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2020年中國(guó)十大科工"破冰"新聞:自強(qiáng)我輩,進(jìn)取不息
最后更新: 2020-12-31 20:07:05華為堅(jiān)定發(fā)聲
10月30日,搭載麒麟9000芯片的最新款Mate系列手機(jī)在國(guó)內(nèi)如期而至。在美國(guó)的三輪制裁下,華為向前的腳步并未停止。面對(duì)逆境,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東用短片《在一起就可以》做出了回應(yīng),并感謝了消費(fèi)者、開發(fā)者、合作伙伴的一路同行,表示無(wú)論有多大困難,"在一起就可以!"
8月7日,在中國(guó)信息化百人會(huì)2020年峰會(huì)上,余承東就曾呼吁中國(guó)企業(yè)要一起構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)的核心能力,參與全球競(jìng)爭(zhēng);向下扎到根、向上捅破天,根深才能葉茂。事實(shí)上,在2020年嚴(yán)峻的外部環(huán)境下,華為還與眾多合作伙伴在多產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面綻放出新的勢(shì)能,穿戴、車機(jī)、大屏、PC等領(lǐng)域全面開花。
2020年,面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)和持續(xù)的外界打壓,不少中國(guó)企業(yè)都迎來了"至暗時(shí)刻",但是黑暗之后,必將迎來光明。以華為為代表的中國(guó)企業(yè),不光自主奮斗,也強(qiáng)調(diào)合作共贏,相信和消費(fèi)者、開發(fā)者、合作伙伴在一起,就可以打破封鎖、尋求新突破。這種凝聚力量,共克時(shí)艱的共識(shí)和期望,也將幫助中國(guó)企業(yè)開啟全新的未來。
長(zhǎng)江存儲(chǔ)NAND
11月18日,長(zhǎng)江存儲(chǔ)CEO楊士寧表示,雖然長(zhǎng)江存儲(chǔ)的64層3D NAND只是第一個(gè)產(chǎn)品,但是這顆產(chǎn)品已經(jīng)做到了Mate40的旗艦機(jī)里面。楊士寧還稱長(zhǎng)江存儲(chǔ)的NAND是"出道即巔峰"。
存儲(chǔ)行業(yè)的技術(shù)之路,大陸企業(yè)一直磕磕絆絆。早年間國(guó)內(nèi)企業(yè)試圖入股或者收購(gòu)行業(yè)巨頭,最后總是無(wú)疾而終。引入技術(shù)遇到困難,只能開啟自主研發(fā)之路。在整合兩岸技術(shù)團(tuán)隊(duì)之后,長(zhǎng)江存儲(chǔ)從2017年開始,三年時(shí)間完成32層到64層再到128層的跨越,3年完成國(guó)外大廠6年走過的路。
技術(shù)產(chǎn)品的落地,需要市場(chǎng)的支持。長(zhǎng)江存儲(chǔ)此次打入華為旗艦,也代表著中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的全新努力。為同行業(yè)樹立了獨(dú)立生存的樣本。
Tiktok事件
與全球化深度綁定的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)本該揚(yáng)帆起航,但是在美國(guó)當(dāng)局逆全球化的倒行逆施下。中國(guó)企業(yè)的出海之路并不順利,而Tiktok則是其中的代表。
自7月6號(hào)美國(guó)國(guó)務(wù)卿蓬佩奧6日造勢(shì)稱"考慮禁止TikTok等中國(guó)應(yīng)用"以來。Tiktok就在美國(guó)政府的調(diào)查威脅下艱難求存,各路美國(guó)資本也在伺機(jī)收購(gòu),嘗試吞下這塊來自中國(guó)的肥肉。
在出海道路上,以"全球化思維"為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。往往選擇配合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的監(jiān)管。但是迎接字節(jié)跳動(dòng)的,可能不是監(jiān)管那么簡(jiǎn)單。微軟前首席執(zhí)行官史蒂夫·鮑爾默面對(duì)相關(guān)采訪時(shí),直言Tiktok被收購(gòu)"令人興奮"。臉書創(chuàng)始人扎克伯格更是在聽證會(huì)上瘋狂捅刀,指責(zé)"中國(guó)竊取了美國(guó)技術(shù)"。
