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俄烏戰(zhàn)爭

自去年12月上任以來，德國總理朔爾茨終于選擇在今年11月4日首訪中國。朔爾茨講話不愛直來直去，他一邊在組織企業(yè)界代表團(tuán)隨行，一邊又呼吁減少對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)依賴。雖然一些防疫要求增加了組團(tuán)難度，但目前已經(jīng)有一個(gè)龐大的代表團(tuán)待命，準(zhǔn)備好在11月12號(hào)到14號(hào)，陪同朔爾茨出訪越南與新加坡。

考慮到德國已對(duì)俄羅斯如此依賴，德國有民調(diào)顯示，對(duì)向中國派出經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)的支持率走低，但這種事并不新鮮，政客通常會(huì)做姿態(tài)迎合鎂光燈，而代表團(tuán)則是在背后做實(shí)事。

最極端情況下可能會(huì)發(fā)生的事情，已經(jīng)在俄羅斯的案例中體現(xiàn)出來了——今天，問題并非是某家德國公司是否應(yīng)該叫停在俄生意，德國公眾追問的是：為什么某家公司還沒有退出俄羅斯市場？

這就要說到俄烏戰(zhàn)爭。德國欣賞中方在這一問題上可信的中立立場。中國也許會(huì)為美國的對(duì)手“祈禱”，但從未像西方支持烏克蘭那樣，大規(guī)模直接介入這場沖突，比如賣軍火、訓(xùn)練部隊(duì)、提供資金與分享情報(bào)等。

戰(zhàn)事之初，許多德國人在擔(dān)心，中國是否會(huì)像俄羅斯那樣，直接使用武力統(tǒng)一臺(tái)灣省。然而，在南?！づ迓逦鞲Z訪臺(tái)灣之后，德國人對(duì)她行為的認(rèn)可度已經(jīng)明顯降低了。

因此，焦點(diǎn)自然轉(zhuǎn)移到了對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響上。

許多分析人士指出，德國對(duì)俄羅斯天然氣的依賴是一個(gè)歷史性錯(cuò)誤。在北溪天然氣管道被限閘、徹底關(guān)閉乃至破壞之際，德國幾乎沒有人敢為當(dāng)初修管道的決策辯護(hù)。

不管沖突發(fā)生前德國和西方領(lǐng)導(dǎo)人犯下了哪些錯(cuò)誤，如今都被俄羅斯在俄烏戰(zhàn)爭中的責(zé)任權(quán)宜地掩蓋過去。人們開始物色天然氣以外的可再生能源，隨后意識(shí)到：在太陽能與風(fēng)能領(lǐng)域，今天的德國依賴中國，更甚于在天然氣上依賴俄羅斯。

就在俄烏戰(zhàn)爭之前，德國55%的天然氣來自俄羅斯供應(yīng)。然而，我們的太陽能電池有95%來自中國。僅僅10年前，從硅電池到太陽能電池板，德國還是全球太陽能產(chǎn)業(yè)市場的領(lǐng)導(dǎo)者。然而，在當(dāng)初規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)后，上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼額度大幅降低。僅僅4年內(nèi)，就消失了10萬個(gè)工作崗位，余下的公司則大多被中企收購。

在風(fēng)能領(lǐng)域，德國自2016年以來失去了39%的工作崗位。德國風(fēng)能企業(yè)比太陽能企業(yè)發(fā)展得更好，但產(chǎn)能放在了全世界，包括中國。德國國內(nèi)的需求少得可憐。

德國的政策制定者，做夢(mèng)都希望這些產(chǎn)業(yè)能回流國內(nèi)，但從投資人到學(xué)徒都不情愿：在考慮投資興建大型工廠、選擇終生職業(yè)這樣的決定時(shí)，德國過去的能源戰(zhàn)略實(shí)在是太離譜、太不可靠、變化太過頻繁了。

我不相信僅憑政治意愿，就能改變這一切。由于缺乏公共空間、無休止的申請(qǐng)流程，加上當(dāng)?shù)鼐用駱反瞬黄５卮蚬偎?、拖延?xiàng)目工期，在德國，發(fā)展可再生能源的步伐已經(jīng)走向遲滯。

所以，德國在華直接投資的前景，并不會(huì)慘淡。事實(shí)上，根據(jù)榮鼎咨詢智庫的數(shù)據(jù)，2022年上半年，歐洲在中國的直接投資同比增長了15%，主要就是德國公司拉動(dòng)的。

當(dāng)中的旗艦項(xiàng)目，自然是巴斯夫公司在湛江投產(chǎn)的一期工廠。這將會(huì)是外國對(duì)華直接投資中最大的單一項(xiàng)目，也是巴斯夫公司成立以來最大的一筆投資——根據(jù)該公司聲明，項(xiàng)目到2030年的投資總額高達(dá)100億歐元。

必須注意的是，巴斯夫公司于2018年七月宣布工廠選址，并在2019年年底開工建設(shè)。這都發(fā)生在我前面提到的三個(gè)主要變化因素之前。而對(duì)這處一體化基地的最終驗(yàn)收，是在今年7月通過的。

巴斯夫公司作為一家全球化企業(yè)，在世界各地都建有類似的一體化工廠，而他們專門瞄準(zhǔn)了中國國內(nèi)的市場。不僅將石化產(chǎn)品中不同的價(jià)值鏈條整合到一家工廠，節(jié)省多余的物流成本；也拉近了所有中間商品、終端產(chǎn)品，與消費(fèi)者之間的距離。中國作為全球制造業(yè)的引擎，目前已經(jīng)建有2處這樣的一體化工廠，與歐洲和美國的數(shù)量持平。

結(jié)語

所以，最終誰會(huì)取勝？意識(shí)形態(tài)還是商業(yè)考量？還是說，我們有可能會(huì)回到一種模式，即并非兩者中某一方取勝，也并非兩者一定程度上“共存”，而是通過交流來切實(shí)促進(jìn)相互理解與合作，避免重組供應(yīng)鏈這樣的相互提防。

短期內(nèi)，目前的趨勢似乎有些脫鉤的苗頭；長期來說，人類有責(zé)任開展更多合作。在連接這兩個(gè)階段的中途，迫切需要一些意味著容忍與為局勢降級(jí)的指路明燈。

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