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此前投訴不斷的北汽新能源純電動車再次出現(xiàn)起火爆炸案例
關(guān)鍵字: 新能源汽車機(jī)汽6月15日消息,6月12日,一輛北汽新能源系列的某款純電動汽車自燃視頻在微博、朋友圈開始流傳。視頻中,自燃車輛底盤裝有電池的部位火花四濺,劈啪作響。
本文圖片來自 機(jī)汽
從事發(fā)地點(diǎn)車輛所處的環(huán)境來看,輛車很有可能處于維修狀態(tài),且自燃時沒有處于充電狀態(tài)。基本可以排除外因?qū)е萝囕v燃燒。但具體起火原因目前不明,且截至目前,北汽新能源官方也為由任何說明,是否已經(jīng)調(diào)查起火原因尚不清楚。
北汽新能源汽車式國內(nèi)純電動汽車產(chǎn)銷最大的新能源車企。
在2017年的新能源車銷量前十榜單中,上榜的車型清一色都是自主品牌旗下的車款,并且微小型轎車就占了半壁江山。其中北汽新能源旗下的EC系列最為典型,單單這個系列的銷量比第二至第四名的總和還要高。
5月份,中國新能源汽車達(dá)到了10.2萬銷量新高,其中,北汽新能源實現(xiàn)19632輛,同比大增201%,位居所有新能源汽車品牌第一名。
同時,北汽新能源在北京市場的純電動汽車銷售中,近乎處于絕對壟斷地位。這一點(diǎn),從其在北京地區(qū)獲得的補(bǔ)貼份額中就可見一斑:
6月11日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會公布了《關(guān)于2018年北京市擬撥付第二批新能源汽車財政補(bǔ)助資金的公示》,第二批新能源汽車補(bǔ)助資金共涉及15家車企共3669輛,擬撥付資金2.1億元。
其中北京汽車集團(tuán)(北汽股份、北汽新能源、北汽福田)共計申領(lǐng)1.95億元,占比高達(dá)92.86%!
但北汽新能源的純電動汽車,在質(zhì)量以及車輛安全方面,始終存在問題。在國內(nèi)的一些投訴網(wǎng)站上,根據(jù)車主的投訴總結(jié),問題的重災(zāi)區(qū)大多集中在較早上市的北汽EV系列。主要問題就有電量不穩(wěn)定、電瓶故障、無法啟動、異常響聲等,甚至還有EV150的車主聲稱,新車行駛不到11000km,就已經(jīng)維修了20多次,多次是因為蓄電池虧電而無法啟動車輛。
不少車主都有集中反應(yīng),北汽新能源部分車型不僅會出現(xiàn)剎車失靈的狀況,車輛所使用的電池也存在一定安全隱患。
此前,北汽新能源汽車就曾多次發(fā)生起火意外。如2016年5月30日,北汽福田電動大巴空調(diào)自燃事故;時隔1月余同品牌電動大巴再次發(fā)生自然事故。2017年12月,上海一輛北汽新能源的EV系列的純電動車起火。去年11月30日晚,上海市仲德橋路上,一臺北汽新能源生產(chǎn)的EV系列純電動汽車發(fā)生起火燃燒。
- 原標(biāo)題:此前投訴不斷的北汽新能源純電動車再次出現(xiàn)起火爆炸案例
- 責(zé)任編輯:呂棟
- 最后更新: 2018-06-15 21:33:00
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