在復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)之下,"底線思維"可能比"全球化思維"更為重要。8月28日,我國(guó)商務(wù)部和科技部發(fā)布《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》。根據(jù)美國(guó)彭博社的跟進(jìn)解讀,知情人士透露,字節(jié)跳動(dòng)出售TikTok美國(guó)業(yè)務(wù)需獲得中國(guó)政府的批準(zhǔn)。而Tiktok最終也選擇起訴美國(guó)政府。在全球化之前,這些企業(yè)可能要先考慮守住底線。
深海探測(cè)器
11月10日,中國(guó)萬(wàn)米載人深潛器"奮斗者"號(hào)在西太平洋馬里亞納海溝創(chuàng)造了10909米的中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄。"奮斗者"號(hào)研制及海試的成功,標(biāo)志著我國(guó)具有了進(jìn)入世界海洋最深處開展科學(xué)探索和研究的能力。
我們?yōu)槭裁匆剿魃詈??答案是為了?chuàng)造更多的可能。技術(shù)上,1995年,由徐芑南擔(dān)任總設(shè)計(jì)師的6000米級(jí)無(wú)纜水下機(jī)器人CR-1試驗(yàn)成功,這為載人深潛奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
需求上,2001年,中國(guó)大洋協(xié)會(huì)在東太平洋海域獲得了7.5萬(wàn)平方千米、擁有專屬勘探權(quán)和優(yōu)先開采權(quán)的多金屬結(jié)核礦區(qū),載人深潛有了明確用戶和市場(chǎng)。這次載人深潛的成功,不光是科學(xué)領(lǐng)域的進(jìn)步,也為新產(chǎn)業(yè)的探索創(chuàng)造了機(jī)遇。
嫦娥五號(hào)
11月24日,中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng),嫦娥五號(hào)探測(cè)器通過長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射,順利送入預(yù)定軌道,開啟我國(guó)首次地外天體采樣返回之旅。
作為我國(guó)復(fù)雜程度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程,嫦娥五號(hào)首次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)地外天體采樣返回。"嫦娥上天,帶回月土",是我國(guó)航天的重要一步。
2005年前后,世界各國(guó)航天界掀起了一股月球熱。很多國(guó)家紛紛表示,要在2015-2025年間將有人或無(wú)人的航天器送上月球,而這則短訊則將各國(guó)的航天計(jì)劃匯總到一起。十五年之后,中國(guó)已經(jīng)兌現(xiàn)了之前的承諾。我們也將在奔向月球的長(zhǎng)跑中,占據(jù)先機(jī)。
天問一號(hào)
12月15日消息,截至12月14日21時(shí),天問一號(hào)探測(cè)器已在軌飛行144天,距離地球超過1億公里,飛行里程約3.6億公里,飛行狀態(tài)良好。
由于天體運(yùn)動(dòng)的影響,火星與地球距離在0.5億公里至4億多公里周期性變化。天問一號(hào)到達(dá)火星附近時(shí),距離地球約1.9億公里。自7月23日發(fā)射以來,天問一號(hào)已成功完成地月合照、探測(cè)器"自拍"、三次中途修正、一次深空機(jī)動(dòng)、載荷開機(jī)自檢等工作。天問一號(hào)預(yù)計(jì)明年2月份接近火星后"剎車",實(shí)施制動(dòng)進(jìn)入環(huán)火軌道。
故鄉(xiāng)已遠(yuǎn),目標(biāo)漸近。1億公里相當(dāng)于2499個(gè)地球赤道長(zhǎng)度。現(xiàn)在,天問一號(hào)正以每秒17.4公里的對(duì)地速度飛向火星跨過數(shù)億公里的銀漢迢迢,去探究這顆神秘紅色星球的奧秘。
2020,不光是"突破之年",也是"破冰之年"。在新冠疫情和國(guó)際形勢(shì)的影響下。不論是國(guó)家、企業(yè),還是個(gè)人生活,都在面臨著技術(shù)封鎖帶來的阻力,讓我們的技術(shù)自主之路充滿艱險(xiǎn)。面對(duì)困難,反而讓更多的中國(guó)科技企業(yè)變得頑強(qiáng)團(tuán)結(jié),讓中國(guó)科技力量的崛起凝聚了更多的期望。中國(guó)也將在改革創(chuàng)新的時(shí)代精神和"在一起就可以"的信念下砥礪前行,為人類科技帶來新的突破。
- 責(zé)任編輯: 張建鑫 
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