-
一切,為了駕馭者,路特斯品牌75周年慶典暨賽道嘉年華啟幕
2023年3月29日,路特斯品牌首次在中國上海打造“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年慶典暨賽道嘉年華”,與中國車主、品牌粉絲共襄盛舉。路特斯集團(tuán)CEO 馮擎峰先生、路特斯中國總裁毛京波女士重磅登場,路特斯集團(tuán)設(shè)計(jì)執(zhí)行副總裁Peter Horbury先生、路特斯創(chuàng)始人家族成員、路特斯經(jīng)典車隊(duì)董事總經(jīng)理Clive Chapman先生,英國F1世界冠軍Jenson Button先生悉數(shù)現(xiàn)身,共同見證這一里程碑時(shí)刻。這是路特斯品牌首次于F1賽道上打造用戶盛會(huì)。隨著全球首批路特斯Eletre開啟正式交付,路特斯品牌在Vision80十年復(fù)興計(jì)劃中迎來“決勝之年”。
Vision80志在復(fù)興,發(fā)布全新全球品牌主張F(tuán)or the Drivers
本次路特斯日,不僅是對品牌過往歷史的回溯,更展現(xiàn)路特斯品牌作為全球首個(gè)All in電動(dòng)化、智能化的超跑品牌全面轉(zhuǎn)型的魄力。正如品牌創(chuàng)始人柯林·查普曼先生所言:“先驅(qū)的勇氣,不止是創(chuàng)新,亦是掙脫過去的桎梏。”Vision80十年復(fù)興計(jì)劃的提出,正印證了這種敢為人先的勇氣。
路特斯在過去五年夯實(shí)基礎(chǔ),通過技術(shù)革新與產(chǎn)品革新,從傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域轉(zhuǎn)向電動(dòng)化與智能化賽道,從跑車向純電智能生活用車轉(zhuǎn)型,帶來三款全新車型——純電超跑Evija、純電超跑SUV 路特斯Eletre及燃油收官之作Emira。如今,Vision80十年復(fù)興計(jì)劃已正式邁入下半場,“提速全球化”成為品牌現(xiàn)階段轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵詞。
在未來五年,路特斯將快速實(shí)現(xiàn)路特斯Eletre的全球上市與交付,同時(shí)加速擴(kuò)充純電智能產(chǎn)品矩陣,從今年到2026年,路特斯將為全球用戶推出三款全新純電車型。此外,路特斯也將更進(jìn)一步融入全球市場,釋放品牌潛力。正是過去75年征程中的必贏信念,引領(lǐng)路特斯在行業(yè)百年未有的變革中與風(fēng)競速。智能化浪潮下,路特斯正在重新定義自我。隨著人車關(guān)系發(fā)生前所未有的改變,路特斯擘畫未來出行藍(lán)圖,致力于實(shí)現(xiàn)“重構(gòu)人車關(guān)系”的愿景。
慶典現(xiàn)場,路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰先生發(fā)布全球品牌主張“For the Drivers”。75年前路特斯生于賽道,開啟馭風(fēng)傳奇,品牌的誕生,是為了讓用戶駕馭別人不曾抵達(dá)的極限,駕馭一切未知的可能,永不止步、脫穎而出,以更快的速度駕馭未來。馮擎峰先生對這一主張的詮釋,恰恰表達(dá)了路特斯品牌在全新時(shí)代的戰(zhàn)略高度與轉(zhuǎn)型魄力:“在電動(dòng)化、智能化時(shí)代,我們初心不變,渴望為新時(shí)代的‘駕馭者’提供獨(dú)一無二的品牌精神、用戶價(jià)值和智能體驗(yàn),為‘For The Drivers’注入全新內(nèi)涵,成就劃時(shí)代的路特斯?!?
