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底特律汽車三巨頭忙于復(fù)工,但……
(觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆)新冠肺炎疫情仍在美國(guó)肆虐,每天造成數(shù)千人死亡。然而在疫情帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)壓力下,“汽車城”底特律的三巨頭通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)已將工廠的重新開(kāi)工提上了日程。
據(jù)CNBC報(bào)道,底特律三巨頭已于5月18日開(kāi)始在美國(guó)復(fù)工。不過(guò),三家公司的復(fù)工計(jì)劃各不相同。
通用表示,公司將在未來(lái)四周內(nèi)讓工廠生產(chǎn)恢復(fù)到疫情爆發(fā)前的水平。FCA首席執(zhí)行官(CEO)麥明凱則表示,復(fù)工后的生產(chǎn)水平將與消費(fèi)者需求保持一致,以確保不會(huì)增加庫(kù)存。福特則在18日復(fù)工后在底特律工廠實(shí)行兩班制,而其余部分工廠仍將關(guān)閉至少一周。通用和FCA也在采取類似措施,以逐步提高產(chǎn)量,且優(yōu)先生產(chǎn)皮卡和SUV等高銷量的汽車。
福特于5月18日開(kāi)始恢復(fù)在美國(guó)的汽車生產(chǎn)
美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)則表示,截至周一,該組織在底特律共有15萬(wàn)名成員,但并未統(tǒng)計(jì)其中有多少人重返工作崗位。FCA和通用汽車均表示,18日約有1.2萬(wàn)名員工返回工作崗位。福特則沒(méi)有透露員工數(shù)量。
為了保證工人的安全,汽車工廠被要求實(shí)施新的生產(chǎn)規(guī)定,確保員工之間保持至少6英尺(約合1.8米)的距離。為達(dá)成要求,裝配線上必須安裝塑料屏風(fēng)或障礙物以隔離工人,并重新設(shè)計(jì)工作區(qū)域以方便監(jiān)測(cè)體溫,同時(shí)保持對(duì)工作區(qū)域的消毒。
工廠裝配線上安裝的塑料屏風(fēng)
在疫情爆發(fā)后,一些機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)認(rèn)為美國(guó)的銷售額將下降80%,但根據(jù)君迪(J.D.Power)的數(shù)據(jù),今年3月和4月,美國(guó)的零售額下降了約41%,零售額的彈性比預(yù)期的要大。
不過(guò)業(yè)界仍對(duì)美國(guó)車企的復(fù)工前景感到擔(dān)憂。IHS Markit首席汽車分析師斯蒂芬妮·布林利便認(rèn)為,復(fù)工將考驗(yàn)底特律三巨頭的資金鏈、消費(fèi)者對(duì)汽車的需求以及工廠對(duì)新冠病毒的安全防護(hù)。同時(shí),汽車行業(yè)有可能會(huì)再次停工,汽車制造商必須適應(yīng)任何變化。
麥明凱在一份聲明中表示,F(xiàn)CA已重新制定了全面的生產(chǎn)流程,以確保員工安全。但他也承認(rèn),“回到工廠上班的感覺(jué)會(huì)跟之前不一樣?!?
另一方面,汽車零部件供應(yīng)商尤其是中小型企業(yè)同樣將面臨生死時(shí)刻。與擁有數(shù)十億美元現(xiàn)金流的大型汽車制造商不同,許多供應(yīng)商沒(méi)有為疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)低迷做好充分準(zhǔn)備準(zhǔn)備。
戴姆勒集團(tuán)似乎是底特律三巨頭的前車之鑒。該公司位于亞拉巴馬州的工廠早在4月就已宣布復(fù)工,然而由于供應(yīng)商零部件短缺,該工廠又不得不于本周宣布關(guān)閉。戴姆勒在一份電子郵件聲明中表示,將在短時(shí)間內(nèi)決定何時(shí)重新開(kāi)工。
福特汽車工廠生產(chǎn)線
標(biāo)普環(huán)球上月發(fā)布的報(bào)告稱,4月汽車零部件供應(yīng)商違約的幾率大幅上升,市場(chǎng)對(duì)企業(yè)合并和破產(chǎn)的預(yù)期增加。代表數(shù)百家汽車零部件供應(yīng)商的貿(mào)易組織“零部件供應(yīng)商協(xié)會(huì)”首席執(zhí)行官朱莉·弗雷姆表示,汽車行業(yè)需要盡快注入約200億-250億美元(約合人民幣1420.5億-1775.6億元),以避免包括破產(chǎn)在內(nèi)的大范圍混亂。
截止目前,美國(guó)新冠肺炎患者已確診超152萬(wàn)例,死亡超9萬(wàn)例。盡管復(fù)工面臨的困難與風(fēng)險(xiǎn)重重,但美國(guó)的政客們似乎更加關(guān)心經(jīng)濟(jì)衰退的壓力。底特律所在的密歇根州民主黨參議員加里·彼得斯在CNBC近日的一檔節(jié)目中表示,汽車工業(yè)必須重新啟動(dòng),以幫助美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇:“汽車業(yè)恢復(fù)得越快,整個(gè)美國(guó)經(jīng)濟(jì)就恢復(fù)得越快?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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