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威馬汽車沈暉:中國新能源車不懼中美貿(mào)易摩擦
關(guān)鍵字: 威馬汽車【觀察者網(wǎng)汽車頻道報道】博鰲亞洲論壇2018年年會于4月8日至11日在海南博鰲舉行。在今天上午的“未來的交通”分論壇上,威馬汽車技術(shù)有限公司創(chuàng)始人沈暉提到,中美貿(mào)易摩擦對中國新能源車的發(fā)展反而是件好事,與特斯拉相比,中國的新能源車目前比較弱小,貿(mào)易摩擦使雙方封鎖本國市場,中國電動車有機會在中國眾多用戶的沃土上快速增長,減小與國外品牌的競爭。
談及未來汽車市場的發(fā)展,沈暉認(rèn)為,中國的年輕用戶有著特殊的需求,中國新能源車目前市場的年輕人需要的不僅僅是產(chǎn)品,更是服務(wù)。未來年輕人不一定擁有車,也可以通過“借”的方式來使用車。
沈暉還表示,在他看來,只要數(shù)據(jù)安全,機器開車肯定比人開車安全。未來出行即服務(wù),現(xiàn)在說是汽車,是一個軟硬結(jié)合體,而未來應(yīng)該叫移動空間,強調(diào)的是時間,強調(diào)的是效率,應(yīng)該是基礎(chǔ)設(shè)施的連接。所以移動空間,一個是連接,一個是服務(wù)。這也是我們正在做的事情。
對于軟硬件結(jié)合能帶來的不同,沈暉指出,我們目前做的事情,有各種高科技,動力來源,內(nèi)燃機,純電動,現(xiàn)在核心是動力高科技什么時候能量產(chǎn)到普通用戶能用還是個疑問,包括特斯拉,我認(rèn)為還是小眾的產(chǎn)品。電動智能車能否普及,做到安全可靠,是我們最看重的事情。
談及安全問題,沈暉認(rèn)為,物理安全方面,電池的安全比油箱更安全,而中國的電池標(biāo)準(zhǔn)比歐盟更多一個標(biāo)準(zhǔn);汽車聯(lián)網(wǎng)方面,中國都在推進安全問題。
“未來交通的核心在于智能交通”,與沈暉參加同一場分論壇的小鵬汽車董事長何小鵬表示,未來的數(shù)據(jù)管理是智能的,城市管理也將依靠大數(shù)據(jù)來進行,大數(shù)據(jù)或成未來城市發(fā)展的重中之重。
就汽車的變化而言,何小鵬認(rèn)為,可以參考普通手機到智能手機的變化歷程,現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)變的時期還處在10年智能手機轉(zhuǎn)化時期,現(xiàn)在要做的是把制造汽車和使用汽車聯(lián)合起來,讓汽車公司從銷售公司走到運營公司。
- 原標(biāo)題:威馬汽車沈暉:貿(mào)易摩擦對中國新能源車反而是件好事
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- 責(zé)任編輯:王宇波
- 最后更新: 2018-06-29 11:54:36
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