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“兩輪換電”成“新基建”

要是說“智能兩輪電動(dòng)車”是哈啰出行推出的“新物種”，“兩輪換電”業(yè)務(wù)則可以稱為后者的“新基建”，而這一領(lǐng)域，哈啰出行更是布局已久。

早在2019年6月，哈啰出行就宣布與寧德時(shí)代、螞蟻金服達(dá)成戰(zhàn)略合作。首期共同出資10億人民幣成立合資公司福建寧德智享無限科技有限公司（以下簡稱“寧德智享”），推出定位兩輪電動(dòng)車基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電”服務(wù)。

此前，“充電難”一直是兩輪電動(dòng)車的痛點(diǎn)之一，加之因?yàn)榧夹g(shù)等方面的原因，充電中的車輛往往有著引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。國家市場監(jiān)督管理總局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理司副司長孫會(huì)川曾透露，2018年輿情監(jiān)測到電動(dòng)自行車質(zhì)量安全事件就有95起，并造成25人死亡。

在這種背景下，第三方充電站在社會(huì)上已經(jīng)悄然出現(xiàn)。例如投幣式的充電站，但“充電慢”、“不安全”等問題非旦沒有解決，反而衍生出新的問題。

“換電這個(gè)生意長期處在野蠻生長的態(tài)勢下，”倪捷告訴觀察者網(wǎng)，“很多小電子廠甚至個(gè)人自行組裝鋰電池對外進(jìn)行銷售，造成了很多安全事故?！?

在他看來，換電需要從科學(xué)的角度認(rèn)真去打造合理的規(guī)劃，然后選循序漸進(jìn)地解決問題，“如果有大企業(yè)‘登高一呼’。來提供正規(guī)、有質(zhì)量保障的、有安全保障的換電服務(wù)肯定是好的?！?

哈啰出行站出來了！其推出“哈啰換電”服務(wù)通過將智能換電柜定點(diǎn)投放，搭建全域覆蓋的換電網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，和云平臺(tái)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從換電柜、車輛、電池，到客戶端的全鏈路智能化。使得兩輪電動(dòng)車用戶也可以智能、安全的使用換電服務(wù)。

值得注意的是，“哈啰換電”服務(wù)并不只針對哈啰旗下的電單車，而是所有符合新國標(biāo)以及電池標(biāo)準(zhǔn)化的兩輪電動(dòng)車。

據(jù)哈啰出行介紹，更名后的“小哈換電”已在全國數(shù)十個(gè)城市面向社會(huì)大眾開放網(wǎng)絡(luò)能力，提供安全、智能、便捷、高效的兩輪出行用電服務(wù)。

而“小哈換電”也將本著“科技新能源，不用充電更安全”的全新品牌主張，向大眾積極普及換電模式認(rèn)知，加快推廣“車電分離、以換代充”能源消費(fèi)模式。

對于哈啰出行不斷深耕這一領(lǐng)域，劉兵從業(yè)內(nèi)的角度表示了贊許。他指出，換電業(yè)務(wù)未來的格局比共享兩輪更大。在他看來，要完成這個(gè)目標(biāo)，需具備三個(gè)條件：“一是企業(yè)的格局要大，格局小做不了這個(gè)事業(yè)；二是要有能力，有技術(shù)能力，要有資本投入的能力。如果沒有這種能力，對出行安全不利；三是需要具備互聯(lián)網(wǎng)基因，因?yàn)槲磥淼某潆姄Q電管理一定是基于互聯(lián)網(wǎng)，基于未來的物聯(lián)網(wǎng)、智能城市的管理。哈啰在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)能夠介入到充電樁，我覺得是時(shí)機(jī)成熟了?！?

兩輪變革時(shí)代來臨

劉兵告訴觀察者網(wǎng)：“新能源的發(fā)展是緊緊是圍繞著出行的，出行有兩輪、也有四輪，但更要看到城市建設(shè)的大交通，甚至看到非常前瞻性的無人駕駛，才能夠去理解以后、兩輪出行是一個(gè)什么格局?！?

哈啰毫無疑問已經(jīng)具備了這樣的格局。從最早期的共享服務(wù)、到切入 “兩輪換電”、再到推出自己的智能“兩輪電動(dòng)車”，哈啰出行構(gòu)筑起兩輪出行的生態(tài)閉環(huán)。

數(shù)據(jù)也驗(yàn)證了這一點(diǎn)：目前，哈啰出行旗下共享兩輪（單車及助力車）業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國400余個(gè)城市，市場覆蓋率第一；哈啰出行APP注冊用戶已超過4億。

李開逐曾說，哈啰并不把自己定位在只做出行的公司，“我們希望能夠發(fā)展成綜合性的超級普惠生活平臺(tái)，所以哈啰布局做了兩輪、換電、順風(fēng)車、打車、本地生活等業(yè)務(wù)。”綜合性的超級普惠生活平臺(tái)，將是哈啰在未來幾年的重要目標(biāo)。

或許在不久的將來，我們就能看到，十年前智能手機(jī)取代傳統(tǒng)手機(jī)的那場變革，會(huì)在在兩輪行業(yè)重演。