秉承不變初心,全球首款純電超跑SUV路特斯Eletre正式交付
如今,路特斯眼中的“Driver”,不僅是“極致駕控”的愛好者,更是挑戰(zhàn)成規(guī)、標(biāo)新立異,敢于引領(lǐng)時(shí)代浪潮的先鋒。For the Drivers的信念指引路特斯的前行方向,路特斯中國總裁毛京波女士表示,“從賽道到公路,再到生活用車領(lǐng)域,路特斯致力于回歸純電豪華汽車主流市場。我們將通過實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興、打造冠軍產(chǎn)品和推出路特斯標(biāo)志性的全新用戶體驗(yàn),真正在用戶心中,建立起從信任到喜愛,再到欣賞的品牌共鳴?!甭诽厮拐ㄟ^對智能科技與創(chuàng)新材料的不斷探索,重新定義“極致考究”的標(biāo)準(zhǔn),為新時(shí)代的用戶打造獨(dú)一無二的“新英式豪華”體驗(yàn),以價(jià)值驅(qū)動(dòng)品牌復(fù)興。
當(dāng)晚,路特斯Eletre作為全場焦點(diǎn),六款設(shè)計(jì)師主題款Eletre 齊聚舞臺(tái),款款出色,在夜色中耀眼奪目,彰顯令人“E”見傾心的產(chǎn)品魅力。作為全球首款純電超跑SUV、同時(shí)也是路特斯首款智能生活用車,Eletre不僅復(fù)刻了全球最快“量產(chǎn)純電超跑”Evija座艙前移的設(shè)計(jì),同時(shí)沿襲其性能美學(xué)精髓,有望在純電豪華市場開創(chuàng)全新價(jià)值標(biāo)桿。它完美繼承品牌在空氣動(dòng)力學(xué)、底盤調(diào)校及輕量化上的革新技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn),將純粹的駕駛樂趣帶入純電賽道。
路特斯Eletre擁有 7組Race Aero風(fēng)道,為風(fēng)冠以“路特斯”之名。作為“全球最快的雙電機(jī)量產(chǎn)純電SUV”,路特斯Eletre R+版本可實(shí)現(xiàn)最快零百加速2.95秒,輕松躋身“2秒俱樂部”。同時(shí),它搭載超強(qiáng)6D智能底盤系統(tǒng),在75年底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的賦能下,可精準(zhǔn)調(diào)配6個(gè)自由度下的底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)套件的介入狀態(tài),最大化發(fā)揮車輛性能。Eletre持續(xù)探索“輕量化”,采用航空級(jí)鋁材及新型碳纖維,更突破性應(yīng)用“視覺輕量化”,內(nèi)飾上演繹“輕盈羽翼”的主題。路特斯Eletre的出現(xiàn),樹立“超跑級(jí)智能”的新標(biāo)桿。它將成為中國首批配置流媒體外后視鏡的車型,并首次將液態(tài)金屬等創(chuàng)新材料引入內(nèi)飾設(shè)計(jì),打造出純電時(shí)代的“新英式豪華”典范。
一年前,路特斯首款純電超跑SUV Eletre于英國泰晤士河全球首秀,吸引全球車迷關(guān)注。一年后的今天,中國車主迎來首批Eletre正式交付,這也是首次有汽車品牌在中國的F1賽道上為客戶打造前所未有的交付體驗(yàn),75位路特斯Eletre車主親臨慶典現(xiàn)場,路特斯顛覆傳統(tǒng),以創(chuàng)始人查普曼先生每次在路特斯賽車奪冠時(shí)標(biāo)志性的“扔帽子”動(dòng)作,完成首批車主交付。車主們將帽子高高地拋向空中,復(fù)刻榮耀,這一激動(dòng)人心、致敬歷史的時(shí)刻,將慶典氣氛推向最高潮。
伴隨路特斯Eletre的正式交付,遍布全國23個(gè)核心城市的路特斯中心與體驗(yàn)店已做好充分準(zhǔn)備,將通過統(tǒng)一的“冠軍交付”理念,為用戶打造“冠軍時(shí)刻”,慶祝車主提車。同時(shí),路特斯正在穩(wěn)步完善售后服務(wù)體驗(yàn),不僅推出專屬移動(dòng)服務(wù)車,還將通過400服務(wù)熱線、車主APP、專屬服務(wù)群等舉措,為用戶打造全渠道、全方位、全天候的尊崇體驗(yàn)。
在電動(dòng)化、智能化時(shí)代,路特斯將秉承“For the Drivers”這一不曾改變的信念,為全球的“駕馭者”打造冠軍產(chǎn)品與標(biāo)志性體驗(yàn),續(xù)寫馭風(fēng)傳奇!
