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更換“賽道”股價大漲,恒大健康或更名“恒大汽車”
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蘇健一萬年太久
(文/觀察者網 蘇?。┰诟唛_10%之后,恒大健康(00708.HK)今天盤中突破10港元/股大關,漲幅一度超過40%。
觀察者網了解到,此次恒大健康市值大振,主要是源于該公司在近日完成了對瑞典新能源汽車公司NEVS的全資控股。
在2019年3月恒大健康在其集團新聞中提到1月對NEVS的初次收購,并表示,公司已完成了新能源汽車全產業(yè)鏈布局。
而關于此次全資控股,有證券分析人士指出,此次收購反映了恒大造車的決心和信心,重心業(yè)務的轉移可能會使得恒大健康將公司名更改為“恒大汽車”。
6月10日,恒大健康發(fā)布了關于關聯(lián)公司收購NEVS剩余股份的公告。
恒大健康公告截圖
公告顯示,恒大健康全資子公司Mini Minor將以3.795億美元(約合人民幣26.9億元)向National Modern收購NEVS剩余的17.6%股份。收購完成后,NEVS將成為Mini Minor的全資子公司。
收購價款分四期支付:第一期的8千萬美元于股權買賣協(xié)議完成時支付;第二期的1億美元于2020年7月31日或之前支付;第三期的1億美元于2020年8月31日或支付;剩余款項于2020年9月30日或之前支付。
NEVS即國能電動汽車瑞典有限公司,于2012年在瑞典注冊成立。其在成立當年因收購了瑞典著名車企薩博而聲名大噪。
NEVS創(chuàng)始人蔣大龍
該公司創(chuàng)始人蔣大龍曾任沃爾沃集團高級顧問,現(xiàn)任恒大集團董事局副主席,恒大國能新能源汽車集團董事長。他也是National Modern的最終受益人。
事實上,恒大健康對新能源汽車的布局早在2019年就已開始。
據(jù)該公司官網介紹,恒大健康于2019年1月入主NEVS,從而擁有了先進電動汽車的制造技術及強大的研發(fā)能力。隨后恒大健康與世界豪車制造商科尼塞克組建合資公司,獲得了強大的超級豪車整車研發(fā)制造能力。
恒大與Koenigsegg合作首款超跑Gemera
新能源汽車的三大核心技術為電池、電機和電控。而恒大健康通過入主卡耐公司,獲得了日本頂尖技術,擁有了行業(yè)前三的電池產能。
同時入主荷蘭e-Traction公司,恒大方面擁有了世界先進的輪轂電機技術。
恒大健康官網截圖
此外,恒大還與國家電網成立合資公司,聚焦社區(qū)停車庫車位智慧充電服務,入股廣匯而擁有全球最大汽車經銷渠道。由此,恒大健康完成了從整車研發(fā)制造、動力總成、動力電池、智慧充電到汽車銷售的全產業(yè)鏈布局。
2019年8月,恒大管理層曾在發(fā)布會上表示,正與歐洲、日本、美國等地的全球頂級研發(fā)機構、技術公司、供應商接洽,這些機構長期服務于奔馳、寶馬、大眾、豐田、凱迪拉克、通用、福特等知名世界汽車品牌,這將進一步提升恒大的造車水平。
許家印曾多次強調,恒大新能源汽車的發(fā)展定位為“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”。
2020年3月30日,恒大健康通過線上直播形式披露了2019年全年業(yè)績。業(yè)績顯示,該公司銷售額88.7億元,同比增長156.4%;營業(yè)額56.4億,同比增長80.2%;毛利潤18.9億元,同比增長64.3%。
然而,截至2019年末,恒大健康錄得凈虧損49.5億元,主要系新能源汽車業(yè)務尚屬拓展投入階段,購買固定資產及設備,研發(fā)等相關費用及利息支出增加所致。
恒大健康管理層在業(yè)績發(fā)布會上表示,汽車行業(yè)產業(yè)鏈長、回報周期長,拓展初期出現(xiàn)暫時性經營虧損屬正常情況,公司對新能源汽車業(yè)務未來發(fā)展充滿信心。
恒大健康管理層還透露,目前恒大造車進展順利,同步研發(fā)的車型有14款,覆蓋頂級型、SUV、MPV等全系列產品。首款汽車“恒馳1”將在今年亮相;廣東、上海生產基地將于今年下半年竣工,2021年投產,為恒馳全系列產品2021年陸續(xù)全面量產做出強有力保障。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 蘇健 
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