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【巴黎“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”周而復(fù)始，很可能采取“無協(xié)議脫歐”的英國走在了十字路口？如此情境下，對(duì)中歐關(guān)系是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？1月20日，中國社科院歐洲研究所所長黃平做客文匯講堂，主講《中歐關(guān)系：互動(dòng)中的伙伴關(guān)系》，以下是此次講座精要】

（文/黃平）

我開始接觸歐洲相對(duì)今天的年輕人更早些，1960年代就開始試著讀到狄更斯、莎士比亞、哈代的英文作品的縮寫本或簡寫本，1970年代中期到整個(gè)1980年代則比較認(rèn)真地讀過培根、休謨、洛克等英國哲學(xué)家的著作，當(dāng)然更包括馬克思恩格斯寫的關(guān)于英國或基于英國或在英國寫的著作。

1987年起在英國學(xué)習(xí)了接近六年，主要是做英國社會(huì)和思想史的研究，除了讀英國人寫的東西并與他們討論、爭論，也實(shí)地生活和觀察了英國，其間竟一次也沒有回來過，并有五年時(shí)間一直住在一家英國人的家里，即使回國后在社會(huì)學(xué)研究所的十幾年里也主要是應(yīng)用社會(huì)科學(xué)的理論和方法，其中有很多也是來自或源于英國的文化研究、英國的社會(huì)史研究和當(dāng)代的社會(huì)批判理論研究。

2014年來到歐洲研究所工作，其實(shí)也是重新學(xué)習(xí)。我和同事們正在做的是歐洲社會(huì)發(fā)展模式的比較研究，這應(yīng)該是一項(xiàng)比較長期的研究，我們關(guān)心在歐洲內(nèi)部存在著多種不同的發(fā)展模式，而每一個(gè)發(fā)展模式也在這兩三百年中不斷發(fā)生著變化，比如說英國經(jīng)驗(yàn)、英國道路、英國模式和英國理論。

今天的英國和恩格斯寫《英國工人階級(jí)狀況》，狄更斯寫《霧都孤兒》，甚至和1945年二戰(zhàn)后，和撒切爾夫人八十年代執(zhí)政時(shí)已經(jīng)很不一樣，乃至于和20世紀(jì)后期和21世紀(jì)初期托尼·布萊爾當(dāng)首相時(shí)推動(dòng)的所謂“第三條道路”時(shí)也很不一樣，那時(shí)吉登斯就是“第三條道路”理論上的“精神導(dǎo)師”。

這些針對(duì)的只是歐洲的一角或者即將脫歐的一個(gè)國家而言，如果放眼看整個(gè)歐洲，那不同的國家和地區(qū)，就一直存在很大的差別，每個(gè)國家也變化很大，我們比較耳熟能詳?shù)木陀兴^萊茵模式、北歐模式，等等。

我今天帶來的問題有三組。

“歐洲一體化”往前，還是放緩，這是個(gè)問題？

當(dāng)我們講“歐洲”的時(shí)候究竟指什么？在我看來，至少有好幾個(gè)層面。

第一個(gè)層面是歷史的歐洲。歐洲在近代世界史上曾經(jīng)很輝煌，那個(gè)歐洲甚至也是今天中國還正在努力奮斗著的現(xiàn)代意義上的現(xiàn)代化的第一個(gè)模板，歷史上的歐洲和今天歐洲，這個(gè)是縱向的“歐洲”，歷史的歐洲，這個(gè)歷史過程一直還在變化中，還沒有完結(jié)。

第二個(gè)層面是地理的歐洲，或空間的歐洲。它在七大洲五大洋之列，西歐是第一輪發(fā)展起來，后來跟上的有北歐、南歐以及今天的中東歐，更大一些歐洲大陸，歷史上曾連著俄羅斯。

第三個(gè)層面是正在一體化中的歐盟，即現(xiàn)在英國要脫離的那個(gè)“歐洲”。

第四個(gè)層面的“歐洲”，也與歐盟有交叉關(guān)系，那就是歐元區(qū)的“歐洲”，不是所有歐盟國家都在歐元區(qū)里，例如英國沒有退出歐盟時(shí)，也不是歐元區(qū)中的一員。還有第五個(gè)層面，也是交叉的，那就是在歐洲的申根國家，也不是所有的歐盟國家都簽署了申根協(xié)議。

所以，“歐洲”是一個(gè)重疊累加和多重意義的歐洲，而不是固定不變的一個(gè)樣板，不是當(dāng)初供我們趕超、學(xué)習(xí)，早期甚至把它當(dāng)“老師”的那個(gè)歐洲。

歐盟最重要的事是“一體化”，從醞釀至今天也才剛剛走過六十年多一點(diǎn)。它的進(jìn)程還在推進(jìn)過程中，甚至也出現(xiàn)了有史以來最大的“逆一體化”，即英國將要退歐，不管有協(xié)議或無協(xié)議的，硬脫歐還是軟脫歐，如果不出意外，在2019年3月29日就會(huì)發(fā)生。

一體化的過程我們可以用“穩(wěn)步推進(jìn)”來形容。但究竟何謂“一體化”？這其實(shí)也是一個(gè)問題。記得歐盟還只有15成員國時(shí)，我們請(qǐng)過歐盟主席、意大利前總理普羅迪來中國社科院演講。他演講完，我就請(qǐng)教他：作為歐盟主席，您腦袋里最重要一個(gè)問題、一個(gè)難題是什么？他說：我最頭痛最關(guān)心最想處理但最難解決且還遠(yuǎn)遠(yuǎn)看不到頭的事，就是兩千多年前秦始皇已解決的“書同文、車同軌”，即制度的一體化。

又過了幾年，歐盟已由15國擴(kuò)展為25國，我們又請(qǐng)了當(dāng)時(shí)的歐盟主席葡萄牙前總理巴羅佐來社科院演講，巴羅佐也是滔滔不絕。我又提了一個(gè)問題：“究竟您理解的一體化是什么意思？”他又反問我怎么理解。我說我理解的一體化是在制度層面、規(guī)則層面、法律層面用一樣的標(biāo)準(zhǔn)，首先是在預(yù)算、財(cái)政、貨幣、金融等層面。

歐盟委員會(huì)前主席巴羅佐（左）、普羅迪（右）

歐洲是世界上第一輪發(fā)展出、孕育出形成現(xiàn)代國家或者現(xiàn)代民族國家的地區(qū)，它也是第一個(gè)試圖讓渡部分主權(quán)、形成這樣一個(gè)區(qū)域性的聯(lián)合體。讓渡部分主權(quán)形成區(qū)域性聯(lián)合體最重要的是在制度、規(guī)則、法律層面的一體化，而不是數(shù)量上的擴(kuò)張，更不是已一夜之間由15個(gè)擴(kuò)張為25個(gè)，仔細(xì)看新進(jìn)的10個(gè)國家，按照標(biāo)準(zhǔn)、法律、規(guī)則來評(píng)判，就顯得有些過快、過早、過于勉強(qiáng)。

當(dāng)代最著名的德國哲學(xué)家之一哈貝馬斯提出過一個(gè)命題：“現(xiàn)代性是一項(xiàng)未完成的工程”，這個(gè)概念的隱含意思是它能完成，只不過還沒有完成。歐洲歷經(jīng)文藝復(fù)興、啟蒙運(yùn)動(dòng)，從十八世紀(jì)的英國工業(yè)革命、法國革命開始有這套現(xiàn)代性制度，包括財(cái)政、審計(jì)、稅收、司法、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等等。