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【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 晨楓】

3月23日晚，臺(tái)灣“國(guó)防部長(zhǎng)”馮世寬在與媒體餐敘時(shí)表示，臺(tái)灣空軍最近掛牌成立“航空科技研發(fā)中心”，開(kāi)始研制下一代戰(zhàn)斗機(jī)，但對(duì)細(xì)節(jié)三緘其口，只是表示“必須要有雷達(dá)匿蹤能力”， 并稱這“這對(duì)空軍未來(lái)十年、二十年的發(fā)展，非常有意義”。一般認(rèn)為，這是指要達(dá)到第四代戰(zhàn)斗機(jī)的水平。

蔡英文更是試圖增強(qiáng)臺(tái)灣軍力，為可能的臺(tái)獨(dú)武力護(hù)航，計(jì)劃在2018年預(yù)算中，把臺(tái)灣軍事預(yù)算增加50%，從GDP的2%增加到3%。具體細(xì)節(jié)尚未確定，但這無(wú)疑為“國(guó)機(jī)國(guó)造”添了一把火。

美國(guó)《航空周刊》近日刊載了8月17-19日臺(tái)灣航太與軍工展期間與臺(tái)灣中山研究院航空研究所所長(zhǎng)馬萬(wàn)均的訪談，透露了一些臺(tái)灣下一代戰(zhàn)斗機(jī)的情況。

一旦臺(tái)海戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，空防是臺(tái)灣防御的關(guān)鍵。臺(tái)灣空軍現(xiàn)有143架F-16A/B Block 20、56架幻影2000-5、144架F-CK-1戰(zhàn)斗機(jī)，都在1994-97年間開(kāi)始服役。另有62架F-5E戰(zhàn)斗機(jī)，作為二線使用。即使不算已經(jīng)老舊的F-5E，按照正常使用，所有戰(zhàn)斗機(jī)也應(yīng)該在2040年前替換。臺(tái)灣計(jì)劃在2020年代展開(kāi)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)，最遲必須在2030年代投入量產(chǎn)，以避免戰(zhàn)斗機(jī)缺口，時(shí)間上不容閃失。

臺(tái)灣目前的主力戰(zhàn)斗機(jī)包括F-16A/B Block 20

幻影-2000-5

以及IDF

F-16A/B Block 20是F-16A/B的最后批次，事實(shí)上是F-16C/D已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)后專為臺(tái)灣生產(chǎn)的“回頭路”批次，沒(méi)有C/D的APG68雷達(dá)，也沒(méi)有C/D的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)和增加的起飛重量，不過(guò)整合了一些Block 50/52的電子對(duì)抗和座艙顯示技術(shù)，能發(fā)射AIM-7F“麻雀”和AIM-120中程空空導(dǎo)彈及“魚(yú)叉”反艦導(dǎo)彈。20年后，臺(tái)灣正在將這些F-16升級(jí)到F-16V標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上，“正宗”F-16V標(biāo)準(zhǔn)是從C/D型升級(jí)的，臺(tái)灣的A/B型只能升級(jí)到“偽V”標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)這點(diǎn)差別不重要，反正這是臺(tái)灣能夠期望的最高標(biāo)準(zhǔn)了。

幻影2000是法國(guó)對(duì)F-16的應(yīng)對(duì)，但與“棉上添花”（沒(méi)錯(cuò)，是“棉”不是“錦”，F(xiàn)-16要到C/D型才是“錦”）的F-16A/B Block 20相比，幻影2000-5是花團(tuán)錦簇了，這是“正宗”的后期型號(hào)，具有發(fā)射“米卡”中程空空導(dǎo)彈的能力。在獲得AIM-120之前，這是臺(tái)灣空軍的主力空防戰(zhàn)斗機(jī)，但因?yàn)榫S修和完好率問(wèn)題，現(xiàn)在大部分封存了，也沒(méi)有升級(jí)計(jì)劃。

F-CK-1也稱IDF，意為“自主防空戰(zhàn)斗機(jī)”，CK就是臺(tái)灣拼音“經(jīng)國(guó)”的縮寫。這個(gè)正式型號(hào)相對(duì)較少使用，因?yàn)樘菀着c英文中一個(gè)眾所周知的不雅詞匯混淆了，在崇尚美英的臺(tái)灣高大上人士和“友邦”中引起困擾。

IDF的故事早已為人們所熟悉，因?yàn)榇罅康募夹g(shù)問(wèn)題，曾長(zhǎng)期被貶為“我不能飛”（IDF也可以是I Don’t Fly的縮寫）。這個(gè)裝成斯泰龍的樣子但只有薩科齊的個(gè)子的戰(zhàn)斗機(jī)，曾經(jīng)在F-16和幻影2000服役之前作為臺(tái)灣空防的主力，因?yàn)榫邆浒l(fā)射“天劍2”中程空空導(dǎo)彈的能力，在大陸空軍還以殲-7甚至殲-6為空戰(zhàn)主力的年代，這是不容忽視的長(zhǎng)處。

20年來(lái)，臺(tái)灣不乏升級(jí)打算，但受制于嬌小的身板和纖弱的發(fā)動(dòng)機(jī)，更受制于有限的軍事工業(yè)基礎(chǔ)，只有有限的電子系統(tǒng)和武器系統(tǒng)升級(jí)，但主要使命從空戰(zhàn)轉(zhuǎn)為對(duì)地攻擊。

據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣空軍在2016年12月29日成立“航空科技發(fā)展中心”，臺(tái)灣“空軍司令”沈一鳴宣稱，航科中心將具體負(fù)責(zé)“國(guó)機(jī)國(guó)造”的督管，更將負(fù)責(zé)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的概念設(shè)計(jì)與研發(fā)。據(jù)報(bào)道，航科中心結(jié)合了前航空工業(yè)發(fā)展中心（負(fù)責(zé)IDF的研發(fā)和生產(chǎn)，后演變?yōu)闈h翔公司）和前武器獲得管理室的功能，其未來(lái)使命是“前瞻空軍未來(lái)作戰(zhàn)需求，執(zhí)行“國(guó)防科技發(fā)展規(guī)劃”，結(jié)合政府與民間產(chǎn)、學(xué)的資源，通過(guò)產(chǎn)、學(xué)合作，推動(dòng)武器系統(tǒng)的自研自制，以帶動(dòng)航太產(chǎn)業(yè)的升級(jí)”。實(shí)際工程研發(fā)依然由中山研究院委托漢翔負(fù)責(zé)。

經(jīng)過(guò)一系列“翔升”、“翔展”計(jì)劃，IDF如今也算是勉強(qiáng)趕上了21世紀(jì)的水平