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張蕾 
-
比亞迪2022年利潤漲四倍,單車毛利3.67萬
2023-03-29 17:08 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
飛凡F7正式上市,售價(jià)20.99萬-30.19萬
2023-03-29 11:23 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
正面挑戰(zhàn)奔馳G級(jí),比亞迪F品牌再曝預(yù)告視頻
2023-03-28 16:59 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
?兌不到的油卡與“薛定諤的房車”,經(jīng)銷商成購車?yán)讌^(qū)
2023-03-23 18:21 315維權(quán) -
蔚來CFO:中國價(jià)格戰(zhàn)激烈因車企太多
2023-03-22 22:48 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
寧德時(shí)代麒麟電池量產(chǎn),1000km續(xù)航價(jià)值幾何
2023-03-22 22:44 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
英偉達(dá):明年比亞迪多系車型應(yīng)用Orin芯片
2023-03-22 16:30 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
寧德時(shí)代去年?duì)I收凈利遠(yuǎn)超韓國三大電池商總和
2023-03-21 16:19 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
摩根士丹利:特斯拉在華降價(jià)效果未達(dá)預(yù)期,因競爭激烈
2023-03-21 12:33 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
蔚來公布實(shí)習(xí)生事件調(diào)查報(bào)告:無編制未留用
2023-03-21 12:08 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
恒大汽車子公司啟動(dòng)裁員95%
2023-03-20 18:07 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
奧迪2022:中國銷量下滑10%,營收盈利創(chuàng)新高
2023-03-20 18:00 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
為前瞻技術(shù)鋪路,比亞迪入股金龍稀土
2023-03-20 17:07 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
20年首次,通用在華份額跌破10%
2023-03-20 13:43 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
巔峰之上 再造巔峰,漢唐雙旗艦冠軍版全新上市,售價(jià)20.98~29.98萬元
2023-03-17 17:14 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
圖森未來自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)營里程突破1600萬公里
2023-03-17 13:55 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
折戟中國市場,現(xiàn)代起亞欲回本土加快電氣化
2023-03-16 21:36 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
大眾回顧2022財(cái)年:純電車型交付占比達(dá)7%,創(chuàng)歷史新高
2023-03-16 17:34 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
安全帶存安全隱患,本田在美召回近45萬輛汽車
2023-03-16 10:22 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
“發(fā)源于美國的滑板底盤一定會(huì)在中國率先商業(yè)化”
2023-03-15 17:48 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車
相關(guān)推薦 -
“英美貿(mào)易協(xié)議這項(xiàng)‘毒丸’條款,中方狠批” 評(píng)論 76“不被特朗普唬住,中國打了個(gè)樣” 評(píng)論 108“顯然特朗普先退一步,雖尷尬但有用” 評(píng)論 73歐盟深吸一口氣:這也太荒謬了 評(píng)論 236陣容龐大!關(guān)鍵時(shí)刻,拉美伙伴“力挺”中國 評(píng)論 91最新聞 Hot
-
“英美貿(mào)易協(xié)議這項(xiàng)‘毒丸’條款,中方狠批”
-
日本:民間飛機(jī)別在釣魚島飛了,不要“刺激中國”
-
特朗普喊話鮑威爾:像歐洲、中國那樣降息
-
被戳痛點(diǎn),印方火速打臉特朗普
-
普京:烏克蘭像抓狗一樣在街頭抓人
-
印巴相互驅(qū)逐一名外交官
-
百萬粉絲網(wǎng)紅對5歲女孩開黃腔,已被封禁
-
法國知名影星德帕迪約被判犯性侵罪
-
非法占地50多畝,汕頭違建豪宅“英之園”被責(zé)令拆除
-
美凱龍董事兼總經(jīng)理車建興,被留置
-
“不被特朗普唬住,中國打了個(gè)樣”
-
“特朗普已經(jīng)毀掉了圣誕節(jié)”
-
特朗普突然提“統(tǒng)一”,臺(tái)當(dāng)局緊急回應(yīng)
-
“顯然特朗普先退一步,雖尷尬但有用”
-
變調(diào)了,“印度這次要對美國來真的”
-
“澤連斯基堅(jiān)持只跟普京談”,俄方最新回應(yīng)
-