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新能源車銷量下滑,比亞迪三季度凈利大跌88.6%
最后更新: 2019-10-30 11:17:31(觀察者網(wǎng)訊)
10月29日,比亞迪發(fā)布前三季度財報顯示,今年三季度比亞迪營收316.37億元,同比下降9.17%,歸屬于上市公司股東的凈利潤1.19億元,同比下降88.58%。
此外,比亞迪三季報顯示,今年1至9月,該公司實現(xiàn)營業(yè)收入938.22億元,同比增長5.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為15.74億元,同比增長3.09%。
值得一提的是,這也是比亞迪前三季度凈利潤近三年來的首次增長。2016年,比亞迪前三季度凈利潤同比大幅增長86.82%。而2017年和2018年,比亞迪前三季度凈利潤分別同比下滑23.82%和45.3%。
比亞迪預計,其2019年全年凈利潤為15.84億~17.74億元,這意味第四季凈利潤的增長更是微乎其微。
在此之前,比亞迪半年報卻是另一番景象,公司實現(xiàn)營業(yè)收入621.84億元,同比增長14.84%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.55億元,同比增長203.61%。
有分析指出,在目前已披露三季度業(yè)績的上市車企中,比亞迪是為數(shù)不多的前三季度實現(xiàn)營收凈利雙增的企業(yè),這與其上半年趕在新能源車補貼新政過渡期結束前透支下半年的銷量有一定關系,而這樣也令其下半年壓力明顯加大。
比亞迪財報中表示,預計四季度汽車行業(yè)整體市場需求依然疲弱,疊加燃油汽車價格體系變化的沖擊及新能源汽車補貼大幅退坡影響,新能源汽車行業(yè)銷量不及預期,預計集團新能源汽車業(yè)務盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務方面,市場競爭更趨激烈,但隨著宋pro 等新車型銷量的穩(wěn)步提升,預計四季度燃油汽車業(yè)務將有所恢復。
比亞迪數(shù)據(jù)顯示,今年9月比亞迪銷量為4.07萬輛,同比下滑15%。其中,新能源汽車銷量約1.37萬輛,同比下滑50.97%;燃油汽車銷量2.7萬輛,同比增長35.17%。今年前9個月,比亞迪累計銷量約33.58萬輛,同比下滑4.49%。其中,新能源汽車累計銷量為19.26萬輛,同比增長34.31%;燃油汽車累計銷量約為14.32萬輛,同比下滑31.22%。
值得注意的是,雖然比亞迪的新能源車前三季累計銷量保持增長,但主要是由上半年的銷量拉動,其1~6月新能源車型銷量達到14.6萬輛,同比增長94.5%。自2019年補貼新政過渡期于6月結束之后,比亞迪自7月起連續(xù)三個月銷量下滑,其中9月比亞迪新能源車銷量為1.37萬輛,同比下降50.97%,跌幅再次擴大。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在此前公開發(fā)言中表示,比亞迪2019年銷量目標為65萬輛,新能源汽車銷量目標達42萬輛。截至9月底,比亞迪整體銷量目標完成率為51.66%,新能源汽車銷量目標完成率為79.95%。
另外,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2019年1-9月,汽車產(chǎn)銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛,比上年同期分別下降11.4%和10.3%。另據(jù)中國汽車流通協(xié)會調查數(shù)據(jù)顯示,今年9月國內汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為58.6%,仍位于警戒線之上。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉載。
標簽 比亞迪- 責任編輯: 呂棟 
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