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一句話，一生追求——

“看到這些戰(zhàn)艦，就像看到自己的孩子”

亞丁灣某海域，浪花飛濺。

“機(jī)槍攔阻射擊！”隨著指揮員一聲令下，一連串火光從軍艦機(jī)槍內(nèi)噴射而出。此時(shí)，不遠(yuǎn)處，數(shù)艘海盜船對(duì)商船虎視眈眈，伺機(jī)襲擾。眼見中國(guó)海軍嚴(yán)陣以待，海盜船倉(cāng)皇逃走。

2008年，我海軍赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行首次護(hù)航任務(wù)。

編隊(duì)中，海口艦、武漢艦都出自江南造船。那時(shí)候，正是海盜最猖獗的時(shí)期，相關(guān)海域風(fēng)聲鶴唳。為了確保過往商船安全，編隊(duì)軍艦創(chuàng)下了連續(xù)航行124天不靠碼頭補(bǔ)給的紀(jì)錄，軍艦上的裝備、設(shè)備連續(xù)使用依然保持著非常高的完好率。

官兵們出色完成護(hù)航任務(wù)的底氣，源于江南造船對(duì)戰(zhàn)艦質(zhì)量的極致追求。在軍事發(fā)燒友看來，一艘軍艦的價(jià)值，往往要用排水量多少噸來衡量。在江南造船員工們眼里，“噸”絕對(duì)不是他們最熟悉的計(jì)量單位。

首席技師陳志農(nóng)常用的計(jì)量單位是“絲”。一絲，只有0.01毫米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/6。陳志農(nóng)負(fù)責(zé)艦船動(dòng)力裝置的安裝，上萬個(gè)零件要經(jīng)過他的手，他的標(biāo)準(zhǔn)是每個(gè)零件的安裝細(xì)節(jié)要做到“滴水不漏”——即使是一個(gè)小小的墊片，也必須有3個(gè)點(diǎn)定位。

對(duì)于焊接技師陳景毅來說，他的世界有時(shí)候很?。核菄?guó)內(nèi)采用MIG焊接方式成功焊接5毫米厚度不銹鋼管的第一人。他說：“焊接是一項(xiàng)‘精美絕妙的藝術(shù)’，必須在細(xì)微處見真章?！?

“越是宏大工程，越考驗(yàn)細(xì)節(jié)功夫。”“江南人”秉承著一種信念——軍艦制造連著海軍戰(zhàn)斗力建設(shè)。一個(gè)小小的墊圈、一條細(xì)微的焊縫不合格，都可能導(dǎo)致難以預(yù)料的后果。

這種信念，折射出“江南人”對(duì)品質(zhì)的卓越追求。上世紀(jì)80年代，老一輩“江南人”把建造一流艦船作為目標(biāo)，喊出了“不得金質(zhì)獎(jiǎng)，不稱江南廠”的響亮口號(hào)。

這句話，成為很多員工一生追求——

為了練好手感，陳景毅把磚頭吊在手腕上，保持一個(gè)焊接姿勢(shì)反復(fù)練習(xí)，同事們常常說“他像一座雕塑”。多年積累下來，他的手上傷痕累累，很難找到一塊光滑的皮膚。

技師李錦華干火工近40年，他的工作沒有教材，全憑眼睛和雙手。他能在20米外，聽聲音辨別電流大小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼火焰，就能判斷溫度：“到950℃時(shí)，火光紅里透黃；1100℃時(shí)，會(huì)閃出淡淡的黃。最后，眼前一抹白，就到1300℃了。”

從他們講述的故事里，能夠感受到一種靜水深流的力量。他們不似長(zhǎng)江澎湃，也沒有大海浩瀚，但在海軍建設(shè)的時(shí)代潮流中，他們像一朵朵澎湃的浪花，助推著中國(guó)海軍駛向深藍(lán)。

2019年4月23日，慶祝人民海軍成立70周年海上閱兵活動(dòng)在青島隆重舉行。萬眾矚目中，由國(guó)產(chǎn)055型萬噸級(jí)驅(qū)逐艦首艦?zāi)喜烆I(lǐng)航的驅(qū)逐艦群，踏浪而來，氣勢(shì)如虹，這些戰(zhàn)艦許多出自江南造船。

那一天，陳景毅正在車間作業(yè)忙碌。下班后，他瀏覽相關(guān)新聞，在留言處寫下這么一句話：“看到這些戰(zhàn)艦，就像看到自己的孩子，經(jīng)過大海大洋洗禮的他們，身姿更加矯健、氣質(zhì)更加非凡……”

一段記憶，四代人青春——

“一代代軍工人的青春擔(dān)當(dāng)，涌動(dòng)著創(chuàng)造輝煌的力量”

長(zhǎng)江一路奔騰，在黃浦江口溫和下來，沉穩(wěn)入海。

上海長(zhǎng)興島上，一座雕像巍然矗立——他是王榮瑸，潛艇工程師。鮮有人知道，中國(guó)人自主建造的新中國(guó)第一艘潛艇，也是從江南造船悄無聲息地駛出。

