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抄底旅游業(yè)復(fù)蘇 京東4.5億入股凱撒旅業(yè)
（觀察者網(wǎng) 文/張珩）4月25日，凱撒旅業(yè)（000796.SZ）發(fā)布公告稱，擬非公開發(fā)行股份募集11億元資金。此次非公開發(fā)行涉及的五個發(fā)行對象分別是文遠基金、宿遷涵邦、華夏人壽、上海理成、青島浩天，均以現(xiàn)金方式認購股份。
其中，文遠基金認購25.86%、宿遷涵邦認購38.79%、華夏人壽認購17.24%、上海理成認購12.93%、青島浩天認購5.17%。
值得注意是，此次認購份額最多的宿遷涵邦是京東的全資子公司，認購之后，宿遷涵邦在凱撒旅業(yè)中的累計持股比例將達7.37%，成為前十大股東。
對此，京東方面向觀察者網(wǎng)表示，2019年國內(nèi)旅游人數(shù)超過60億人次，旅游業(yè)占GDP總量達到11.05%，旅游消費已經(jīng)成為全民消費的重點支出項目，雖然今年年初以來在新冠肺炎疫情的影響下，旅游行業(yè)受到了一定程度的沖擊，但是，京東始終堅定地看好中國旅游業(yè)全面復(fù)蘇的潛力，并持續(xù)推進旅游板塊業(yè)務(wù)的布局。
京東認為，入股凱撒可以探索旅游全產(chǎn)業(yè)鏈模式，在傳統(tǒng)OTA領(lǐng)域?qū)で笃凭帧?
值得注意的是，京東旅游業(yè)務(wù)于2014年上線，并且于同年以5000萬美元入股途牛（TOUR.US），隨后在2015年5月，京東又向途牛注入3.5億美元，途牛也由此獲得京東旅行度假頻道網(wǎng)站和移動端的5年免傭金獨家經(jīng)營權(quán)，在該頻道獨家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務(wù)。
京東入股后，途牛一度可以和在線OTA“老大”攜程相提并論，每股價格在頂峰時高達24.99美元，市值一度達到217億元人民幣。但是很快，途牛就因為競爭、經(jīng)營問題等多方面原因步入了衰落。
隨后在新冠肺炎疫情期間，途牛遭到了嚴重打擊。自4月6日以來，途牛的股價連續(xù)低于每股1美元，如果這種狀態(tài)持續(xù)90天，途牛將被納斯達克宣布停止股票交易。
截至4月24日美股收盤，途牛的股價為0.87美元/股。市值已經(jīng)蒸發(fā)了95%以上。
途牛股價
根據(jù)京東向美國證監(jiān)會（SEC）提供的20-F文件，截至2019年12月31日，京東仍持有途牛約21.2%的股份。由此可見，京東投資途牛損失了2.77億美元，目前持有的股票市值約為2200美元，損失了9成以上。
在投資途牛失敗之后，京東也必須轉(zhuǎn)換策略。目前，京東旅游頻道的部分機票、酒店產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)自營。同時，據(jù)啟信寶消息，去年4月京東成立了北京京東云河旅行社有限公司，經(jīng)營范圍包括旅游咨詢，入境旅游業(yè)務(wù)，境內(nèi)旅游業(yè)務(wù)等。
而在發(fā)展自營業(yè)務(wù)的同時，京東入股凱撒旅業(yè)，加大對旅游全產(chǎn)業(yè)鏈的探索，也是為了在新冠肺炎疫情過后的旅游業(yè)復(fù)蘇提前布局，做好準備。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張珩
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