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我在德國博士畢業(yè)后順風(fēng)順?biāo)?4年職業(yè)生涯中，科爾當(dāng)了12年的聯(lián)邦總理。我曾受益于科爾作為核心政治領(lǐng)袖參與主導(dǎo)的兩德統(tǒng)一，及歐元區(qū)成立帶來的西德經(jīng)濟(jì)增長。我有幸全程參與見證了，德國為中國工業(yè)化培養(yǎng)關(guān)鍵人才的有效性……[全文]

34422 27 2017-06-25 09:09:39

求握手遭拒 德國上下卻為默克爾點贊

特朗普沒回應(yīng)默克爾的握手提議，一時各種解讀意味深長。國內(nèi)媒體紛紛跟著美國，贊特朗普為了美國利益，態(tài)度強(qiáng)硬，同時嬉笑默克爾。事實或許不是大家想象的那樣。默克爾對美的強(qiáng)硬態(tài)度，也對中德攜手大有裨益。[全文]

回國發(fā)現(xiàn) 中國學(xué)者商界對特朗普有些驚慌失措

這次春節(jié)回國探親和公務(wù)兩周半，多次與國內(nèi)智庫和商界精英朋友交流美國大選出乎意料的結(jié)果，總體感覺有一些對特朗普的高估，以及不必要的“驚慌失措”。美國總統(tǒng)想給美國攫取全球利益，已經(jīng)面臨三大挑戰(zhàn)：其一，管理團(tuán)隊人才的遴選；其二，特朗普已經(jīng)兌現(xiàn)甚至透支了所有可能的速贏……[全文]

南北車合并是最好的選擇嗎？

南北車合并，也許表面上可解決兩家國際上的自相殘殺，但卻解決不了合并后在國際上繼續(xù)低價競爭的必然，而且還會因為合作背后的政治因素，面臨國際市場上的更多封鎖；華為和中興在電訊業(yè)斗而不破，一起在有序競爭中獲取全球尤其是發(fā)達(dá)國家市場模式，無疑更為可行，因而更值得中國高鐵行業(yè)借鑒。[全文]

紀(jì)念與思考九| 60后跨國公司華人高管怎么看鄧小平

這就是鄧小平改革開放政策，給我和我父母這兩代人所帶來的翻天覆地的改變。這就是我父母在歐美旅游或走訪我們時，一聽到有人說共和國和共產(chǎn)黨不好，就會激動萬分情緒高昂地逐條批駁的原因。 [全文]

究竟誰在害怕中國的4萬億外匯儲備

4萬億美元外匯儲備，是對中國現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式尤其是金融管控模式的威懾性戰(zhàn)略保障，世界上任何一個投機(jī)者或機(jī)構(gòu)都不能也不敢跟4萬億對賭。外匯儲備最好的保值方法是有組織有協(xié)調(diào)地搞人民幣對外輸出。[全文]