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4月27日，小鵬汽車第二款量產(chǎn)車型——定位于長續(xù)航智能轎跑的小鵬P7正式上市，綜合補貼后全國建議零售價為22.99萬-34.99萬元。

小鵬P7上市現(xiàn)場

同時，所有購買了智尊版的用戶，小鵬汽車會提供XPILOT3.0軟件升級服務(wù)。標準價格3.6萬元，如果用戶在支付車款時一次性完成終身服務(wù)購買，則僅需2萬元。針對已參與前期小鵬P7意向金翻倍等活動的客戶，可享受7.7折硬件選裝價格優(yōu)惠。同時，4月27日-4月30日小鵬P7上市活動期間，新增的大定用戶，可享受1.6萬元的購車權(quán)益加7.7折硬件選裝折扣。

小鵬P7車型價格表

作為核心智能化優(yōu)勢，小鵬P7搭載XPILOT 3.0自動駕駛解決方案，該系統(tǒng)擁有14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器。

其中，遠、中、近前向三目攝像頭與側(cè)前攝像頭覆蓋超過180度視野，可實現(xiàn)對更窄彎道的車道線識別、近距離加塞車輛的識別；泊車場景下，兩個側(cè)向前攝像頭，可識別側(cè)前向車位，不需越過車位即可進行自動泊車；全新一代前向毫米波雷達探測距離首次突破200米，能夠有效的穿透雨、霧、霾，在能見度下降的場景中依然穩(wěn)定探測環(huán)境；同時，車輛四個角擁有同等高性能和精度的毫米波雷達，達到行業(yè)最高配置。

在定位能力層面，小鵬P7使用了高德高精地圖，精度達分米級，全局定位精度可達厘米級；此外，即時定位與地圖構(gòu)建技術(shù)（SLAM）的使用，使P7相對定位精度小于0.3%，三重技術(shù)互為補充與疊加，提升在立交橋、隧道或惡劣天氣下自動駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

小鵬XPLIOT

同時，XPILOT3.0是國內(nèi)首個搭載英偉達Xavier計算平臺的自動駕駛量產(chǎn)方案，該計算平臺可實現(xiàn)每秒30萬億次運算，加上博世iBooster帶來的精準控制能力，使P7可以能夠?qū)崿F(xiàn)如高速自主導(dǎo)航駕駛、停車場記憶泊車等多種高級別自動駕駛輔助功能。

此外，通過小鵬自研實現(xiàn)端到端的閉環(huán)能力，P7的自動駕駛輔助系統(tǒng)可以通過學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣，通過數(shù)據(jù)閉環(huán)，完成功能的快速迭代。

軟件方面，小鵬P7的智能音樂座艙，搭載了全新一代Xmart OS2.0車載智能系統(tǒng)，以車載娛樂芯片高通驍龍820A為基礎(chǔ)，針對車內(nèi)使用場景做出針對性優(yōu)化，為智能語音助手小P帶來嶄新的3D智能形象，并在業(yè)內(nèi)首次支持車載助手形象個性化。

同時，該系統(tǒng)支持全場景語音智能交互，支持喚醒詞及指令自定義；可以持續(xù)傾聽，不需重復(fù)喚醒；可以隨時打斷，進行下一個步驟。同時，P7未來90%的自研應(yīng)用操作，可以通過語音完成，并在多個領(lǐng)域主動推薦智能服務(wù)。

此外，P7搭載丹拿Dynaudio劇院級Confidence音響系統(tǒng)，擁有20個通道，額定功率600W的高保真功放。并獨有頂棚的天空聲道，帶來3D立體環(huán)繞的沉浸式體驗。

小鵬P7智能音樂座艙

而在應(yīng)用生態(tài)方面，Xmart OS 2.0支持應(yīng)用商店及支付寶小程序雙重生態(tài)體系，目前已支持超過100款應(yīng)用及服務(wù)。此外，小鵬汽車已和支付寶達成戰(zhàn)略合作。支付寶小程序?qū)⒋蛲ㄐ※i汽車賬號，用戶可通過小程序遠程控制車輛，或當(dāng)作車鑰匙開門。同時，車機系統(tǒng)將和百萬支付寶小程序全面打通，讓更符合車內(nèi)“即用即走”使用邏輯的小程序服務(wù)融入P7的應(yīng)用生態(tài)。

小鵬汽車率先支持支付寶小程序

硬件配置方面，小鵬汽車與德國頂級團隊聯(lián)合開發(fā)P7底盤，并使用了博世智能剎車控制、布雷博剎車系統(tǒng)、寧德時代高能量密度電池，并采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、iBooster智能制動、智能連續(xù)主動減振系統(tǒng)及高性能三合一電驅(qū)，NEDC綜合續(xù)航里程最大達到706km、四驅(qū)版本0-100km的加速時間為4.3s的百公里加速、百公里剎車距離小于35m。

安全配置方面，P7不僅通過C-NCAP五星安全標準以及C-IASI碰撞測試優(yōu)秀成績、且全系達到IP68防水防塵等級的電池包及B柱側(cè)向碰撞增強、Xfreebreath智能空氣凈化系統(tǒng)、獨立信息安全模塊PSO、360°實時感知主動安全預(yù)警系統(tǒng)等硬件及功能的安全防護。

小鵬P7

小鵬汽車創(chuàng)始人董事長兼CEO何小鵬表示，自2019年首款量產(chǎn)車型小鵬G3上市以來，小鵬汽車全球已經(jīng)擁有近4000名員工，其中總部研發(fā)人員比例超過60%。研發(fā)人員中60%從事整車研發(fā)，40%從事AI、自動駕駛和互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)。

在運營方面，自2019年1月到2020年3月底，銷售網(wǎng)點總數(shù)從8家增長至113家，覆蓋城市由5座擴大至57座；服務(wù)網(wǎng)點總數(shù)從0家增長至73家，覆蓋城市增長至52座。同時，小鵬汽車超級充電站簽約數(shù)量從去年1月的54座增長至164座，覆蓋城市由5座增長至35座，第三方充電樁接入從10萬根增長至20萬+，形成了三方聯(lián)合的充電網(wǎng)絡(luò)。

截至2020年3月，小鵬汽車首款車型小鵬G3累計交付量達到16521臺，其中智能版本的占比超過90%，C端用戶占比81.04%。而在小鵬P7上市后，無論是在傳統(tǒng)轎跑領(lǐng)域還是智能化領(lǐng)域，都將與剛剛漲價的國產(chǎn)特斯拉Model 3等車型展開競爭。

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