 招商局拿下漢班托塔港項(xiàng)目一帶一路漢班托塔港口招商局港口此前屢次鬧出抗議風(fēng)波的漢班托塔港項(xiàng)目如今終于塵埃落定了。招商局港口控股有限公司(下稱招商局港口)官網(wǎng)在7月25日晚發(fā)布了一份公告,他們以9.74億美元(約合人民幣65.7億元)獲得斯里蘭卡南部的漢班托塔港85%的股權(quán),并將擁有該港口99年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。
特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議截圖 圖片來(lái)源:招商局港口官網(wǎng)
11億美元拿下漢班托塔項(xiàng)目85%股權(quán)
公告稱,7月25日,招商局港口、斯里蘭卡港務(wù)局(SLPA)、斯里蘭卡民主社會(huì)主義共和國(guó)政府(GOSL,下稱斯里蘭卡政府)以及為此次協(xié)議新成立的兩家斯里蘭卡港務(wù)局的全資附屬公司——漢班托塔國(guó)際港口集團(tuán)有限公司(HIPG)和漢班托塔國(guó)際港口服務(wù)有限責(zé)任公司(HIPS)五方就斯里蘭卡漢班托塔港的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)定達(dá)成一致。
漢班托塔港位置
根據(jù)特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議,斯里蘭卡港務(wù)局及斯里蘭卡政府將授予HIPG唯一及獨(dú)家權(quán)利發(fā)展、經(jīng)營(yíng)及管理漢班托塔港,授予HIPS唯一及獨(dú)家權(quán)利發(fā)展、經(jīng)營(yíng)及管理公共設(shè)施,以營(yíng)運(yùn)漢班托塔港。特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議的期限為99年。
招商局港口控股有限公司則同意向漢班托塔港港口及海運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)投資最多11.20億美元(約合人民幣75.6億元)。其中,向斯里蘭卡港務(wù)局支付9.74億美元,用于收購(gòu)HIPG的85%股權(quán)。這一交易的前提是,HIPG須已持有HIPS58%的股權(quán)。余下1.46億美元(約合人民幣9.9億元)需在一年內(nèi)存入公司名下于斯里蘭卡的銀行賬戶,將用作漢班托塔港口及海運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。如果一年后招商局港口未能與斯里蘭卡政府就該筆資金用途達(dá)成協(xié)議,招商局港口可取回這筆資金。
漢班托塔港一期項(xiàng)目 圖片來(lái)源:中交第四航務(wù)工程設(shè)計(jì)院網(wǎng)站
各方約定,特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議生效日期起前15年內(nèi),斯里蘭卡政府和斯里蘭卡港務(wù)局須確保于有關(guān)期內(nèi)并無(wú)(及不得獲?。┤魏涡峦稑?biāo),授出任何權(quán)利予任何第三方,或與任何第三方討論、磋商或訂立任何安排或協(xié)議,不得發(fā)展任何在漢班托塔港周邊方圓100公里范圍內(nèi)與漢班托塔港所進(jìn)行的港口服務(wù)及業(yè)務(wù)構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)的港口/碼頭業(yè)務(wù)。
再度拿下斯里蘭卡重要港口
據(jù)招商局港口網(wǎng)站介紹,漢班托塔港位于斯里蘭卡南部海岸,處于距離亞洲至歐洲主要航道10里范圍內(nèi)的黃金位置,也是一帶一路沿線的重要節(jié)點(diǎn)。漢班托塔港是斯里蘭卡的全方位深水港口,該港口建設(shè)目前規(guī)劃分三期完成,其中,第一、二期已經(jīng)完成,有10個(gè)泊位,碼頭長(zhǎng)度達(dá)3487米,泊位專門(mén)處理集裝箱、散貨、一般貨物、滾裝貨及液體散貨,碼頭及導(dǎo)航通道水深17米,使?jié)h班托塔港成為能處理超大型船舶的深水港口。
招商局港口認(rèn)為,漢班托塔港項(xiàng)目的龐大土地使其具有未來(lái)擴(kuò)充的巨大潛力,憑借招商局集團(tuán)在全球大力推廣的“前港+中區(qū)+后城”模式,其腹地將覆蓋南亞地區(qū),并作為區(qū)內(nèi)的航運(yùn)樞紐。
此前,在斯里蘭卡,招商局港口在科倫坡港口已經(jīng)成功投資發(fā)展并運(yùn)營(yíng)科倫坡國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(CICT),再加上漢班托塔港,兩大主要港口未來(lái)將實(shí)現(xiàn)重大協(xié)同效應(yīng)。
漢班托塔港 資料圖片
一波三折的股權(quán)轉(zhuǎn)讓
漢班托塔港項(xiàng)目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓過(guò)程并不順利,早在去年12日,斯里蘭卡的漢班托塔港臨時(shí)工就發(fā)起了罷工。因?yàn)樵谶@之前,有消息稱斯里蘭卡與中國(guó)公司簽訂協(xié)議,轉(zhuǎn)讓港口80%股份,這批臨時(shí)工擔(dān)憂協(xié)議會(huì)使他們失去工作。罷工抗議過(guò)程中還發(fā)生多起暴力事件,迫使斯里蘭卡海軍介入。
漢班托塔港口臨時(shí)工罷工 斯媒圖
該項(xiàng)目的批評(píng)者也指出,漢班托特港讓斯里蘭卡不斷陷入財(cái)政枯竭,債臺(tái)高筑的窘境,使得斯里蘭卡與國(guó)外債權(quán)人處于破產(chǎn)邊緣。并且,漢班托特港也未能如設(shè)計(jì)者當(dāng)初所希望的那樣吸引大量的貨船。去年,鄰近的漢班托特國(guó)際機(jī)場(chǎng)還被評(píng)為“世界上最空的機(jī)場(chǎng)”。另外,由于斯里蘭卡政府為此欠中國(guó)巨資,因此其年財(cái)政收入的95.4%都得用來(lái)償還債務(wù)。
對(duì)于這些質(zhì)疑,斯里蘭卡發(fā)展部長(zhǎng)馬里克·薩馬拉維克拉瑪稱,這筆交易能給“斯里蘭卡減輕很大負(fù)擔(dān)”,“是實(shí)現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的宏偉任務(wù)”,中方可以讓“這些新建項(xiàng)目產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益”。
中國(guó)駐斯里蘭卡大使易先良也表示,中斯工業(yè)園區(qū)是斯國(guó)政府最為珍視的經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃,“如果一切進(jìn)展順利”,中國(guó)將在未來(lái)三年中投資50億美元,創(chuàng)造10萬(wàn)個(gè)工作機(jī)會(huì)。
中國(guó)樂(lè)于向需要投資的國(guó)家提供幫助,“沒(méi)有力量能夠阻止中國(guó)對(duì)斯里蘭卡施以援手”。
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- 責(zé)任編輯:李煥宇
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