當(dāng)年，王榮瑸帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后進(jìn)行了多次試航，為新中國(guó)潛艇部隊(duì)的發(fā)展壯大立下了大功。然而，與其卓越成就不相匹配的是，網(wǎng)上關(guān)于王榮瑸的介紹少之又少。

在江南造船，這樣的現(xiàn)象其實(shí)很常見——員工們稱之為“干驚天動(dòng)地事，做隱姓埋名人”。

從1949年中國(guó)人民解放軍接管江南造船所，到如今新型軍艦密集下水，這里看似歲月無聲，實(shí)則鋼鐵如流；看似波瀾不驚，實(shí)則熱血沸騰。

73年，大約等于四代人的青春。如今，在江南造船的各個(gè)崗位上，出現(xiàn)了很多90后、00后面孔。每天清晨路過王榮瑸雕像時(shí)，他們常常會(huì)不由自主地抬頭凝望他手中的圖紙卷——那圖紙卷，像極了一個(gè)放大版的“接力棒”。

正是這樣一群年輕人，跟隨老一輩軍工人的足跡，做出了“隱姓埋名、為國(guó)造艦”的人生抉擇。

長(zhǎng)著娃娃臉的90后小伙楊偉成，來到江南造船當(dāng)了一名焊工。戴上焊罩，穿上焊工服，弧光閃爍中，他的眼睛曾被灼傷，胳膊上也燙出星星點(diǎn)點(diǎn)的疤痕。但他樂在其中，還給自己起了一個(gè)詩(shī)意的綽號(hào)——“蒙面焊將”。

戴著AR眼鏡，分析三維模型……90后工程師周澤麟的工作像是在玩一場(chǎng)電子游戲。置身虛擬世界，看著一艘艘雄偉壯觀的鋼鐵巨艦，他總能想起電影《紅海行動(dòng)》里的一句經(jīng)典臺(tái)詞——“勇者無畏，強(qiáng)者無敵?！?

年輕，意味著無限的可能性和更強(qiáng)的創(chuàng)造力。當(dāng)越來越多新鮮血液融入團(tuán)隊(duì)，這座百年造船企業(yè)煥發(fā)出新的生機(jī)——

2016年，江南研究院揭牌成立，組建起多個(gè)前沿課題實(shí)驗(yàn)室。他們先后與多所國(guó)內(nèi)知名高校和行業(yè)領(lǐng)先科研院所開展深度合作，把“江南制造”的招牌升級(jí)為“江南智造”。

2020年，這里成功研制出行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的吊馬智能制造單元，榮獲“上海市產(chǎn)業(yè)青年創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)”“中國(guó)船舶集團(tuán)科技創(chuàng)新突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。令人欽佩的是，這支5G智能制造創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，平均年齡僅28歲。

與他們共事，陳景毅常常笑稱自己“老了”。但他始終與青年員工們共勉，“無論是白發(fā)皓首還是青蔥年華，都要有一顆匠心”。

第一次見面，這些文化程度高、知識(shí)面廣的青年工匠誰也不買賬，都想掂一掂“老師傅”的分量。陳景毅笑著將一根300毫米長(zhǎng)管子架空，讓大家以仰焊的姿勢(shì)，不間斷地從頭焊到尾。

一番操作后，青年工匠們紛紛敗下陣來，都建議陳師傅“露一手”。

陳景毅微微一笑，揮舞焊槍，猶如筆走龍蛇，一口氣完成“演示”。大家看著宛若天成的平滑焊縫，頓時(shí)目瞪口呆，隨后爆發(fā)出熱烈掌聲……

陳景毅告訴大家，無論科技如何革新，軍工人的“絕活”永遠(yuǎn)是立身之本。當(dāng)年，他的師傅劉維新是第一代“江南焊王”。后來，自己的徒弟陳宜峰聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，“徒弟的徒弟”楊偉成也成為當(dāng)時(shí)江南造船最年輕的“全國(guó)技術(shù)能手”……

從新中國(guó)第一艘潛艇，到第一代現(xiàn)代化導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，再到國(guó)產(chǎn)055型萬噸級(jí)驅(qū)逐艦，這里延續(xù)著一代代青年軍工人強(qiáng)軍報(bào)國(guó)的精神情懷；從王榮瑸、劉維新，到陳宜峰、楊偉成，這里歷盡千帆，少年猶在。

“一代代軍工人的青春擔(dān)當(dāng)，涌動(dòng)著創(chuàng)造輝煌的力量?！苯显齑晃活I(lǐng)導(dǎo)說，加快海軍武器裝備發(fā)展，需要一群意氣風(fēng)發(fā)的青年人，以前所未有的豪邁姿態(tài)，趕大潮、擔(dān)大任、干大事。

今年海軍節(jié)當(dāng)天，一些官方平臺(tái)發(fā)布各種宣傳視頻為海軍節(jié)獻(xiàn)禮，“霸屏”的大國(guó)重器，令廣大網(wǎng)友心潮澎湃。此時(shí)此刻，黃浦江畔，江南造船工人們正加快開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)。對(duì)他們來說，堅(jiān)守戰(zhàn)位、為國(guó)造艦，就是最誠(chéng)摯的表達(dá)、最長(zhǎng)情的告白。