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繼電商“出海”之后，中國的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈系統(tǒng)和技術(shù)也開始輸出海外。

9月10日，京東在東南亞地區(qū)最先進(jìn)、最完整的智能倉儲物流中心在泰國正式建成，其集成了倉儲、分揀、運(yùn)輸、配送在內(nèi)的一整套供應(yīng)鏈服務(wù)體系，為中國品牌“走出去”提供一站式的物流服務(wù)，這也是京東物流搭建全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）的重要落地。

“中國標(biāo)準(zhǔn)”全面輸出

2007年，京東物流以自建模式起家，通過十多年的投入和積累，京東搭建的倉、運(yùn)、配一體化物流網(wǎng)絡(luò)早已遍布全國，現(xiàn)在這一切也在泰國逐漸落地。

目前，京東物流已經(jīng)在泰國全境范圍內(nèi)搭建起了大件、中小件、跨境物流在內(nèi)的三張大網(wǎng)，在曼谷，京東物流開通211限時達(dá)服務(wù)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者可以享受到“上午下單，下午送達(dá)”的服務(wù)。從中國北京到泰國曼谷，京東物流跨越3300公里在一個文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異巨大的地方實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的復(fù)制。

智能大腦接入泰國物流中心

泰國的物流中心使用了行業(yè)領(lǐng)先的倉儲物流管理系統(tǒng)——WMS5.0，并在泰國進(jìn)行了本地化的開發(fā)與升級，最終形成更適配于泰國倉儲物流環(huán)境的WMS5.0系統(tǒng)海外版。京東的倉儲物流管理系統(tǒng)于2007年上線，該系統(tǒng)支撐著京東物流的極速擴(kuò)張， WMS5.0中的倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，整個系統(tǒng)均由京東總集成。

經(jīng)過了十余年的大數(shù)據(jù)積累和場景適配，WMS5.0系統(tǒng)融入了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、圖像識別等智能技術(shù)，成為京東物流名副其實(shí)的智能大腦，可支持物流領(lǐng)域90%以上的應(yīng)用場景，與先進(jìn)的智能設(shè)備無縫銜接，可以讓傳統(tǒng)倉庫的運(yùn)營效率提升5倍以上，還可以兼容適配德國、法國、奧地利、瑞士、日本等國家先進(jìn)的智能物流設(shè)備，包括分揀、打包，揀貨各個環(huán)節(jié)。

小哥出海，跨國傳藝

泰國供應(yīng)鏈系統(tǒng)的搭建，離不國內(nèi)的技術(shù)開放和經(jīng)驗(yàn)輸出。婁麗陽是北京大興區(qū)舊宮配送站點(diǎn)的站長，通過四年時間，從一名普通的配送員成長為優(yōu)秀的配送站長。不久前，作為京東物流一線的中堅(jiān)力量，這位93年出生的年輕站長婁受到泰國分公司邀請，為當(dāng)?shù)亍八_瓦迪卡”的同事分享國內(nèi)搭建物流體系的經(jīng)驗(yàn)，并將一些更實(shí)用、更接地氣的操作方式手把手地“傳授”給泰國同事。

在中國，婁麗陽是一名平凡而普通的配送員，是京東物流數(shù)萬配送員中的一員。而現(xiàn)在，由于“京東小哥”揚(yáng)名海外，“中國標(biāo)準(zhǔn)”趕超世界，婁麗陽成為國與國之間經(jīng)驗(yàn)交流的第一人。婁麗陽通過親自上手實(shí)操，在泰國體驗(yàn)了當(dāng)?shù)氐呐渌凸ぷ鳌！罢媸菦]有想到有一天能有機(jī)會在泰國的京東配送站點(diǎn)里卸貨、分揀”，他難掩激動的心情說。在與片區(qū)經(jīng)理、配送站長，配送員、分揀員工的交流中，就京東物流在中國的高效配送系統(tǒng)、配送路徑規(guī)劃方式、及您好+個性化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的推廣經(jīng)驗(yàn)展開分享。

婁麗陽的經(jīng)驗(yàn)分享讓泰國的同事們受益匪淺。一位泰國小哥表示：“泰國的服務(wù)好是全世界公認(rèn)的，可是在物流領(lǐng)域，我們才剛起步，很多商品的管理制度，作業(yè)方式，我們還需要向中國的物流小哥學(xué)習(xí)?！?

在泰國，當(dāng)?shù)貑T工的歸屬感和凝聚力非常強(qiáng)，他們對自己的工作也非常認(rèn)真，這也決定了泰國小哥對每一個包裹的處理都近乎苛刻。消費(fèi)者下單的那一刻，泰國小哥的服務(wù)就開始了。每個商品用精美的紙箱進(jìn)行包裝，紙箱的尺寸規(guī)格都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，沒有折角，沒有污漬，就連每條膠帶粘貼的位置都是一致的；裝車時，泰國小哥要脫掉鞋子進(jìn)入車廂；從倉庫到配送站，車廂全程密封，確保包裹安全。