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日前，智己汽車宣布將攜旗下 4 款車型首秀日內瓦車展，其中包括智己 L7、LS7、LS6 與今年即將上市的新車智己 L6。

日內瓦車展首創(chuàng)于 1924 年，歷史已近百年。作為全球性的重要車展，世界各大廠商會選擇在這個平臺上展示自己旗下最新、最重要的車型，此外也會展示自己最新的技術。

2024 年日內瓦車展將在 2 月 26 日-3 月 3 日舉辦，屆時也是日內瓦車展的百年里程碑，具有重要意義。

智己汽車表示，參與日內瓦車展是其進軍海外的第一步。同時，智己汽車還表示將通過四款車型展示自己在智艙科技、智駕技術、智控領域的技術積累。

在智艙科技上，智己將展示其首創(chuàng)的「全畫幅數(shù)字駕艙屏」，此外還包括「全域數(shù)字視野補盲」、「雨夜模式」、「一鍵 AI 代駕」等有趣功能，智己也將借此展現(xiàn)自己乃至中國新能源車企在智艙領域的創(chuàng)造力和先進性。

在智駕技術上，智己將會展示自己軟硬件一體化的 IM AD 高階智駕系統(tǒng)。目前，IM AD 在國內已具備城市 NOA 能力以及全國高速高架 NOA 覆蓋。智己汽車同時表示，目前 IM AD 高階智駕系統(tǒng)已啟動歐洲本地化適應性訓練，規(guī)劃算法正在逐步適配當?shù)丨h(huán)境及駕駛習慣。

在智控領域，智己將會展示自己的「準 900 V 超強性能平臺」和「颶風電機」。搭載上述技術的智己 LS6 也成為首個突破極速 300km/h 大關的中國品牌 SUV。

值得一提的是，智己的全新純電轎車 L6 將會在日內瓦車展上迎來首秀。智己汽車表示：「智己 L6 零百加速將躋身 2 秒俱樂部，CLTC 最高續(xù)航里程突破 1,000 km，成為完美復刻 F1 駕控體感的首款量產(chǎn)車。」

根據(jù)此前工信部的新車申報消息，智己 L6 采用轎跑設計，前臉風格犀利，左右對稱的 C 字型導流槽增加了視覺效果的運動性。

車身尺寸方面，智己 L6 長寬高分別為 4,931 × 1,960 × 1,474 mm，軸距 2,950 mm。智己 L6 的尾燈造型和 LS6 一脈相承，配合上翹鴨尾的設計和雙 C 導流槽，運動氣息明顯。

根據(jù)此前網(wǎng)絡上流傳的諜照，智己 L6 的內飾風格也和 LS6 較為類似，具有很強的家族辨識度。

值得注意的是，智己 L6 將會繼承智己品牌關注性能和操控的一貫優(yōu)點。根據(jù)工信部的消息，智己 L6 將會有單電機和雙電機的版本，單電機版本最大功率為 216 kW，高配版本為 200 kW + 379 kW 的前后雙電機組合，總功率 579 kW，百公里加速時間有望進入 2 秒俱樂部。

在電池上，工信部消息顯示智己 L6 將提供 90 kWh 和 100 kWh 兩種容量的電池，續(xù)航里程分別為700/720/750/770 km。

但根據(jù)智己官方「CLTC 最高續(xù)航里程突破 1,000 km」的信息猜測，智己 L6 或將還會推出一款搭載半固態(tài)電池的版本。

實際上，智己汽車背后的上汽集團一直在關注半固態(tài)電池的研發(fā)。2024 年 1 月 26 日在互動平臺表示，從今年起，半固態(tài)電池將率先在智己 L6 等新品上實現(xiàn)量產(chǎn)應用，公司正加緊推進相關工作，力爭早日將產(chǎn)品投放市場。

上汽集團還表示，公司一直致力于先進電池技術的研發(fā)和布局，并已于 2023 年 8 月與國內領先的固態(tài)電池企業(yè)「清陶能源」合資成立了「上汽清陶」，該公司致力通過低成本材料和創(chuàng)新技術，在保持電池高安全性的前提下，打造超高性價比的新一代固態(tài)電池，并實現(xiàn)在整車上的產(chǎn)業(yè)化應用。

可預期的是，上汽集團旗下的新能源品牌也將會在智己 L6 之后陸續(xù)采用半固態(tài)電池，而純電動車型的續(xù)航也或將更快邁向 1,000 km 的關卡。

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